Подъёмная сила: есть или нет?

[henryk]

да - уменьшается с высотой примерно 0.1 % на километр..

=по нашим наблюдениям и измерениям (смотреть видик с голубым парашютом)
при сбросе со 100 м парашют уменьшает скорость снижения с 8м/с до 4 м/с,
а где-то метр над землёй вовсе ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ !

ЗЫ=по ГРАВИтонной теории гравитация и масса постоянно уменьшается
(улитають ГРАВИТОНЫ !)

 

[henryk]

Без приложения сил извне - газ может только РАСШИРЯТЬСЯ и тянуть вверх самолет за собою - не может.
Но прекрасно ТОЛКАЕТ крыло вверх ...как раз в нижнюю обшивку крыла..

=почти в тютельку...
с уточнением,что в случае однослойной обшивки=с нижней стороны обшивки.
=подобно и воздушный шар поднимает НЕ гелий,а тяжелее его воздух.

ЗЫ=понятия=ЗАСАСЫВАТЬ, притягивать (воздух) родом из развлекательного дома...

 

[Gravio]

подобно и воздушный шар поднимает НЕ гелий,а тяжелее его воздух.

Совершенно верно.
Выдавливает как тиски ...зубило.
А задача гелия - держать "форму"..

 

[Gravio]

с уточнением,что в случае однослойной обшивки=с нижней стороны обшивки.

Неверно
Абсолютно без разницы...
Над любым профилем межмолекулярное расстояние на порядки больше чем под крылом.
А это и есть собственно - механизм создания ПС в Природе.

 

[henryk]

лично наблюдал

http://www.twitt.org/tufts-r.jpg

https://lotnie.pl/media/kunena/attachments/3514/KasperSketch.jpg

(Witold Kasper !)

 

[henryk]

межмолекулярное расстояние

=не считал, но если учесть,что в куб.метре (1,3 kg) 10^23 N2+O2 ...

 

[henryk]

держать "форму"..

=vide=

https://ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S1000936117300523-gr1_lrg.jpg

 

[Anatoliy.]

Над любым профилем межмолекулярное расстояние на порядки больше чем под крылом.

Смею заметить, понятие "порядок" у нормальных людей означает "В 10 РАЗ".
Если говорят во множественном числе "на порядки", то это означает ДВА, ТРИ, ЧЕТЫРЕ и так далее порядков.
Что такое ДВА ПОРЯДКА - это в 100 раз, ТРИ ПОРЯДКА - это уже в 1000 раз.
Как показывают объективные измерения давления на верхней и нижней дужках профиля эти давления весьма скромны и их разница составляет примерно 20 -200 кг на квадратный метр, что в переводе на привычные атмосферы равно 0,002 - 0,02 атм.
Поэтому, учитывая столь малое отклонение от окружающего давления (0,2 - 2 %), принимают воздух условно несжимаемым.

 

[henryk]

и их разница составляет примерно 20 -200 кг на квадратный метр,

=2 kG/0,05 m^2=40 kG/m^2 ...

 

[Gravio]

(Witold Kasper !)

Полный антинаучный дурдом...
Никогда (запоминайте) на нижней обшивке не может появиться вихрь .
ЛА прошу понять - "висит" на сжатом воздухе(подпоре) который и создает ПС на НИЖНЕЙ обшивке..
Крыло Каспера - с низким качеством но хорошей S-образностью(самовостанавливается) и простой технологией..
Физическая картина предложенная вами - неверна и надуманна...

 

[Malish]

Полный антинаучный дурдом...

КАК и Ваш 😄

 

[henryk]

картина предложенная вами - неверна и надуманна...

=video-obman ?

"висит" на сжатом воздухе(подпоре) который и создает ПС на НИЖНЕЙ обшивке..

= dp/dy <0 !

 

[henryk]

Крыло Каспера - с низким качеством но хорошей S-образностью(самовостанавливается)

Vhor/Vvert =10/0,5= 20 =L/D

NACA8-H-12 ...L/D=Cy/Cx >100 !!!

 

[Gravio]

video-obman ?

Нет конечно..
На нем прекрасно видно что крыло не несет...Работает лишь задний лонжерон (тот что сверху и его невидно) и латы.
Но вас не переубедить ...Столько лет верили в Каспера...
Но Наука аэродинамика - серьезная наука.
Вы пишете о вихрях внутри крыла и якобы сами вихри несут крыло за счет центробежной силы...
Это исключено - скорость "оборотов" вихрей несопоставима мала с массой молекулы...
Никакой ЦБС нет а вот упругая сила давление сжатого напора потеряна.
И затраты на образования ваших вихрей - вполне серьезные + уменьшение (фактическое) площади крыла..
Говоря иначе - хреновый дельтаплан,и боюсь даже УТ-1 с его качеством обойдет ваше судно по всем параметрам..
А что хорошо?
Простота конструкции (обшивка вообще кусок полотна)
И главное - задний нормальный лонжерон - несущий да еще лежит на обшивке сверху..

 

[Gravio]

dp/dy <0 !

Увы нет..
Приращение малых величин видимо не ваш конек..
Упругие силы под крылом это представьте себе баллон со сжатым воздухом до большого давления..
Именно по этой причине крыло на экране:= картина отбекания ТА ЖЕ, а подъемная сила выросла...
Упругие силы (межмолекулярные связи) - вот истинная физическая картина ПС
Нет наклонной плоскости (угла) нет и ПС..
Простите но это к счастью так..

 

[henryk]

.Столько лет верили в Каспера...

1968, AR=1o, L/D =29 ...Brochocki- Kasper -Bodke.

 

[henryk]

Упругие силы (межмолекулярные связи) - вот истинная физическая картина ПС

Ekin=0,5 m*V^2 =150 kJ /m^3 , T=300 *K !!!

 

[JohnDoe]

Никогда (запоминайте) на нижней обшивке не может появиться вихрь .

😁😁😁 Незабвенные Кляйн унд Фогельман негодуЭ:

 

[JohnDoe]

Упругие силы под крылом это представьте себе баллон со сжатым воздухом до большого давления..

На дозвуковых скоростях сжимаемостью воздуха можно пренебречь. И пренебрегают, что характерно. Для перфекционистов есть вариант формулы/уравнения Бергулли учитывающий сжимаемость воздуха(через показатель адиабаты и число М)😎
ИМХУ

 

[Gravio]

Смею заметить, понятие "порядок" у нормальных людей

На мой взгляд Вы вполне можете отнести себя к нормальным людям..
И я написал то что ...написал.
Пока Вы не можете себе даже представить видимо что такое упругая сила сжатого крылом газа...
Более того, межмолекулярную связь можно лишь вычислить (в данных динамических условиях) а вот измерить приборно увы..
Лишь - косвенно..
Но как видим пытаетесь даже уязвить...
Жаль конечно