erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Обсуждение про кол-во моторов из ветки «Горыныч»-лёгкий грузовик
- Откуда
- Мск
Кстати Александр, Ваше предложение уже дошло до наших китайских братьев - навек.....
Сообщают, что предположительно сам товарищ Юань Цзяцзюнь, 1-й секретарь муниципального комитета Чунцина Коммунистической партии Китая (КПК), член Политбюро КПК,
поддержал Вашу инициативу и поручил
корпорации Lifan Technology Group Co Ltd (кит. 力帆, «Идти на всех парусах»)
оперативно наладить взаимодействие с участниками данной ветки на форуме.
Готовимся к Труду.
От себя лично - рад буду участвовать в данном Вашем проекте.... по мере сил.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Эдуард Борисович, стоимость Ритма восемьсот косарей, это в серии после сертификации или в настоящий момент, пока двигатель на уровне самоделки?
Американец, который за лям шестьсот американских президентов, он то сертифицированный...
- Откуда
- Мск
8 000 000×3 = 24 000 000₽.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Планировать до первой пригодной для аварийной посадки посадочной площадки. С работающим двигателем выбрать её будет проще - времени для выбора будет больше. 😂
Вот, удивляюсь я! Паразиты и безтолочь прекрасно организованы, и расставлены так, что... не буду о грустном. Но тут собрались, в большинстве, неординарные люди, во-первых, достойные уважения, во-вторых, занесённые в "Красную книгу", как вымирающий вид. Так почему, вместо доброжелательности и сотрудничества, я наблюдаю замеры всякими органами и попытки "укусить", даже, вроде-бы говоря полезные вещи.
Неужели вам действительно, приятна такая атмосфера? А ведь вы её сами создаёте. Ладно бы, прыщавые подростки, на гормонах... так взрослые, состоявшиеся люди! И на ПМС не спишешь, 99% мужского пола. Подумайте над этим при написании постов, ну, пожалуйста.
Неужели вам действительно, приятна такая атмосфера? А ведь вы её сами создаёте. Ладно бы, прыщавые подростки, на гормонах... так взрослые, состоявшиеся люди! И на ПМС не спишешь, 99% мужского пола. Подумайте над этим при написании постов, ну, пожалуйста.
А как же Русские скрепы? 🤣 у нас свой путь !!! 👍👍👍
( извините за оффтоп, это просто уже истерическое 😱 )
Надо бы права модератора кому то выдать...
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
- Откуда
- Мск
Денис Викторович,
восемьсот косарей ...... откуда цифра 800 ?
у Бабенко - эти цифры... 8 000 000₽........
или пересчитать то - 98 610,08 долл. (USD)
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Допустим, я не заметил один ноль.
Но вопрос мой был о том - эта стоимость сертифицированного двигателя или не сертифицированного.
Николай Акимов
Категоризаторы
- Откуда
- Нижний Новгород
Судя по информации в публичном поле, МАК этим АП не занимался.
- Откуда
- Саратовская обл.
,,На высоте 70 метров у воздушного судна отказал двигатель, экипаж принял решение возвращаться на аэродром, но самолёт потерял высоту и врезался в землю.,, - вроде всё очевидно .
- Откуда
- Мск
МАК
Росавиация
Следственный комитет
Межгосударственный авиационный комитет
Ключевая роль в расследовании авиационных происшествий (АП)
МАК выступает в качестве уполномоченной независимой организации по расследованию авиационных происшествий.Основные задачи в этой сфере:
- Техническое расследование: Это главная задача. МАК не занимается уголовным преследованием или поиском виновных. Его цель — установить технические причины и обстоятельства катастрофы, чтобы предотвратить их повторение в будущем.
- Расшифровка бортовых самописцев: МАК обладает одним из самых современных в регионе лабораторных комплексов для расшифровки и анализа данных с параметрических (FDR) и речевых (CVR) самописцев. Это критически важный и высокотехнологичный этап.
- Восстановление хода событий: На основе данных самописцев, осмотра обломков, радиолокационных данных и другой информации эксперты МАК воссоздают последовательность событий, приведших к катастрофе.
- Экспертная оценка: Комитет готовит итоговый Отчёт по расследованию. В этом отчёте даётся экспертная оценка причин происшествия и (что самое важное) вырабатываются рекомендации для авиационных властей, авиакомпаний и производителей самолётов по повышению безопасности полётов.
- МАК — проводит техническое расследование.
- Росавиация — проводит административное расследование с точки зрения соблюдения авиационных правил и норм.
- Следственный комитет — возбуждает уголовное дело и ищет признаки состава преступления (халатность, нарушение правил безопасности и т.д.).
- Откуда
- Мск
Три пакета документов...
ОТ:
1.МАК
2.Росавиация
3.Следственный комитет
а всё очевидно... это не по Закону....
Николай Акимов
Категоризаторы
- Откуда
- Нижний Новгород
Вероятно, потому, что ВС принадлежало МО РФ и было передано ДОСААФ в безвозмездное пользование либо аренду. Косвенно это подтверждают, что по этому АП уголовное дело возбудил 384 военный следственный отдел Следственного комитета по Центральному военному округу
И отсутствие RF-94591 в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации по состоянию на 13.01.2020. 🤷♂️
Месяцем раньше в Иркутской области было АП с бортом RA-67042. По нему МАК провёл расследование и по по всем правилам опубликовал отчёты.
Последнее редактирование: