Виталий привет, прочитал.
Молодец, написал интересно про полет, да и в нештатной ситуации справился.
А что относишься к себе критично, так это хорошо.
Виталь, а почему при отказе ПВД ты не пользовался тахометром двигателя, он у тебя установлен?
Скажем крейсерские у тебя 5000, а обычные обороты на снижении 4000 об/мин.
Поставил двигатель на 4000 и вались себе к точке выравнивания