Если вы про этот,снимок сделан на прошлой неделе....
Ночные ведьмы.
Hafiz
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Шираз, Иран
1) смотрю фюзеляж под крылом, там где отодрана часть обшивки.
за ней крестообразные раскосы должны быть? где они?
2) сплошная противопожарная перегородка куда делась?
она из дюраля , кто снял?
3) ржавые железные полоски- каркас капота?
капот моторной установки из 4 листов дюраля или оцинкованного железа, а каркас из образован из 2х верхних швеллеров и 2х нижних швеллеров.
дальше не смотрю 😉
за ней крестообразные раскосы должны быть? где они?
2) сплошная противопожарная перегородка куда делась?
она из дюраля , кто снял?
3) ржавые железные полоски- каркас капота?
капот моторной установки из 4 листов дюраля или оцинкованного железа, а каркас из образован из 2х верхних швеллеров и 2х нижних швеллеров.
дальше не смотрю 😉
Да нет, я про тот который снимался в фильме!
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
а почему именно девченок набирали на по-2?
Fahnenjunker
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Северная нигерия
Потому что на П0-2 позволяет медленно думать. Мальчики в основном изначально быстрее думают -их на скоростные. Но и девочек можно натренировать думать быстрее-но времени то нет с буквой У на заднем стекле ездить долго да и кто будет этим заниматься в военное время?
Из-за популярности и раскрученности женской авиачасти (46-й гвардейский ночной бомбардировочный Таманский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк, бывший 588 нбап) советской военной историей и пропагандой, может сложиться впечатление, что явление героических женщин-летчиц на У-2 было массовым, но это не так: такой полк, вооруженный "кукурузниками", существовал в годы войны всего один, в то время как в целом нбапов на У-2 было больше сотни (в разное время) - естественно, с мужскими экипажами. Да и сам термин "ночные ведьмы" уже сугубо послевоенное изобретение журналистской братии. По поводу ночных полков, читал где-то что их было всего 119, из них 71 на По-2, остальные на Р-5, СБ, И-15 и других устаревших типах.
Всё дело в том что они работали на очень небольших расстояниях.
Вечером полк перелетал на аэродром подскока поближе к линии фронта, где днем оставаться нельзя было, поскольку доставала артиллерия, и работал с него всю ночь. Садившиеся самолеты тут же заправлялись и заряжались и опять вылетали.
Линия фронта - штука заметная, выйти на неё можно было и по компасу и визуально, а дальше карта, ориентиры.
В мемуарах немецкого летчика В.Дириха «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс» (с.128) упоминается любопытный случай. Аэродром в Армавире был забит заправленными бензином и бомбами самолетами. Одиночный По-2 умудрился попасть одной бомбой в бензосклад.
В итоге сгорело более сотни самолетов Ю-88 и Хе-111. Это вдвое больше, чем сбил А.Покрышкин за всю ВОВ!
В итоге сгорело более сотни самолетов Ю-88 и Хе-111. Это вдвое больше, чем сбил А.Покрышкин за всю ВОВ!
Fahnenjunker
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Северная нигерия
А что такого? Одной бомбой Марат потопили. И у Японцев кажись было такое, когда попали бомбой по палубе забитой самолетами с подвешенными бомбами, так весь авиносец пшел ко дну.
А пожар на Форрестоле, когда из за одной НУР калибра 127мм, сгорел почти весь авианосец и 21 самолет
А это была идея Марины Расковой. Она и руководила формированием полка. Она, в то время, была весьма влиятельным человеком в авиации. Причем, у них техники тоже девчонки были. Вот это я себе вообще плохо представляю. Это работа просто адская.
Вы считаете, что немцы сами сочинили эту «песню», чтобы гордиться своим разгильдяйством? Правда, автор (командир Ю-88) написал, что бомба в бензосклад попала случайно. На стр.108 также описывается «случайный» таранный удар советского истребителя И-17 (так они называли МиГ-3). 🙂
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
Женский полк на По-2 был 1. А всего ночных бомбардировочных полков на По-2 было около 60. Если женский полк еще помнят - то все прочие почти позабыты..... ни имен, ничего не слыхать.
Так в мемуарах и не такие песни сочинялись. А на самом деле немцы всегда внимательно и педантично документировали свои потери, тем более такие крупные. Если внимательно поискать, то можно и найти информацию и об этом происшествии. Тем более, помнится, несколько лет назад оно обсуждалось на одном из военно-исторических форумов.
