Новые самолеты "Корвет", "Цикада-М" и "Цикада-М3"

[Парисс]

Так Скайвинда уже не будет?

Чтобы не было путаницы, поясню, что самолет выпускается под названием SkyWind для Укранины фирмой с одноименным названием, владельцы которой 50/50 ООО Гидроплан и наши украинские партнеры. Все остальное, касательно этого типа самолета и выпускаемое ООО Гидроплан, носит название "Цикада".

 

[meglin1]

Ну теперь конечно - никакой путаницы.

 

[Парисс]

В конце этого месяца (июня) закончим постройку нового самолета для нужд фирмы. Это Корвет-Л с двумя Rotax-582, капотами двигателей и дублированной системой управления РУС и РУД. Поэтому, если есть желание - приглашаем на тест-драйв. Хорошая возможность увидеть все сказанное и прочитанное о самолете в деле.

 

[Argentum Avia]

Обещанных скидок на KITы уже нет :'(

 

[Парисс]

Скидки, о которых шла речь год - полтора назад не кончились, просто сейчас они превратились в базовые цены. Иными словами, как говорится, цены указаны с учетом скидок.  🙂

 

[Парисс]

Самолет Корвет с двумя Rotax-582 для обучения и демо-полетов готов. В понедельник вывозим его на волгу на облет. Кому нужен тест-драйв и живое представление о самолете - милости просим.

 

[Парисс]

...

 

[Парисс]

Началась разработка КИТ-набора для самолетов Цикада...

 

[Парисс]

Месяц назад подписали дилерский договор с Китаем на поставку наших самолетов. "Гидроплан прорубает окно" в Азию.

 

[Парисс]

Уже была ветка, как в Китае делают свои самолеты, в том числе и Корветы

Да, действительно, было дело. Но может оно и к лучшему, что не пошло, китайцы пробовали передрать наши лодки. В настоящее время и в ближайшие несколько лет (и это было оговорено с Китаем), мы не будем вести речи о производстве самолетов Гидроплана в Китае. Договор подписан именно на поставку готовой продукции в Китай и представления интересов компании в Китае...

 

[Парисс]

_

 

[Парисс]

Да, и еще китайцы говорят, что у них нет реально специалистов, способных самостоятельно построить самолет. Был какой-то китайский проект, но самолет получился мягко говоря неудачным. Как сами китайцы говорили летал, но очень плохо.

 

[Парисс]

Уже была ветка, как в Китае делают свои самолеты, в том числе и Корветы 

Интересно, а ссылочку на ветку не подскажете?

 

[kibas]

Уже была ветка, как в Китае делают свои самолеты, в том числе и Корветы 

Интересно, а ссылочку на ветку не подскажете?

Так Ваши же люди из Самары про это писали.

 

[Парисс]

Так Ваши же люди из Самары про это писали. 

Ну, по крайней мере, это была не наша компания. А когда я "нашим" китайцам задал вопрос о том, что якобы до меня дошли слухи о постройки русских легких самолетов в Китае, они ответили, что ничего об этом не слышали и не знают... Странно...

 

[Парисс]

Самолеты ООО Гидроплан преодолевают океан снова. Заключен договор на поставку одного самолета Корвет-Л в Коста-Рику. Заказчик хочет, чтобы самолет был ярким и бросался в глаза, поэтому заказал ярко-зеленую цветовую схему смолета. Предполагается туристическое использование самолета в этой стране. Позже выложу фото после покраски самолета.

 

[Парисс]

Выкладываю фото самолета для Коста-Рики. Правда, самолет поставляется без двигателей. Движки будут установлены на месте.

 

[Парисс]

И еще фотка...

 

[Master]

а под какую силовую капоты?

 

[Парисс]

@Master Sorry, что сразу не ответил, был в командировке. Капоты под Rotax-582. У заказчика двигатели с мотодельтапланов есть, я так понял. Правда у него редуктор "Е" (с электростартером), а наши капоты рассчитаны под "В", так что он у себя по месту собирается их резать.