"Пилот ТВ" выходит в сеть.

semen12345 сказал(а):
Верните Швыткина!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Швыдкин никуда не делся.
Он будет ведущим на другом авиационном канале.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1427308769/0#0
Скоро будет второй выпуск этой передачи.
Потерпи.
 
mdpspb сказал(а):
Разумеется я понимаю, что такие упражнения весьма полезны для оттачивания мастерства пилота.
Я и сам было дело давил яблоко на ВПП.
А пост мой (во второй его части в ответе 1054), озвучивает мысли обывателей не имеющих отношения к полётам.
Или ты думаешь они как-то по иному восприняли этот сюжет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Давить яблоки на ВПП это как раз элемент программы "Нечем заняться"
А показанное в сюжете, это элементы программы чемпионата мира по вертолетному спорту, в котором наша страна занимает лидирующие позиции не смотря на полное отсутствие ДОСААФ.
У обывателя не имеющего отношения к полетам, в отношении стоящей или летящей группы частных воздушных судов мысли будут совершнно одинаковые, он просто не в теме и будет судить по размерам а не типам. Только такие продвинутые пользователи как например ты, могут так глубоко влезть в тему и поделить пилотов АОН по классовому признаку. По моим очень приблизительным оценкам, парк частных вертолетов в стране, сейчас растет примерно на одну штуку каждую неделю, если не чаще. Растет именно благодаря рекламе и вливаемым в индустрию финансам. В отличии от любого другого маленького ВС в нашей стране, только маленький вертолет справляется с функциями повседневного транспортного средства. И так будет еще очень долго, скорее всего даже всегда.
И на данный момент именно это пополнение наших рядов активнее всех встает на борьбу с бюрократией в сфере авиации, начиная от финансирования, подключения своих юристов и заканчивая количеством ежедневных полетов. Постоянно возникает тема - вот если бы главный в стране у нас был летчик... Главный наверно уже не будет, но можно вспомнить хотя бы такие фамилии как Трутнев или Рогозин, они пилоты АОН и именно вертолетчики, благодаря развитию инфраструктуры пригодной для жизни. Будет их больше, будет всем легче. Кто изначально создал для тебя Пилот ТВ и долгое время финансировал проект, помнишь? Опять же представитель Bell Helicopter в нашей стране. Авиацию в массы, деньги в кассу. Ничего другого жизнеспособного пока никто в мире не придумал. И самые большие группы частных ВС которые можно увидеть в небе нашей страны, состоят из воздушных шаров и вертолетов. Они сейчас и двигают вперед нашу АОН и Пилот ТВ в том числе. Тут остается только выбрать смотреть или нет.
 
http://fishki.net/video/1488756-pilot-tv-novosti-vypusk-209.html?mode=recent

Вот где появился пилот ТВ  на ФИШКИ НЕТ   може уже  писали тогда замираю в глубоком пардоне и прошу удалить мною написаное
 
Новости. Выпуск 210 - 2015-04-09

Российские пилоты покоряют сразу 3 северных полюса.
20 вертолетов в небе над Москвой!
Российские пилоты вписывают свои имена в Книгу Рекоов Гиннесса.

https://youtu.be/Xk9T3bdlihY

Официальный сайт проекта “Пилот ТВ”: http://www.pilottv.ru
Страница Facebook: http://www.facebook.com/pilottv
Канал Youtube: http://www.youtube.com/user/pilottvru
Новости Twitter: http://twitter.com/PilotTV
 
В  свое  время  была  такая  передача  АВИАТОРЫ  на  НТВ  с  Пивоваровым,  вот  реально  был  хороший  проект,  ждали  выходных,  что  бы  посмотреть, что  нового.  Советую  поучиться  как  нужно  было  ставить  данные  программы.  Автор  старался  охватить  максимально  широкий  диапазон  авиационных  событий    начиная  с  большой  Авиации  и  кончая  самодельщиками.  У  Вас  явно  просматривается  за  проектом  освещение  тех  кто  платит,  а  об  остальных,  которых  со  своей  историей  очень  порой  интересной,  Вы  сообщаете  ..............  вообщем  никак.
 
Уважаемый fan444, спасибо за Ваш отзыв! Мы искренне ценим Ваше внимание к нашей передаче.
Замечательную программу Алексея Пивоварова сам смотрел не отрываясь от экрана. Так же с нетерпением ждал новую серию. Но сравнивать эти две программы не совсем корректно. Наша программа "Пилот ТВ" существенно отличается от "Авиаторов" по жанру и тематикам. "Пилот ТВ" это новостная программа об Авиации Общего Назначения, а "Авиаторы" - документальные выпуски о всех сферах авиации, и преимущественно о её гражданском сегменте.
Что касается замечания относительно освещения лишь оплаченных событий, то уверяю вас, это не так. К сожалению, после квартального простоя программы, рекламодатели не стоят к нам в очередь, и в данный момент мы снимаем новостные выпуски для вас исключительно "за свой счет".
Относительно критики некотрых зрителей о явном преобладании в крайних двух выпусках вертолетных тем, готов пояснить что в текущий момент межсезонья самолетных событий существенно меньше, в отличии от вертолетных мероприятий, сезонности у которых практически нет.

Так же Вы писали: "а  об  остальных,  которых  со  своей  историей  очень  порой  интересной,  Вы  сообщаете " (с) - мы были бы очень Вам (и всем) за идеи интересных сюжетов. Мы скрупулезно подбираем  новые темы для будущих программ в рамках своей осведомленности и компетенций, но очевидно что они не безграничны и объять все самостоятельно мы не в силах.

Спасибо что смотрите нас! 🙂
 
076 сказал(а):
Только такие продвинутые пользователи как например ты, могут так глубоко влезть в тему и поделить пилотов АОН по классовому признаку.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Александр, у тебя никто из родственников не работал в НКВД?  😉
Как-то у тебя слишком здорово получается шить политическое обвинение.

076 сказал(а):
Авиацию в массы, деньги в кассу
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот кстати про народные массы и их деньги - у меня есть канал на ютюбе про полёты на дельталёте, так вот там чуть ли не каждый  зритель задаёт мне вопросы про цену аппарата и доступность полётов.
Александр, почему они задают эти вопросы мне, а не Пилот ТВ?
Как я бесплатно умудряюсь пробудить в народных массах такой горячий интерес к полётам?
 
076 сказал(а):
на данный момент именно это пополнение наших рядов активнее всех встает на борьбу с бюрократией в сфере авиации, начиная от финансирования, подключения своих юристов и заканчивая количеством ежедневных полетов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ежу понятно, что имея толстый кошелёк, чел имеет и больше возможностей воздействовать на систему.
Ну и замечательно!
Всё что идёт на благо АОН, нам, больным небом, надо приветствовать.
Но ведь воздействовать на систему можно не только деньгами, есть ещё и бесплатные методы, а именно - склонение общественного мнения на нашу сторону.
Кстати деньгами эту цель не достичь.
Так вот на мой взгляд одной из задач авиационной передачи как раз и является формирование симпатии широких народных масс к малой авиации.
И что то мне подсказывает, что сделать это будет легче показывая дрынолёты, а не робинсоны.
 
Chestr  совершенно  не  стремлюсь  претендовать  на  оригинальность  и  тем  более  как  то  направлять  кого  то,  но  в  России  много  авиамероприятий,  аэродромов,  предприятий  мелких  и  совсем  мелких,  а  про  летающие  средства  я  вообще  и  говорить   не  буду  ,  много  их.  Есть  история  авиации, ветераны ,  есть  замечательная  молодежь,  вот  об  этом  наверно  и  стоит  в  первую  очередь  вести  освещение.  Что  касается  инвестирования,  то  можно  сделать  журнал  платным  ,  в  умеренном  обьеме  как  на  ivi.
 
mdpspb сказал(а):
одной из задач авиационной передачи как раз и является формирование симпатии широких народных масс к малой авиации.
И что то мне подсказывает, что сделать это будет легче показывая дрынолёты, а не робинсоны. 
Нажмите, чтобы раскрыть...

очень резонное замечание.
вряд ли сейчас стоит рассчитывать на благожелательную реакцию обнищавшего населения на робины равно как и майбахи..
если даже в авиационной среде отношение к владельцам дорогостоящей авиатехники мягко говоря не очень дружелюбное и в этом смысле очень показательно как на соседнем авиафоруме несколько дней открыто и не стесняясь ликовали и радовались гибели в катастрофе R44 Ф.Царева в Тверской обл.
 
vektor-kostin сказал(а):
Chestr  совершенно  не  стремлюсь  претендовать  на  оригинальность  и  тем  более  как  то  направлять  кого  то,  но  в  России  много  авиамероприятий,  аэродромов,  предприятий  мелких  и  совсем  мелких,  а  про  летающие  средства  я  вообще  и  говорить   не  буду  ,  много  их.  Есть  история  авиации, ветераны ,  есть  замечательная  молодежь,  вот  об  этом  наверно  и  стоит  в  первую  очередь  вести  освещение.  Что  касается  инвестирования,  то  можно  сделать  журнал  платным  ,  в  умеренном  обьеме  как  на  ivi.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Контакты ПилотТВ есть на сайте. Коли, есть темы интересные - предлагайте.

