Небесная блоха

[vladimir26]

отлакировал нижнею часть фюзеляжа,можно приступать к приклейке обшивки. приклеил кромки к консоли. думаю - какую законцовку сделать- фанерную дугу или из стеклопластика. лобик будет из стекла.

 

[vladimir26]

приклеил одну нижнею панель обшивки фюзеляжа. лёд тронулся.

 

[vladimir26]

...

 

[vladimir26]

обработал панель по контуру,засверлил отверстия узлов крепления шасси и отлакировал изнутри.

 

[Andrey_77]

Молодец так держать. Чем Ты фиксировал фанеру когда клеил. Мешками с песком?

 

[vladimir26]

Фанеру прибивал степлером,короткими 8мм скобами. потом повытаскивал. как ни странно - такой способ указан в чертежах.

 

[vladimir26]

сегодня снова гонял модельку. ветер у земли около 9м\с. летает вполне нормально ,только на большой высоте едва пробивает ветер. что касается большой блохи,приклеил второй нижний борт и обработал,получилось почти идеально. засверлил отверстия и вставил фторопластовые втулочки в шпангоут для проводки троса.теперь надо пролакировать панель через отверстия в полу и приклеить несколько бобышек,потом можно клеить боковую обшивку.

 

[vladimir26]

боковые борта уже подготовил к приклейке,но пока занимаюсь усилением носовой части. в чертеже этого нет,но я решил установить дополнительные косынки и накладки в местах крепления металлических узлов моторамы,стоек крыла,и.т.д. и в других высоконагруженных местах. возможно это займет еще пару дней.

 

[vladimir26]

зашил борт и залил лаком.

 

[vladimir26]

а такой- слабо сваять?

 

[vladimir26]

подскажите кто-нибудь где можно купить трубы ст-20, стенка 1.5мм диаметры от 14 до 25мм

 

[gdorfman]

Такие трубы продают в магазинах автотракторной гидравлики. На экскаваторах, например, трубки высокого давления из Ст.20А

 

[vladimir26]

свеженькое. посверлил отверстия под узлы и окончательно отлакировал внутренности. можно закрывать верх. были-бы трубы уже на неделе он стоял-бы на колёсах.

 

[ВФил]

vladimir26!  С удовольствием смотрю на Вашу рождающуюся Блоху.   Возможно Вы это знаете , но на всякий  случай ссылку дам. Альманах [highlight]"Аэро Мастер"[/highlight] №1 за 1998 год.Издавался в гор. Томске. Там опубликована подборка статей ( в т. ч. переводных ) об этом аппарате. Даны описания полётных случаев , рекомендации по улучшению УПРАВЛЯЕМОСТИ в критических случаях полёта. Одна из статей описывает испытание натурного (полноразмерного) самолёта в больших аэродинамических трубах.

 

[vladimir26]

все модели блох начиная с 1936года строились с учетом  этих рекомендаций. опасной была только первая HM-14 1934 года. спасибо за ссылку,почитаю на досуге. может что новое найду.

 

[vladimir26]

сегодня подготовил детали узлов крепления  шасси и моторамы, вилки хвостового колеса. осталось только сварить их воедино.

 

[vladimir26]

узел шасси и моторамы

 

[vladimir26]

квостовое колесо

 

[staryi]

Эх хороший самолетик будет, какой моторчик планируете?
С уважением.

 

[vladimir26]

пока из имеющегося только рмз-640. но возможно к концу строительства приобрету УМПО-432. считаю его самым подходящим вариантом.легкий,работает мягко,не вибрирует,заводится легким рывком,мало ест и мощи для этого самолёта вполне достаточно.