Подскажите про Weedhopper
MadMax
Я люблю летать!
Наверное Вы меня с кем-то перепутали, Teenie Two я не строил. А weedhopper интересует именно простотой и малым весом, да и управление одной ручкой, без педалей, соответственно проще обучаться. По нему я находил немало видео, красив и стабилен в полете. Поэтому и интересуюсь конструкцией. Так что ежели кто может что-то подсказать, буду благодарен.
видео кого интересует здесь: http://lsd25.net/~bdoyle/interests/weedhopper/others/index.html
видео кого интересует здесь: http://lsd25.net/~bdoyle/interests/weedhopper/others/index.html
интересный аппарат... давайте объединим усилия в поиске чертежей... вот это может вас тоже заитересует: легкий и интересный http://www.airdromeaeroplanes.com/Default.asp?page=68
если кто имеет хоть какое то отношение к этим аппаратам помогайте пожалуйста
если кто имеет хоть какое то отношение к этим аппаратам помогайте пожалуйста
- Откуда
- KDED Florida
и люди безумцами называют скайдайверов
Зря они так, скайдайверы тоже люди
Кто еще может летать без мотора 300км/ч, правда вниз головой А зря!!! :IMHO
Да - я обратил внимание - аппарат с самого начала получил презрительную оценку... Конечно - ультралайты с их низкой нагрузкой на крыло, и не всегда эффективным управлением вызывают опасения априори - но все-же - это серийная машина , довольно много их построено , есть сходные аппараты - в том числе и российского производства... откуда-же не любовь ?
- Откуда
- KDED Florida
у меня, к примеру, от штук типа "управление одной ручкой, без педалей, соответственно проще обучаться" - я считаю это недостатком, а не как не +
Да и в принципе если браться за подобные конструкции, имхо мотодельта лучше любых подобных извращений - мотодельты другой класс, со своими вполне известными особенностями, в т.ч. и в управлении. А в плане научиться летать на этой штуке и потом пересаживаться на самолёт - будет ни чем не легче, чем пересаживаться на самолёт с мотодельты. Зачем тогда огород городить?
Да и в принципе если браться за подобные конструкции, имхо мотодельта лучше любых подобных извращений - мотодельты другой класс, со своими вполне известными особенностями, в т.ч. и в управлении. А в плане научиться летать на этой штуке и потом пересаживаться на самолёт - будет ни чем не легче, чем пересаживаться на самолёт с мотодельты. Зачем тогда огород городить?
Судя по видео - данный ультралайт достаточно эффективно управляеться по направлению - кроме того - приходилось читать о легкомоторных самолетах (китах), на которых педали рекомендовалось твердо удерживать , и не применять руль направления на всех этапах полета. Вообще практически все самолеты имеют свои особенности по управлению - пока нет явного негативного влияния этих особенностей на безопасность - нет и проблем. Мотодельты - отдельный класс , не спорю - они имеют массу преимуществ над ультралайтом... но нравяться далеко не всем (то-же "обратное" управление - фи...). А видите-ли Вы какой-нибудь "смертный грех" в Видхопере ? Типа - ...вот потому и будет биться.
Рассуждения ведуться в плане - научиться летать на Цессне - летную форму поддерживать на нем (изредка арендуя Цессну)
Рассуждения ведуться в плане - научиться летать на Цессне - летную форму поддерживать на нем (изредка арендуя Цессну)
- Откуда
- г. Обнинск
http://www.freeweedhopperplans.com/index.htm
- Откуда
- г. Обнинск
http://www.youtube.com/watch?v=cEv12GPQLm4http://www.youtube.com/watch?v=2fdLx09oclc&feature=mfu_in_order&list=UL
- Откуда
- Алтай
http://www.youtube.com/watch?v=cEv12GPQLm4
Выхлопная система зачетная!
Выхлопная система зачетная!
MadMax
Я люблю летать!
Где-т был мануал как раз по 2-х местному, скиньте в личку почту, постараюсь выслать.