Небесная блоха

[argentavis]

С Рождеством Христовым!

 

[Дзюба]

Наконец то восстановил связь, время есть , лежу в больнице.Это Евгений со Славянска на Кубани.По блохе попробую что нибудь выложить, если смогу.

 

[vladimir26]

Приветствую вас,наконец-то вы с нами. 

 

[Дзюба]

Здравствуй, Володя, а видео нельзя сюда прикрепить? Что то не получается, хотел показать близко взлёт блохи.

 

[Дзюба]

У тебя что с блохой?

 

[vladimir26]

Как на фото,так и стоит. Нужно вырезать новые железки на замки крыла. Немного не ровно просверлил лонжероны,не совпадают отверстия. А в остальном,надо шлифнуть каркасы,лакировать и можно обтягивать. Останется сделать бак,крышку,панель приборов. Щитки под заднее крыло ну и поставить мотор. Еще помоему будут проблемы с проводкой руля направления из-за геометрии ручки.

 

[Дзюба]

У меня тоже были проблемы со сверлением лонжеронов, надо с двух концов сверлить.А я обтянул крыло, а потом стал ставить замки, и самодельным сверлом, там длинное нужно.Надо собирать крыло, а потом сверлить и углы выставлять.Я потом где промахнулся, так гужоны на клей поставил.

 

[Дзюба]

На отранице Дзюба Евгений в однокласниках загрузил два видео.

 

[vladimir26]

Я сверлил с двух сторон. В станке.ставил в тиски штырь выставленный по сверлу.собирал крыло,размечал отверстия исверлил. Низ устанавливал меткой на штырь и сверлил.потом переворачивал отверстием на штырь. На одном видимо не ровно выставил.остыльные оделись легко рукой.

 

[argentavis]

Здравствуйте Евгений. Посмотрел видео, далековато пролетел от оператора. На видео "Блоха" чуть больше блохи на экране ;D
Но молодец!! Прям как на истребителе :craZy
Как повороты получаются, уже увереннее? В следующий раз ставь оператора в центр разворота, и пусть снимает с максимальным приближением. Если есть ЗУМ конечно. Надо камеру вам нормальную.

 

[Дзюба]

Да, приобрёл видеорегистратор, как выеду, прицеплю на блоху, или на шлем.Там где то ещё была посадка блохи близко, попробую выложить.

 

[vladimir26]

Подскажите кто-нибуть- где можно купить полотно для обтяжки. Нужно метров 12 на переднее крыло,плотность около 100. Желательно подешевле. Может есть у кого в загажнике?

 

[Дзюба]

Привет всем любителям блох, выезжал на поля с хм 293, вот, что получилось  http://ok.ru/video/43933174361 ,http://ok.ru/video/43965942361

 

[argentavis]

Прогресс на лицо! Ещё немного потренируй посадку с малыми оборотами двигателя, потом имитацию отказа, сброс газа до холостых и посадку в таком режиме. Но перед этим посмотри какая глиссада будет в планировании без тяги двигателя, как влияет на полёт быстрый переход на малые обороты двигателя. У тебя уже хорошо получается, но будь осторожен. Делай поэтапно.
Сначала быстрый сброс газа на один уровень. Сел, взлетел, следующий раз сбрасывай до меньших оборотов. И когда почувствуешь, что контролируешь спуск нормально на холостых  и посадка получается без проблем, тогда и высоту можно помаленьку добавлять. Но далеко от площадки не улетай.

 

[Дзюба]

Привет всем любителям блох, выезжал на поля с хм 293, вот, что получилось  http://ok.ru/video/43933174361 ,http://ok.ru/video/43965942361

 

[Дзюба]

Володя, не могу найти инфу о том можно ли делать повороты и на сколько круто при отказе двигателя.Кто то пишет, что не больше 15 градусов от курса поворот должен быть.Но , если делать посадку только против ветра, то как так вырулить? Или поворачивай как надо, лишь бы скорость была? Кто как думает?

 

[Дзюба]

http://ok.ru/video/43875895897  вот ещё там же хм 293.

 

[Дзюба]

http://ok.ru/video/44060052057  и ещё.Погода, мечта, редко такая бывает, но диффузоры на карбах были очень холодные.

 

[vladimir26]

Если есть скорость и есть запас высоты то можно поворачивать,хоть разворачиваться. Но с вашей высоты можно успеть только немного подправить. Главное успеть выравнять аппарат перед касанием

 

[argentavis]

Женя, если скорость не теряется, почему нельзя? Просто надо иметь достаточную высоту, чтобы иметь свободу действий, и при крутом планировании была возможность держать необходимую скорость при маневрах для захода на намеченную площадку. Сейчас тебе самое время тренировать посадку в намеченной точке, как бы  с подбором площадки с высоты. чтобы чувствовать дистанцию и угол глиссады к намеченной точке приземления.
На блохе конечно парить не будешь, но планирует она не плохо я смотрю!