" Марс... атакуют" .

Руслан 7000 сказал(а):
На подлёте к аэродрому при сильном боковом ветре , на малой высоте уходят на второй круг и ...теряют скорость в развороте относительно земли.
Ну как бы когда летишь по ветру - скорость одна а когда начинаешь разворачиватся против ветра скорость другая (относительно земли и ...всё...)))
Последний из случаем, то что я знаю боинг грохнулся. Ща поищу...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что то новенькое... Повеселее гравио.... Самолёт летит пока имеет движение относительно воздуха. Движение относительно земли самолёту абсолютно по барабану, пока он с ней не встретится...


Сразу хочется у вас решение задачи :
Самолёт стоит на конвейере, который движется назад со скоростью движения самолета... Взлетит ли самолёт,
 
Ромашчандр сказал(а):
Что то новенькое... Повеселее гравио.... Самолёт летит пока имеет движение относительно воздуха. Движение относительно земли самолёту абсолютно по барабану, пока он с ней не встретится...


Сразу хочется у вас решение задачи :
Самолёт стоит на конвейере, который движется назад со скоростью движения самолета... Взлетит ли самолёт,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Решение задачи .... где-то вот так .....!
 
Вслед за решением темы производства кислорода , возникает проблема накопления, хранения и последующего потребления кислорода. Представляю. что ёмкости для накопления кислорода также должны быть в виде "самобеглых" тележек , по типу марсохода. Тогда они смогут самостоятельно , после загрузки кислорода перемещаться на площадку хранения. Пока что человеку рано лететь, пусть автоматы готовят планету к встрече землян.
 
Соответствующий музыкальный привет И.Маску. Не только он доказывает, чего может достичь и один увлечённый .
 
🙂

Главное ведь на Марсе что ? - не забыть картошку и изоленты побольше:


изоленты побольше.png
 
Пришло сообщение о новом, седьмом полете вертолета Ingenuity.
Ingenuity Flight 7 Preview
Следующий полет вертолета NASA Ingenuity Mars состоится не ранее этого воскресенья, 6 июня. Независимо от даты полета, данные будут отправлены на Землю в течение последующих трех дней.

План полета отправит Ingenuity в место примерно в 350 футах (106 метрах) к югу от его текущего местоположения, где он приземлится на своей новой базе. Это будет второй раз, когда вертолет приземлится на площадке, которую он не обследовал с воздуха во время предыдущего полета. Вместо этого команда Ingenuity полагается на изображения, собранные камерой HiRISE на борту орбитального аппарата НАСА Mars Reconnaissance, который предполагает, что эта новая база операций относительно плоская и имеет мало поверхностных препятствий.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чуваки развлекаются на все деньги.👍
 
Ну если бы у меня был дрон на другой планете, который ко мне уже точно никогда не прилетит я бы тоже веселился: заставил бы его свой потолок проверить, маневренность и много другое....
У меня собственно вопрос родился, если на марсе может летать дрон вертолёт, то каким должен быть дрон самолёт, чтобы летать на марсе?
 
Ромашчандр сказал(а):
Ну если бы у меня был дрон на другой планете, который ко мне уже точно никогда не прилетит я бы тоже веселился: заставил бы его свой потолок проверить, маневренность и много другое....
У меня собственно вопрос родился, если на марсе может летать дрон вертолёт, то каким должен быть дрон самолёт, чтобы летать на марсе?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Важнее какой должна быть взлетная полоса с которой этот дрон-самолет сможет взлететь и сесть. Если бы не эта проблема Старшип был бы похож на Шаттл и давно бы летал.
 
Ромашчандр сказал(а):
У меня собственно вопрос родился, если на марсе может летать дрон вертолёт, то каким должен быть дрон самолёт, чтобы летать на марсе?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, собсно, считать самолёт для Марса нужно по тем же формулам и законам, что и на Земле, подставив соответствующие параметры//константы. Например, меньшая сила тяжести позволяет делать более легкие конструкции, т.к. им придётся держать меньшие нагрузки, и/или увеличить удлинение крыла раза в два, меньшая температура означает меньшую вязкость, а это затягивание срыва, ну и т.п. велоть до махолетов.😁
ИМХУ
 
JohnDoe сказал(а):
Да, собсно, считать самолёт для Марса нужно по тем же формулам и законам, что и на Земле, подставив соответствующие параметры//константы. Например, меньшая сила тяжести позволяет делать более легкие конструкции, т.к. им придётся держать меньшие нагрузки, и/или увеличить удлинение крыла раза в два, меньшая температура означает меньшую вязкость, а это затягивание срыва, ну и т.п. велоть до махолетов.😁
ИМХУ
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть больше на мотопланер будет похож?
 
дима043 сказал(а):
Важнее какой должна быть взлетная полоса с которой этот дрон-самолет сможет взлететь и сесть. Если бы не эта проблема Старшип был бы похож на Шаттл и давно бы летал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Куда, летал? На Марс, что ли? До Луны хотя бы в этом десятилетии долетите! Какой Марс. Что Вы используете Дмитрий, для "творческого полета своей мысли" 😆
Вот в 24 году РФ выйдет из программы МКС. Вы бы лучше учились свои надувные шарики на орбиту запускать. А то их много потребуется, для замены уже запущенных. Так как космический мусор, дремать не будет. Уже чуть канадский манипулятор не оторвал.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх