Планирующий ящик для доставки грузов

[L-Weg]

Похоже автор хочет доставлять грузы нашим войскам на самую линию фронта)) сбросить заблаговременно чтоб укропы не сбили , а там долетит посылка как-нибудь)))

Можно и за линию фронта. От 20-ти до 2-х тысяч км.

Спойлер

Немецкие контейнера коллекционерам на аликах-авитах продают. На 250 кг продуктово-патронно-снарядные и на сто с чем-то оружейные десантные.

Глядя на расстрелянные сожженые колонны снабжения в начале спецвоеноперации, тоже подумывал написать о беспилотниках-контейнерах, эдаких шустрых десантных мотопланерах. Песенку Алёны вспомнил ("Летят автострадные танки"). Сейчас фронтовая авиация охраняет грузовики на дорогах, потери меньше. Но. Ради одной цистерны топлива или пары-тройки суточных боекомплектов и/или сухпайков взвода/роты - вертолеты прикрытия - не очень по критерию стоимость-эффективность. Собсно, статья о дроне на тонну была, это про конкурс ФИПС. Тогда же стоило бы промасштабировать в разы на увеличение и уменьшение. И по скорости тоже: летит дура , а попробуй догадайся, это Калибр, дрон с кашей для ДРГ или бпла воздушной поддержки. А некоторые планирующие контейнеры под УПАБ сделать, поможет против лишних потребителей и для лишних минут сохранности.

 

[Jbiplane]

Себестоимость первого ящика с автоматикой под ключ получилась 168т.р. Мы в конкурсы и гранты лезть не хотим. Есть заказчик в Тайланде. Проект под него. Обратятся в России, сделаем. Пока все что творится с мерами поддержки навевает детскую ассоциацию. Взяли малыша в зоопарк посмотреть обезьянок, а к клетке не пройти. Видно только взрослые попы

 

[KAA]

Себестоимость первого ящика с автоматикой под ключ получилась 168т.р.

Разработка и отладка при испытаниях в это не включены?