Небесная блоха

[vladimir26]

Еще там есть места где к трубе приварен рычаг сбоку,к стенке.под нагрузкой может промять.

 

[argentavis]

рычаг сбоку,к стенке.под нагрузкой может промять.

Здесь просто необходима накладочка из половинки этой же трубки с внутренней стороны перелома, а лучше вообще не варить, а набить песком, нагреть  и загнуть под малым радиусом на ролике с канавкой по диаметру трубки.

 

[vladimir26]

С шасси понятно,а как быть с ручкой управления? Не хотелось бы чтобы под нагрузкой рычаги поплыли.

 

[fan444]

Там  нагрузки  не  велики,  все  выдержит  если  по  чертежам.

 

[vladimir26]

Так в чертеже стенка 1.5 мм. Подсчитайте.если ручка длиной пол метра будет тянуть с силой 10 кг,то какое усилие будет на стыке труб диаметром 15 мм.не промнет ли стенку толшиной 1 мм

 

[vladimir26]

Готов.обшивка на эмалите.

 

[vladimir26]

Модельку отладил,крены устранены.испытал более масштабно,поднимал на высоту,планировал,менял центровку.отклонял двигатель,доводил до потери скорости.выявил некоторые особенности и достоинств этого оппарат.

 

[argentavis]

Молодец, продолжай в том же духе! 🙂

 

[vladimir26]

Вопрос на засыпку,почему при выключении мотора модель резко взмывает,опускает нос,наберает скорость и переходит в горизонт.а при включении мотора ,просто наберает скорость и уходит в набор? При плавном сбросе газа такого вроде нет. Отклонение мотора вверх не помогло,на данный момент центровка более задняя.60-65%

 

[argentavis]

Володя, ещё фотку ту выставь, вид с боку. Думаю всё таки полётное положение фюзеляжа получается с отрицательным углом атаки. Надо уменьшить углы оси винта, и крыльев относительно оси фюзеляжа. Донное давление задней части  работает на кабрирование, когда струя винта исчезает.
Что показали эксперименты?
Подтвердилось ли моё предположение?

 

[vladimir26]

просто отклонил мотор немного сильнее вверх и всё прошло. сдвиг центровки вперед ничего не дал.

 

[vladimir26]

увеличил углы отклонения руля,теперь можно закладывать еще большие крены и гораздо быстрее. сегодня летал в небольшой ветер,всё нормально,просто против ветра летела туговато. планирует достаточно долго,если оставить газ где-то на 1\4, почти не снижается. всё устойчиво и отзывчево. при небольшом отклонении руля поворачивает очень мягко,не требует корректировки по тангажу. а при большом отклонении  закладывается градусов на 80 и если взять ручку на себя то развернется почти на месте.

 

[argentavis]

Интересно было бы сравнить с классической схемой таких размеров! 🙂

 

[vladimir26]

сравнить что,планирование?

 

[argentavis]

Да, вообще поведение, устойчивость, управляемость, способность к планированию и сваливание. Вообще надо по мощнее мотор поставить или сделать модель поменьше, чтобы тяговооруженность улучшить. На бОльших скоростях поведение может сильно измениться.

 

[vladimir26]

помощнее только ДВС ито либо 2.5 или 6.5 кубов.

 

[argentavis]

Ну в два раза меньше модельку сделай 1х10. Материалу совсем мало надо будет.

 

[vladimir26]

да ну.тут одни мастера уже делали модель в 30 см размаха из пенопласта.говорили что не летает и рубаху рвали что моя тоже не полетит.

 

[Степаныч]

модель в 30 см размаха и

Из бумаги

.говорили что не летает и рубаху рвали что моя тоже не полетит.

И не рвал, и не говорил .....Летает, ну и радуйтесь, а полноразмерный строить еще раз сто подумайте ;D эти ваши полеты на модельки- это просто пшик, сейчас и газонокосилки летают :IMHO

 

[vladimir26]

ну не скажите,в моем случае летает не мотор а именно крылья. т-как моторчик ну очень слабый. в оригинале он стоял на планере весом 600г а тут 1200г и вполне-себе прилично летает. несмотря на необтекаемый фюзеляж.