Облёт одноместного самолёта.

[SPRUT 71]

Двигатель хирт 2706 с небольшой наработкой.

 

[motorboard]

Здравствуйте.
Если не секрет, какие диаметры труб использовали для лонжеронов, как усиливали, подкосный узел и проводку управления можно поближе взглянуть?

 

[SPRUT 71]

Вообщем по крылу , передний лонжерон состоит из двух труб 58х1,5 И 55Х1,5 в районе подкоса 51,75. второй лонжерон 55х1,5 и 51,75 в районе подкоса 48х1,5. силовые нервюры 30х1 крепятся через радиусные шайбы. Раскос тоже 30х1. Насчёт посмотреть поближе, я по моему не фоткал каркас. Если что найду я обязательно выложу

 

[aerik]

Странно как-то... В районе крепления подкосов трубы слабее что ли?  Или я что-то не понял, или Вы так объяснили?

 

[motorboard]

Все правильно автор объяснил, в районе узла подкоса стенка лонжерона 4,5 мм. получается.
А про геометрию расскажите пожалуйста, какая длина, хорда, профиль крыла, какой вес одной консоли получился?

 

[Сергей22]

Да все вроде понятно..тока мож 51х0.75 ...

 

[motorboard]

В данном случае наружний диаметр трубы 51,75 мм., толщина стенки 1,5мм., чтобы без проблем заходила в 55/1,5мм. Завод делает такие трубы специально для дельталетчиков...

 

[SPRUT 71]

Как то так.

 

[motorboard]

Я бы 55/1,5 поглубже вставил, чтобы та часть 51,7/1,5 которая просто висит в воздухе внутри хоть как то работала.

 

[SPRUT 71]

Нет 51.7 не висит в 58ой ,на 51.7 намотана стекло ткань всё плотно.

 

[Николай]

В данном случае наружний диаметр трубы 51,75 мм., толщина стенки 1,5мм., чтобы без проблем заходила в 55/1,5мм.[highlight] Завод делает такие трубы специально для дельталетчиков... [/highlight]

Давно так не смеялся !!! ;D ;D ;D

 

[SPRUT 71]

Вот ещё одно фото.file:///C:/Users/USER/Desktop/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82/IMG_0706.JPG

 

[SPRUT 71]

Что то пошло не так. 😡

 

[motorboard]

В данном случае наружний диаметр трубы 51,75 мм., толщина стенки 1,5мм., чтобы без проблем заходила в 55/1,5мм.[highlight] Завод делает такие трубы специально для дельталетчиков... [/highlight]

Давно так не смеялся !!! ;D ;D ;D

В данном случае наружний диаметр трубы 51,75 мм., толщина стенки 1,5мм., чтобы без проблем заходила в 55/1,5мм.[highlight] Завод делает такие трубы специально для дельталетчиков... [/highlight]

Давно так не смеялся !!! ;D ;D ;D

Я за Вас очень рад...
Я тоже был очень рад, когда в Самаре начали делать такие трубы. Собирать каркасы крыльев стало гораздо проще и быстрее. Но суть темы не в этом... Все таки хотелось бы от автора услышать общие данные по крылу 🙂

 

[SPRUT 71]

По крылу, одна консоль 3.8м площадь крыла 9.12кв м , хорда 1200мм профиль Р-2 14%. Вес одной консоли 19кг. Подкос приходит на середину консоли , передний подкос 40х1.5 задний 35х1.5 , у заднего подкоса есть возможность регулировки по длине.Привод управление элероном тросовое.Обшивка крыла ,лобик зашит д16ат 0.5мм,сверху на 25% а с низу 15%.Ткани приклеена на клей 88 метал ,по нирвюрам также приклеено и прошито нитками.Ткать отечественная натягивал утюгом можно и феном.Ну а дальше лак эмалит и всё остальное.

 

[iae]

А название ткани не помните?

 

[SPRUT 71]

Ткань полиэфирная арт.5360-79. заказывал на фирме в Москве.

 

[SPRUT 71]

Вот ещё фото консоли.

 

[motorboard]

Спасибо большое за информацию.

 

[SPRUT 71]

Ещё немного по управлению.