Пробовал ли кто ставить две лопасти от трехлопастного винта. У меня 601 зодиак, винт киевпроп, или они слабые для двухлопастного? Оставить тот же шаг. Хотелось бы знать как изменятся характеристики.
Каждый винт, 3-х или 2-х лопастной для своего вращения поглощает определенную мощность. Если винт рассчитан правильно, то поглощаемая им мощность равна мощности мотора, который его вращает.
Допустим, что у нас 3-х лопастной винт с поглощаемой мощностью в 100 л.с. на оборотах мотора 5800 об/мин. Если мы убираем одну лопасть, то поглощаемая мощность винта снизится грубо на 30%, а мощность мотора останется прежней. В этом случае мотор начнет раскручиваться, чтобы скомпенсировать избыточную мощность.
Отсюда вывод: Если вы из 3-х лопастного винта делаете 2-х лопастной, то нужно его ставить на мотор с пониженной мощностью, но с теми же оборотами. При этом тяга такого 2-х лопастного винта будет, конечно, меньше тяги 3-х лопастного.
А, Вы 2-х лопастной будете ставить на тот же мотор, на котором стоял 3-х лопастной? Или как?
