По вопросу получения СЛГ для ВС

[Dagerotip]

А есть вообще документальное подтверждение легитимности ФЛА?

ФЛА - т.е. Федерация Лёгкой Авиации, насколько понимаю, является общественной организацией и не может подменять собою государственные органы, направленные на обеспечение и регулирование деятельности в сфере авиации. Максимум что может любая федерация, т.е. общественная организация, попросить госорганы о содействии в том или ином вопросе.

 

[zond]

А еще проще и дешевле самому напечатать на принтере.
Легитимность равнозначная. 

  Не смешно.

 

[faiter69]

Уважаемый Парисс!!!Подскажите пожалуйста, где и на каком государственном сайте можно найти инфу о том, что документы выданные ФЛА-легитимны? на сайте Рос.авиации есть информация о том, что учебный центр ФЛА имеет право обучать пилотов -любителей. Это так... Но вот по поводу СЛГ и регистрации... Ну наверное на дельталет они смогут оформить... С огромным уважением отношусь и к В.И. Забаве и к В.В.Заболотскому... но вот как то не принимают их бумажки в некоторых местах... И доказывать что эти бумаги не "левые", печати настоящие и организация типа-в законе-бывает себе дороже выходит.... Есть требования утвержденные правительством... А вы хотите без АРМ СЛГ получить.... Развод похоже....
[highlight]ФЛА - т.е. Федерация Лёгкой Авиации, насколько понимаю, является общественной организацией и не может подменять собою государственные органы, направленные на обеспечение и регулирование деятельности в сфере авиации. Максимум что может любая федерация, т.е. общественная организация, попросить госорганы о содействии в том или ином вопросе.[/highlight]
Вот человек все очень точно  написал.... Все вопросы должны отпасть)))

 

[L-13]

Подскажите пожалуйста где найти информацию по ценам на радиомаяки АРМ. Которые необходимо устанавливать на ВС весом свыше 495 кг. Интересует стоимость этого устройства на сегодняшний день.

 

[su27]

Небосервис
Интехносервис
Цетус

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

[quote author=5F6E7D667C7C0F0 link=/157#157 date=][quote author=465C5F5E43440A0 link=/153#153 date=]В ИТОГЕ:ПОДСКАЖИТЕ,ГДЕ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ СЛГ НА ЕЭВС И СТОИМОСТЬ? [/quote]
СЛГ + регистрацию можно получить во ФЛА без проблем. Например, стоимость СЛГ на самолет типа "Корвет" составляет 7000 руб. (по состоянию на декабрь 2010) при наличии у Вас необходимой документации, причем АРМ не требуется. Там же можно получить и свидетельство пилота-любителя. А то, что ходят слухи, что СЛГ, выданный ФЛА, якобы, не признается некоторыми бюрократами - это прихоть и капризы самих бюрократов, причем особо ничем не обоснованы.
Я недавно общался с Заболтским В.В. (президент ФЛА), в результате чего мы договорились о взаимопомощи в части выявления случаев "непризнания" СЛГ ФЛА и вынесения этих вопросов на различных совещания в Росавиации, МАКе, и пр. где Заболотский периодически участвует.
Так что если кто-то уже сталкивался с подобными проблемами, поделитесь, пожалуйста! Думаю, всем будет крайне интересно. Можно и в личку...[/quote]

А кем оно еще признается? Это давно обычный листок бумаги. Поставить вопрос о признании ФЛАшного СЛГ в Росавиации это перл, достойный анналов  ;D.

 

[Чеслав]

To Парисс.
СЛГ выдает только Террит-ое Упр-ие ГА

 

[Boris67]

Всё верно. СЛГ выдаёт только территориальное управление ГА.
А как насчёт получения сертификата на ТО собственного ЕЭВС?
Например меня в управлении предупредили, что СЛГ они могут выдать, но тут же
приостановят его действие по причине отсутствия у меня допуска на ТО.
А допуск на ТО они могут выдать только после моего обучения в ГосНИИ ГА.
Кто нибудь уже получил сертификат на ТО собственного ВС?
А в продвинутом Татарстане есть подвижки в этом вопросе?

 

[su27]

А допуск на ТО они могут выдать только после моего обучения в ГосНИИ ГА.

ГосНИИ ГА тут каким боком?

 

[Boris67]

ГосНИИ - сертифицированный центр, имеющий право обучать ИТП на ЕЭВС и выдавать свидетельство
об обучении, на основании которого МТУ выдаст сертификат на ТО.
На сайте ФАВТ есть они и Быковский АУЦ (см. ответ №125).

 

[su27]

Наш АУЦ тоже готовит ИТП на ЕЭВС.
А что Приволжское МТУ выдает сертификаты на ТО согласно ФАП-147?

 

[Boris67]

Точно так. А у кого нет свидетельства авиационного специалиста, должен его получить через РКК
Вы отучили ИТП в вашем АУЦ, как дальше оформляете? Что будет на руках?

 

[Dagerotip]

Наш АУЦ тоже готовит ИТП на ЕЭВС.

А вот интересно! Ваш АУЦ может обучить меня обслуживать мой ЛА, который я сам сконструировал, сам построил, сам облетал, и который в АУЦе в глаза не видели?

 

[aviapilot]

конечно нет, что за вопросы ..

 

[aviapilot]

Точно так. А у кого нет свидетельства авиационного специалиста, должен его получить через РКК
Вы отучили ИТП в вашем АУЦ, как дальше оформляете? Что будет на руках?

1.Свидетельство об окончании АУЦ;
2. Свидетельство АТ;
3. Сертификат на право выполнения работ.

 

[Boris67]

Сертификат на ТО ваше управление выдаёт?

 

[aviapilot]

да

 

[L-13]

Что бы оформить все документы. Прикинул сегодня.

Транспортный налог за 130 л/с.      13 000      
АРМ      40 500      
Регистрация АРМ      5000      
Регистрация самолета (гос. пошлина)      500      
СЛГ      50 000      
Командировка комиссии      15 000      
"Поездка в Самару для
подписи документов      10 000      
           
           
И того      134 000      руб.

Мне кажется? Или это на яву?
По мимо этого всего стоянка на аэродроме 3500 руб/мес.
Пилотское свидетельство сказали около 30 000р.
За каждый летный час на аэродроме 500р.
ВЛЭК 2 000р.
Справки медицинские для ВЛЭК 1 000р.

А может ну ее эту авиацию!! Чет на душе накипело!!! В депрессию впал!
С учетом что вложил в самолет уже 400 000 и еще крыло делать!! А что дальше???

Как другие летают? Кто легально!Или так и летают!!!!

 

[su27]

Регистрация самолета (гос. пошлина)500

Гос.пошлина за регистрацию в реестре 2000 р., за регистрацию права 1000 р.

Ну и АРМ с регистрацией все таки думаю дороже обойдется.

А поводоу дороговизны... или страну менять или отношение к ней. Как бы прежде, чем стать собственником ВС надо было обо всем думать. Ибо уже прописная истина - если летаешь меньше 200 часов в год, то лучше самолет арендовать, чем иметь свой собственный.
Ну и как бы многим ответ на вопрос -  а почему млять так дорого стоит летный час.

 

[Dagerotip]

или страну менять

Не надо менять. Просто жить надо параллельно, не пересекаясь! ;D