Поднял сегодня Пи-2

[Pimenov]

бесхвостка-мотопланер

 

[Юрий К]

бесхвостка-мотопланер 

Ну и как?  :-?

 

[MadMax]

Да когда-же мы полностю сей агрегат узреем? Я без подколки, сколько же можно в тайне держать. А видео посмотреть вообще отлично было-бы. :craZy

 

[Замполит...прости господи]

Что-то...как-то...неожиданно  :-/

 

[KAA]

Мы все так ждали этой новости! 😀

Да когда-же мы полностю сей агрегат узреем?

Присоединяюсь!
Даже то,что я увидел сегодня превзошло все ожидания!

 

[Pimenov]

Неожиданно? Я уже давно описывал Пи-2 на ветке "Бесхвостка" однако как я понял, меня там воспринимали как очередного сумашедшего с воспаленным сознанием от вида планеров Хортен.
Видео дам позже, оно в обработке.
Что касается первого полета, то Бурнаш настолько поддал на форсаже в момент отрыва, что оператор не успел поднять камеру вверх. Разбег составил менее 150 м. А когда самолет резко набрал высоту, я дал ручки от себя, самолет выровнялся и спланировал. Из потерь: с непривычки погнул переднюю стойку шасси.

Думаю показать мотопранер поздней осенью на одном из неофициальных слетов в паре с По-2.

 

[henryk]

бесхвостка-мотопланер 

=матерчатое покрытие?
\раньше мне показалось,что Ваша безхвостка из пластика....\

=у Вас профиль вогнуто-выпуклый?=на снимке нижняя обшивка вогнута!

http://www.youtube.com/watch?v=GjXr5w3M4mc&playnext=1&list=PL8B2E6619EB083754&feature=results_video

-davno...

http://aeroexperience.blogspot.com/2010/05/boeing-x-45a-pilot-reflects-on.html
-i niedavno.


ЗЫ=наверное в скором будущем будет поднят и БЭКАС1-А
\после капремонта\

 

[Pimenov]

На каком аэродроме думаете начать летать? Есть ли у вас СЛГ?

 

[henryk]

На каком аэродроме думаете начать летать? Есть ли у вас СЛГ?

=в Кросно,с лётчиком-испытателем...

СЛГ=не расшифрую?

ЗЫ=по Вашему снимку кажется,что у крыла малая устойчивость по тангажу=  "S"   -образность только при поднятых элевонах?

=на снимке не видно крутки=угол атаки законцовки больше чем центроплана?

 

[kibas]

СЛГ

Сертификат летной годности

 

[henryk]

СЛГ

Сертификат летной годности

-спасибо
=наверно да,тк.ремонт вёлся под надзором техкоммисии...

\нпр.пришлось поменять крепления ремней и место крепления буксировочного замка\.

 

[Pimenov]

Да, S только при поднятых элевонах.

Итого полет с кабрированием на высоте около 7 м продолжался 5,5 сек. Данные  по центровке  полностью подтвердились. Также эффективность фанерных элевонов на скорости около 0 оказалась выдающейся.

Я эксперт по бесхвосткам, поздравляйте!

 

[rukan2012]

Поздравляю с новым летуном!Это одно,но,простите,хотелось бы и видео увидеть,чтобы поздравить и как конструктора...

 

[rukan2012]

И ешё одно,простите,а почему вопрос в теме про постройку по чертежам,когда это,скорее,про самостоятельную постройку?

 

[Pimenov]

Потому-что я делал по мотивам чертежей бесхвосток братьев Хортен (приложив голову и руки).
По концепции постройки и использования Пи-2 является народным самолетом - VOLKFLUGZEUG. Это: безопасность, простота постройки, пилотирования, обслуживания, требует 160 метров взлетной полосы, дешевизна (и хранения тоже), использование доступных снегоходных двигателей с минимальными переделками.
В следующем испытании планирую взлет с трамплина, чтобы сократить полосу до 80м.

 

[don migel]

Потому-что я делал по мотивам чертежей бесхвосток братьев Хортен (приложив голову и руки).

Поздравляю!!!
Братья  Хортен перевернулись в гробу! ;D

 

[henryk]

чтобы сократить полосу до 80м. 

http://www.youtube.com/watch?v=dRqteDXb3Yk

http://www.youtube.com/watch?v=sQixcsaAdIc

=vihrievoje obtiekanije=primiery...

 

[KAA]

Поздравляю!!!
БратьяХортен перевернулись в гробу! 

5+! 😎

 

[Степаныч]

Ну, хоть-бы схемку с фото аппарата....Пока видео обрабатывается ....Поздравляю с первым подлетом!!!!!!!!! А пилот лежит, как у хортена или сидит?

 

[Pimenov]

ЛЕЖИТ ГОЛОВОЙ ВПЕРЕД. Отличный обзор вперед-вниз. Как только на самолетах летают, когда не видно полосы при заходе на посадку???