- Откуда
- Ульяновск
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАТРАНСПОРТНЫЙ ФОРУМ Ульяновск 2012
- Откуда
- Ульяновск
Заявились на участие:
Пилотажная группа "Балтийские пчелы" (5 Л-39С)
Пилотажная группа "Первый полет" (3 Як-52 и Як-54)
Ульяновский аэроклуб ДОСААФ (АН-2, Вильга-35А с планером Л-13 "Бланик")
УВАУ ГА (Як-18Т, ДА-40, ДА-42)
Авиакомпания "ЧелАвиа"
Аэроджет Балтик (Ц-172 и Р-28)
Сим Авиа (РА-46500 и РА28200)
РЭМЗ-Авиа (Синтал)
Волга-Днепр (АН-124 Руслан и ИЛ-76)
Частная авиация Ульяновска.
Пилотажная группа "Балтийские пчелы" (5 Л-39С)
Пилотажная группа "Первый полет" (3 Як-52 и Як-54)
Ульяновский аэроклуб ДОСААФ (АН-2, Вильга-35А с планером Л-13 "Бланик")
УВАУ ГА (Як-18Т, ДА-40, ДА-42)
Авиакомпания "ЧелАвиа"
Аэроджет Балтик (Ц-172 и Р-28)
Сим Авиа (РА-46500 и РА28200)
РЭМЗ-Авиа (Синтал)
Волга-Днепр (АН-124 Руслан и ИЛ-76)
Частная авиация Ульяновска.
Вложения
Дворянинов
Я люблю летать!
- Откуда
- г.Ульяновск
Небольшое дополнение: кроме достаточно насыщенной программы демонстрационных полетов, во время проведения МАТФ-2012 пройдут соревнования по парашютному спорту Гран-При ПАРА-ЭЛИТ. Принимают участие сильнейшие парашютисты России, Украины, Белоруссии и Казахстана. Прилетайте, будет интересно!
- Откуда
- Ульяновск
В дни проведения МАТФ пройдет форум малой авиации. Обсудим проблемы, выработаем линию поведения в деле борьбы за наши права летать свободно.
Был 17-го в Казани, праздник понравился. В разговорах с прилетевшими гостями-пилотами услышал такую фразу: " Ульяновск только для правильных пилотов". Могли-бы прилететь, но документы не в порядке.
Требование организаторов, Приволжского управления Росавиации, администрации Международного аэропорта "Ульяновск-Восточный, Госавианадзора отпугнули от форума малой авиации многих авиаторов.
Завершиться МАТФ 25 августа авиационным праздником. Программа авиашоу подписана, 34 самолета примут участие в летной программе.
Был 17-го в Казани, праздник понравился. В разговорах с прилетевшими гостями-пилотами услышал такую фразу: " Ульяновск только для правильных пилотов". Могли-бы прилететь, но документы не в порядке.
Требование организаторов, Приволжского управления Росавиации, администрации Международного аэропорта "Ульяновск-Восточный, Госавианадзора отпугнули от форума малой авиации многих авиаторов.
Завершиться МАТФ 25 августа авиационным праздником. Программа авиашоу подписана, 34 самолета примут участие в летной программе.
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Дворянинов
Я люблю летать!
- Откуда
- г.Ульяновск
По оценкам журналистов зрителей было около двухсот тысяч... Врут, наверное, как всегда. По оценке наших парашютистов, которым сверху виднее- 100-120 тысяч. Была громадная пробка на подъезде к "Восточному". Много критики от зрителей по этому поводу. Но хотелось бы услышать критические замечания авиационного сообщества, провести,так сказать, "разбор полетов".
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
На самолётах надо прилетать, а не перевозить. Ресурс перевезённого самолёта или летательного аппарата очень быстро снижается. Постоянная сборка разборка приводит к повышению аварийности. :IMHO
Отвечу. "Манас" это американская военная база в Киргизии. Такую-же откроют и в Ульяновске.
29 июня силам НАТО официально разрешели перевозить через "Ульяновск-Восточный" танки , военную технику , авиацию , оружие, боеприпасы и американский военный контингент.
Что сходу могу сказать, на брифинге надо дополниельно предупреждать об особенности руления по РД 2. Эта "ямка" способна принести много неприятности.
Фотка Пайпера есть в лучшем исполнении. 😉 Да и сам самолет оказался интересным.
Вложения
Всё понравилось. Но замечание есть по ограничению входа в "29 корпус". Участники МАТФ находились там со своими стендами. Вход в корпус только для участников МАТФ. Если я правильно понял, пропуск туда участники могли заказать только до 25 числа и стоило это 200 у.е. Про посетителей, таких как я информации нигде не нашёл. Получается, что участиники МАТФ между собой в "29 корпусе" тусовались?
К стендам всё же пробиться удалось, но нервов это стоило.
Интересных участников (особенно для самодельшиков) было достаточно. Например:
- Ульяновский НИАТ - изготовление гнутых профилей и оборудование для их производства (шпангоуты, стрингеры);
- Ульяновское конструкторское бюро приборостроения - приборы для лёгких самолётов: указатель скорости УС 250, указатель скольжения, компас, вариометр;
Был тренажёр пилотской кабины большого самолёта, перспективные станки с ЧПУ.
Самое главное удалось встретиться и побеседовать с Владимиром Павловичем Лапшиным - он так же присутствовал на МАТФ.
К стендам всё же пробиться удалось, но нервов это стоило.
Интересных участников (особенно для самодельшиков) было достаточно. Например:
- Ульяновский НИАТ - изготовление гнутых профилей и оборудование для их производства (шпангоуты, стрингеры);
- Ульяновское конструкторское бюро приборостроения - приборы для лёгких самолётов: указатель скорости УС 250, указатель скольжения, компас, вариометр;
Был тренажёр пилотской кабины большого самолёта, перспективные станки с ЧПУ.
Самое главное удалось встретиться и побеседовать с Владимиром Павловичем Лапшиным - он так же присутствовал на МАТФ.
Вложения
Да, пожалуй это самый большой недостаток.
А какие они? Малогабаритные вариометры у них есть?
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Вы читать умеете? Специально для таких как Вы там же написано -
Где Вы прочитали про военный контингент тоже непонятно :STUPID Может хватит истерить? Тем более в этой ветке, которая совсем о другом мероприятии.
В военных терминах не существует (!!!!!) таких понятий понятий как транзитный пункт. Существуют понятия типа Тыловая военная база Армии США. База материально-технических ресурсов и т.п.
А про контингент вот www.special.kremlin.ru/news/15956
