Обсуждения постройки самолёта Cri Cri.

Интересный двигатель. Но на Кри Кри запрещено ставить двигатели мощнее 15-18 лс. Во вторых , все же такие модельные движки с минимальной металлоёмкостью , обладают минимальным же ресурсом в десяток , другой часов.
 
Что значит запрещено? Хоть 2 РМЗ-500 можно поставить, никто и слова не скажет.
 
Одно время присматривался к кри-кри - хотел купить готовый проект - несколько продавали во франции - потом все пропало.
На Duabai Airshow натолкнулся на стенде Sas-tech на обеспилоченный cri-cri. Поговорив с хозяевами стенда , выяснилось, что они скупили 38 шт!!! построенных летающих Cri-Cri и их всех обеспилотили. Уничтожив все cri-cri теперь запилили в той-же размерности композитный.

Одно слово- #идараcы
 

Вложения

  • images.jpg
    images.jpg
    6,6 КБ · Просмотры: 197
Кто знает, что происходит с тросами привода носовой стойки при ее амортизации? Узел с поперечной трубой качалкой пошел вверх, тросы должны увеличить длину, ход там приличный, сантиметров на 4-5 должны удлиниться, а счет чего? Труба качалка что ли изгибом компенсирует ?

Безымянный.png


Безымянный1.png
 
Конструктивно сделано трос качается примерно по радиусу. Погрешность конечно есть из за того что стойка и точка качалки ходит по прямой, но все нивелируеться нежесткостью тросовой проводки.
 
То перемещение тросов вперёд (небольшое) будет приводить не к изгибу труб, а через ролик - к отклонению педалей назад и к небольшому прославлению тросов к РН - совершенно некритичному, тем более что это на земле.
 
Про желание строить Кри-кри. Для справки. На постсоветском пространстве с 80-х гг по сей день были десятки попыток построить. И ни одного не доведено до полетов. Даже до подскоков! Сам когда -то переболел этим увлечением, вовремя остановился.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх