Как путевую устойчивость обеспечивать будем?...
Одноместный гидросамолет-амфибия.
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
А это вы о чём? 
В гидродинамике я не силён,а в воздухе-кили под крылом соответственно,на них и поплавки для остойчивости (фюзел-лодка). Плохо видно?
В гидродинамике я не силён,а в воздухе-кили под крылом соответственно,на них и поплавки для остойчивости (фюзел-лодка). Плохо видно?
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Вот снизу,водные рули и шасси просто не рисовал
Вложения
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
to erisky:
Всё зависти от количества денег в кармане, то что вы "нарисовали" это НИОКР, в пару миллионов долларов, если по нормальному делать со всеми испытаниями, допустим летчика испытателя нанять полетать на денек стоит 100 000 руб.
Поэтому модельщики, как я например, не имеют права на ошибку и пользуются методиками 70-х годов (по композитам например).
И только имея за спиной опыт по меньшей мере в 10..15 лет и пару тройку самолетов классической схемы, можно начинать НИОКР, конечно ещё денег должно быть достаточно помноженное обычно на двое(накладные расходы).
Вот где то так я думаю.
Всё зависти от количества денег в кармане, то что вы "нарисовали" это НИОКР, в пару миллионов долларов, если по нормальному делать со всеми испытаниями, допустим летчика испытателя нанять полетать на денек стоит 100 000 руб.
Поэтому модельщики, как я например, не имеют права на ошибку и пользуются методиками 70-х годов (по композитам например).
И только имея за спиной опыт по меньшей мере в 10..15 лет и пару тройку самолетов классической схемы, можно начинать НИОКР, конечно ещё денег должно быть достаточно помноженное обычно на двое(накладные расходы).
Вот где то так я думаю.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Смотри первое сообщение,
Я сейчас как раз соствляю тех требование к одноместному гидросамолету, и спрашиваю у уважаемой аудитории, на что они готовы ради рыбалки и чего примерно хотят получить и за какие деньги, и в какой комплектности.
В данном конкретном случае, вам такой самолет похоже не нужен. И тех требований от вас небудет.
Я сейчас как раз соствляю тех требование к одноместному гидросамолету, и спрашиваю у уважаемой аудитории, на что они готовы ради рыбалки и чего примерно хотят получить и за какие деньги, и в какой комплектности.
В данном конкретном случае, вам такой самолет похоже не нужен. И тех требований от вас небудет.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
При всём своём пристрастии к гидросамолётам,я тоже не вижу практическогосмысла в 1-местном гидроаппарате. Только для развлекательных полётов для удовольствия,и в тех случаях,когда базирование на воде значительно удобнее земного. Уж больно хлопотное дело:причаливание-отчаливание,руление,чтобы заниматься этим в одиночку.
Насчёт рыбалки....Как правило, поклонники этого занятия не имеют соответствующего уровня знаний и навыков для эксплуатации даже аэроглиссера.,какой уж там самолёт.
Насчёт рыбалки....Как правило, поклонники этого занятия не имеют соответствующего уровня знаний и навыков для эксплуатации даже аэроглиссера.,какой уж там самолёт.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
to KAA:
Самолет не обязательно должен быть только для рыбалки, да и рыбалка как такавая на этом самолте больше будет относится к развлечению, чем к заработку, и полетов для удовольствия.
Для этого сейчас и составляю тех задание, чтобы каждый мог высказать, какой самолет он хочет для себя, и для чего.
Единственное, я ограничиваю тем, что это должен быть гидросамолет 1 местный.
Есле развлечение, то развлечение,
но самый главный вопрос, ВАМ нужен 1 местный гидро самолет ?
Именно вам, и ни кому другому, а уже на основе мнений разных людей, я и придумаю что нибудь.
Но только это должно быть ваше личное мнение, например, мне такой гидро самолет не нужен, даже за бесплатно,
Или мне надо, чтоб летал 200км/ч поднимал 300кг груза и вез на 1000км, и всё за 100 тыс. руб..
Самолет не обязательно должен быть только для рыбалки, да и рыбалка как такавая на этом самолте больше будет относится к развлечению, чем к заработку, и полетов для удовольствия.
Для этого сейчас и составляю тех задание, чтобы каждый мог высказать, какой самолет он хочет для себя, и для чего.
Единственное, я ограничиваю тем, что это должен быть гидросамолет 1 местный.
Есле развлечение, то развлечение,
но самый главный вопрос, ВАМ нужен 1 местный гидро самолет ?
Именно вам, и ни кому другому, а уже на основе мнений разных людей, я и придумаю что нибудь.
Но только это должно быть ваше личное мнение, например, мне такой гидро самолет не нужен, даже за бесплатно,
Или мне надо, чтоб летал 200км/ч поднимал 300кг груза и вез на 1000км, и всё за 100 тыс. руб..
Уважаемый КАА , обоснуйте необходимость в двух- и более многоместном гидросамолёте - сомневаюсь , что это у Вас получится ...При всём своём пристрастии к гидросамолётам,я тоже не вижу практическогосмысла в 1-местном гидроаппарате..................
Гидросамолёт (амфибия ) нужен только для тех случаев, когда базирование на воде НЕОБХОДИМО - санитарная авиация , спасатели , исследователи и т.д. Во всех остальных случаях это БЛАЖЬ ( "развлекаловка", как тут кто-то правильно заметил ) И мало того , что базирование на воде не нужно и просто НЕУДОБНО практически , это "удовольствие" повышает риск несчастных случаев как при взлёте/посадке (с воды ) , так и в воздухе , ввиду аэродинамической особенностей компоновки, которая во многих случаях оказывается ФАТАЛЬНОЙ ... Самолёт должен ЛЕТАТЬ, а не плавать !
Любое добавление лобового сопротивления ( поплавки, второе место пилота рядом и т.д. ) существенно повышают риск его использования - а это СОТНИ человеческих жизней ( вдумайтесь ) ...
А про "рыбалку" - вообще смешно слушать ... Безопасность полёта основывается на ПОЛЁТНОМ ПЛАНЕ . Как можно совместить ПОЛЁТНЫЙ ПЛАН и РЫБАЛКУ ? Бред...
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Мне одноместный гидросамолёт НЕ НУЖЕН.
aleks
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Горно-Алтайск
“А про "рыбалку" - вообще смешно слушать ... Безопасность полёта основывается на ПОЛЁТНОМ ПЛАНЕ . Как можно совместить ПОЛЁТНЫЙ ПЛАН и РЫБАЛКУ ? Бред...”
Совместить можно запросто.
Правда, это было на Таймыре, в семидесятые и не на одноместном, а на Ан-2.
В зависимости от времени года, на лыжах или на поплавках. На охоту или рыбалку.
В пятницу спрашиваешь, кто составит компанию. Это для того чтобы знать, сколько бортов ставить в план. Затем ставишь на субботу или воскресенье в план, в тот район, где желаешь отдохнуть. На завтра выписываешь, как положено Задание на полёт, подписываешь у диспетчера и летишь. Садишься с подбором. Отдыхаешь. Когда надоест, возвращаешься. Правда не наглеешь, и по прилёту Задание на полёт рвёшь, не предъявляя к оплате. За всё время не одного самолёта не разбили.
Я уже как-то выкладывал эти снимки.
На фото, автор слева.
Совместить можно запросто.
Правда, это было на Таймыре, в семидесятые и не на одноместном, а на Ан-2.
В зависимости от времени года, на лыжах или на поплавках. На охоту или рыбалку.
В пятницу спрашиваешь, кто составит компанию. Это для того чтобы знать, сколько бортов ставить в план. Затем ставишь на субботу или воскресенье в план, в тот район, где желаешь отдохнуть. На завтра выписываешь, как положено Задание на полёт, подписываешь у диспетчера и летишь. Садишься с подбором. Отдыхаешь. Когда надоест, возвращаешься. Правда не наглеешь, и по прилёту Задание на полёт рвёшь, не предъявляя к оплате. За всё время не одного самолёта не разбили.
Я уже как-то выкладывал эти снимки.
На фото, автор слева.
Вложения
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Попрошу, тем кому не нужен одноместный гидро самолет, не писать, что он им не нужен, иначе, тут будет много ненужной информации, и тех требование сложно будет составить.
Лучше, бы статистикой помогли, однако одноместных гидросамолетов в мире хватает и их кто то покупает, почему бы не сделать и в России аналог, при этом подогнать под российские условия, т.к. в -30 без печки например, ну очень не комфортно.
Ещё раз повторюсь, нужны тех требования на одно местный гидросамолет амфибию, для тех кто хотел бы себе такую, и сколько денег бы отдал, и что ожидал от неё, и в какой комплектации.
И именно вам, а не гипотетическим покупателям.
Лучше, бы статистикой помогли, однако одноместных гидросамолетов в мире хватает и их кто то покупает, почему бы не сделать и в России аналог, при этом подогнать под российские условия, т.к. в -30 без печки например, ну очень не комфортно.
Ещё раз повторюсь, нужны тех требования на одно местный гидросамолет амфибию, для тех кто хотел бы себе такую, и сколько денег бы отдал, и что ожидал от неё, и в какой комплектации.
И именно вам, а не гипотетическим покупателям.
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Интересная концепция одноместного гидросамолета-планера:
http://puceduciel.free.fr/article.php3?id_article=20&debut_img=1&debut_vign=0
Там в альбоме и другие одноместные гидросамолеты есть.
http://puceduciel.free.fr/article.php3?id_article=20&debut_img=1&debut_vign=0
Там в альбоме и другие одноместные гидросамолеты есть.
Вложения
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Всё делаю массой меньше 115 кг.
502, выкладывал
502, выкладывал
Вот первый критерий и определился, немаловажный весьма, теперь печка станет "багажом" и перестанет входить в конструкцию планера. Надо подумать о специальном "багаже" который превращает гидросамолёт в амфибию. или планер в самолёт.
kibas
Я люблю строить и летать, но летать больше
- Откуда
- Архангельск
Явно щука за палец укусила ;D
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
http://www.marineraircraft.com/photos.html
для заметки, тоже интересный аппарат.
для заметки, тоже интересный аппарат.
