Неспешная постройка CH-701.

[car-avia]

Кстати,ещё была директива по усилению фезюляжа,в районе затылков пилотов. Не получается пока выставить файл обновление.Алексей(КАА)в курсе,о чём речь может он сможет выставить чертёж.

 

[KAA]

Верхняя перемычка шпангоута была усилена очень давно, когда пошла модификация SP (c 912-м Ротаксом). Тогда же увеличили толщину ряда накладок в ф-же. Это свидетельствует о том, что избытка прочности в конструкции нет. Но и об катастрофах из-за разрушения конструкции неизвестно. Т.е. с прочностью всё как положено в авиации, чего не скажешь о ресурсе отдельных деталей ... 

 

[car-avia]

чего не скажешь о ресурсе отдельных деталей 

А,что за детали?

 

[bolivar]

Узел выпуска закрылков очень не удобный...трижды переделывал...в итоге приспособил ВАЗовский рычаг ручного тормоза от чего появилась возможность выпускать закрылки избирательно, в зависимости от ситуации на 10 , 20, 30 градусов...

 

[KAA]

Вазовский-не комильфо. Он безобразно тяжёлый. Мы сделали свой, аналогичный функционально,но легче раза в 3.

А,что за детали?

Да они давно известны:
Капролоновые "направляющие" тросов, капролоновые "подшипники" передней стойки, узлы навески рулей и элеронов.

 

[car-avia]

А какая передняя стойка установлена на СП и где её можно купить?

 

[alex12]

Склепал стабилизатор

 

[alex12]

2

 

[alex12]

3

 

[прапорщик]

МОЛОДЕЦ

 

[maxim Rostov]

зачет!!!!!

 

[Alex_520]

зачет!!!!!

Боюсь что незачёт...
Военпреда на Вас нет хорошего - радиус передней кромки гуляет по размаху, заломы и хлопуны обшивки, просевшие заклёпки - все в стиле Криса Хайнца: "Час летает - два часа ремонтируется". О ресурсе и говорить не стоит...

Хотя - каждый оценивает со своей колоколенки... :'(

 

[maxim Rostov]

Да нет там никаких заломов,ни хлопунов и в радиус влезло все,сам видел,а утяжки по обшивке у него в допуске,я сам был и есть военпред

 

[maxim Rostov]

Фотоаппарат такой ,

 

[Alex_520]

.....я сам был и есть военпред....

"Не верю!!!(С)" - К.С.Станиславский.

Если Вы действительно военпред, тогда понятно становится почему мебельщик Сердюков стал министром обороны в своё время и порушил остатки армии.

"Какая страна - такие и герои(С) " из анекдота...

Без обид, please!

 

[Чечако]

радиус передней кромки гуляет по размаху, заломы и хлопуны обшивки, просевшие заклёпки - все в стиле Криса Хайнца: "Час летает - два часа ремонтируется". О ресурсе и говорить не стоит...

Не смейтесь и не ругайтесь сильно. Самолет по чертежам Хайнца и технологии гаражно-Хайнцевской и должен выглядеть, как "пирог" который испек сапожник. Все огрехи технологии и исполнителей, учтены Хайнцем, при назначении допустимых перегрузок и ресурса- только эти цифры "технологи" не анализируют, а "летчики"- не запоминают.

 

[maxim Rostov]

А какая передняя стойка установлена на СП и где её можно купить?

Стойка на СП-30 тяжелая и не технологичная с работой своей справляется на твердую троечку,по цене около 50 т.р.,сломает противопожарку и разрушит узлы навески и свои и моторамы,я фото выкладывал выше...

 

[maxim Rostov]

.....я сам был и есть военпред....

"Не верю!!!(С)" - К.С.Станиславский.

Если Вы действительно военпред, тогда понятно становится почему мебельщик Сердюков стал министром обороны в своё время и порушил остатки армии.

"Какая страна - такие и герои(С) " из анекдота...

Без обид, please! 

Сердюков вообще больная для меня тема как для кадрового военного,я и из армии ушел потому что смысл в понятии служба потерялся да и отношение к военным так сказать не о чем,треп один,и из военпредства своего тоже ничего хорошего не видел,качество производства и его культура давно утрачено,выпускается один хлам,за то много....на месте ребят которые на этих машинах летать будут я бы вообще в кабину не садился от греха подальше......думаю тему закроем.....

 

[MAXHO]

Подскажите, пожалуйста, где-то видел чертёжик как грамотно сделать лонжерон если не хватает длины листа. То есть как грамотно оформить место стыка. Ткните носом. Я думаю, если не хватает длины листа на лонжерон, то следует делать стык где-то в месте крепления подкосов?

 

[KAA]

Совершенно неправильно думаете!
В этом месте, перерезывающая сила максимальная. Стык следует делать,как это и сделано в исходном варианте- на конце крыла, в малонагруженной зоне. Соединение стенок-внахлёст, 2-х рядным "шахматным" швом.