Т.е. хотите смотреть интересное лично вам - помогайте программе идеями и материалами. Договоритесь о съемке, пригласите съемочную группу. А когда один раз вы это проделаете, займет это у вас кучу времени, то будете понимать, как важна коллективная помощь.
 
leksey  скоро  в  поля , уж  извините,  написал  лишь  потому,  что   прежние  выпуски  были  более  содержательными.  Как  построю  свой  самолет  обязательно  приглашу  Вас.
 
Новости. Выпуск 211 - 2015-04-16

“Летающий джип” - секретная разработка российских конструкторов (инженеров).
20 спасенных жизней силами частных пилотов.
Одним бортом вокруг России - уникальная экспедиция российских пилотов.

https://youtu.be/XGAuoXjsZjU

Официальный сайт проекта “Пилот ТВ”: http://www.pilottv.ru
Страница Facebook: http://www.facebook.com/pilottv
Канал Youtube: http://www.youtube.com/user/pilottvru
Новости Twitter: http://twitter.com/PilotTV
 
Новости. Выпуск 212 - 2015-04-23

Вертолет спасает жизни.
Тренировка спасения летчика из ледяной воды.
Смогли ли русские пилоты покорить сразу 3 северных полюса?

https://youtu.be/q2ewdhzLEnA

Официальный сайт проекта “Пилот ТВ”: http://www.pilottv.ru
Страница Facebook: http://www.facebook.com/pilottv
Канал Youtube: http://www.youtube.com/user/pilottvru
Новости Twitter: http://twitter.com/PilotTV
 
Новости. Выпуск 213 - 2015-04-30

Назад к истокам. Чиновники предлагают решения проблем малой авиации.
Петербург остался без пилотов. Что делать?
В Подмосковье больше не летают. Надолго ли закрыли небо.

https://youtu.be/hsnGTfn_5YA

Официальный сайт проекта “Пилот ТВ”: http://www.pilottv.ru
Страница Facebook: http://www.facebook.com/pilottv
Канал Youtube: http://www.youtube.com/user/pilottvru
Новости Twitter: http://twitter.com/PilotTV
 
Новости. Выпуск 214 - 2015-05-07

"Первый полет" или "Челавиа" - кто кого?
Солнце и Развлечения в Америке
Закулисье авиационной части парада 9 мая.

https://youtu.be/3jE9_Xr1qwM

Официальный сайт проекта “Пилот ТВ”: http://www.pilottv.ru
Страница Facebook: http://www.facebook.com/pilottv
Канал Youtube: http://www.youtube.com/user/pilottvru
Новости Twitter: http://twitter.com/PilotTV
 
Новости. Выпуск 215 - 2015-05-14

Никто не забыт - пилоты отреставрировали памятник 178 авиаполка.
"Небо России" спустя 25 лет - в Рязани вспомнили первое шоу воздушных шаров.
Ретро самолеты на правительственном перроне Внуково.

https://youtu.be/VW4kpTtIhP4

Официальный сайт проекта “Пилот ТВ”: http://www.pilottv.ru
Страница Facebook: http://www.facebook.com/pilottv
Канал Youtube: http://www.youtube.com/user/pilottvru
Новости Twitter: http://twitter.com/PilotTV
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.

Similar threads

Сергей Минигулов
Перелёт "Малой авиации ТУР" или просто "МАТУР-2"
2
Ответы
28
Просмотры
6135
fan444
F
X
Частные пилоты скоро могут законно "таксовать"
Ответы
16
Просмотры
6832
Alekzanderr
A
PilotTV
Пилот ТВ, анонс
Ответы
3
Просмотры
1999
ILEZ
I
Аэродром Борки закрывают
2
Ответы
22
Просмотры
8041
otto
otto
Andrey Ivanov
Народные проекты по восстановлению самолётов за рубежом
Ответы
3
Просмотры
4524
fan444
F
Назад
Вверх