Покупка дельталета

[andy3112]

Здравствуйте, я новичек, очень хочу научится летать, для начала на дельталете. Нашел несколько объявлений на авито по продаже дельталетов, цена вроде бы низкая, 120тыс,эту сумму мог бы позволить, стоит ли брать такой аппарат? Посоветоваться не с кем по этому вопросу, может бы форумчане подскажут что то дельное? Живу в Нижегородской области, в соседнем городе Богородск есть аэродром, звонил по поводу обучения, озвучили цену в 30тысяч за полчаса полета на дельталете! Придется наверное все таки самому учится, хоть и опасно и страшновато! Подскажите пожалуйста, как быть!?

 

[mdp-shnik]

Подсказываю. Сначала нужно научиться летать. Это обязательно. Потом станет всё ясно.

 

[andy3112]

Как же научится летать с такими конскими расценками??

 

[Telakh]

Может стоит сначала найти инструктора, который на будущем Вашем дельталете согласится вас научить летать,а заодно поможет его выбрать и купить. Это будет всяко дешевле обучения на клубном или чужом, но на параплан прошлом годуполный курс обучения стоил под 30 рублей. На дельталет ну всяко не больше 100 будет.

Вот в этой теме очень красиво раскрыт процесс обучения на дельтике включая опыт тех кто "пытался все сам". Рекомендую https://reaa.ru/threads/akeon-taki-rasskazyvaet-o-svoem-puti-v-nebo.20748/

 

[Жесть]

Как же научится летать с такими конскими расценками??

А без обучения можно первый полет превратить в последний.

 

[main marshal]

Вы сначала просто съездите в Богородск. Пообщайтесь с пилотами, там был дружелюбный коллектив, и Вам многое станет понятней. Расценки которые озвучены-неверны. Таких цен нет в России, просто Вы видимо не так поняли. Покупать аппарат не умея пилотировать его-неправильная идея.

 

[Алексей SPB]

30тысяч за полчаса полета на дельталете!

В Гостилицах намного дешевле.

А вы вообще то на дельталёте уже летали пассажиром?
Порулить пробовали с заднего кресла?
Просто не исключён вариант, что вам это не понравится.
Были случаи люди продавали недавно купленный аппарат после первого же полёта с инструктором т.к.
они офигевали от сложности управления одним единственным органом и по крену и по курсу и по высоте, да ещё если в болтанку ....

 

[Жесть]

20 тысяч/час - это не реальная цена. Цессна 172 в сертитифицированных АУЦ - в среднем 17000 руб/час. Самолеты с Ротаксами 912 - 12000 тысяч/час.
Можно найти инструктора с самолетом в среднем по 8000 руб/час. На Дельтике должно быть дешевле. я думаю реально найти за 4-5 тысяч час.

 

[Алексей SPB]

На Дельтике должно быть дешевле. я думаю реально найти за 4-5 тысяч час.

Да можно наверное и ещё дешевле найти, вот только насколько качественным будет такое обучение?
Аппарат будет скорее всего без полноценного дублированного управления, только учебные ручки,
а инструктор обычный пилот не разбирающийся в психологии обучения.

 

[Небожитель]

Покупай, и ищи пилота инструктора. Устранишь его замечания по аппарату и заодно вместе будете выезжать, подружитесь. А там он по любому тебя начнет учить бесплатно. Так все люди устроены, взаимовыручка...

 

[Жесть]

Да можно наверное и ещё дешевле найти, вот только насколько качественным будет такое обучение?
Аппарат будет скорее всего без полноценного дублированного управления, только учебные ручки,
а инструктор обычный пилот не разбирающийся в психологии обучения.

Не знаю есть ли инструкторы разбирающиеся в психологии обучения. Мне такие не встречались.)))

 

[Алексей SPB]

andy3112
Главная цель обучения, это чтобы учлёт в первом самостоятельном смог удачно совершить вынужденную, если откажет мотор.
Вот это упражнение и надо отрабатывать с инструктором, а при самостоятельном обучении вы как его отработаете?

 

[Алексей SPB]

Не знаю есть ли инструкторы разбирающиеся в психологии обучения. Мне такие не встречались.)))

А мне встречались.
Я когда учился, то думал, что мой инструктор трус или перестраховщик, выравнивание же можно делать попозже/пониже,
а он ещё на приличной высоте уже немного толкал ручку вперёд с заднего кресла.
Теперь то я понимаю, что он просто не допускал экстима на стадии обучения.
Рано ещё учлёту устраивать сильные переломы глиссады, у него ведь ещё нету правильного и прочного чувства высоты выравнивания.

 

[Жесть]

А мне встречались.
Я когда учился, то думал, что мой инструктор трус или перестраховщик, выравнивание же можно делать попозже/пониже,
а он ещё на приличной высоте уже немного толкал ручку вперёд с заднего кресла.
Теперь то я понимаю, что он просто не допускал экстима на стадии обучения.
Рано ещё учлёту устраивать сильные переломы глиссады, у него ведь ещё нету правильного и прочного чувства высоты выравнивания.

А психология тут где? Я понимаю если бы инструктор поговорил с Вами проведя в разговоре несколько психологических тестов на структуру Вашего восприятия и характера и исходя из этого предложил бы методику обучения, подходящую Вам.
А так он просто со всеми выравнивание задирает и к скорости добавляет +10 км/час, что бы ненароком не свалится раньше времени.
Раннее выравнивание это не правильная метода обучения.)

 

[andy3112]

В Гостилицах намного дешевле.

А вы вообще то на дельталёте уже летали пассажиром?
Порулить пробовали с заднего кресла?
Просто не исключён вариант, что вам это не понравится.
Были случаи люди продавали недавно купленный аппарат после первого же полёта с инструктором т.к.
они офигевали от сложности управления одним единственным органом и по крену и по курсу и по высоте, да ещё если в болтанку ....

Летал пассажиром,-очень понравилось! Хотя и страшновато было, когда садились с повернутой телегой!) Но пилот выровнял! Летал на красном дельте, пилот вроде из Богородска был, лет 6-8 назад, с тех пор и заболел)

 

[andy3112]

Летал пассажиром,-очень понравилось! Хотя и страшновато было, когда садились с повернутой телегой!) Но пилот выровнял! Летал на красном дельте, пилот вроде из Богородска был, лет 6-8 назад, с тех пор и заболел)

Это было на день города Павлово. По сложности управления не знаю, с виду как на мотоцикле-руками, и телом!Мотоциклы были,и мопеды..

 

[Алексей SPB]

стоит ли брать такой аппарат?

Предложите продавцу проделать такой пируэт, если аппарат не развалится - можно брать.

 

[Федос]

Здравствуйте, я новичек, очень хочу научится летать, для начала на дельталете. Нашел несколько объявлений на авито по продаже дельталетов, цена вроде бы низкая, 120тыс,эту сумму мог бы позволить, стоит ли брать такой аппарат? Посоветоваться не с кем по этому вопросу, может бы форумчане подскажут что то дельное? Живу в Нижегородской области, в соседнем городе Богородск есть аэродром, звонил по поводу обучения, озвучили цену в 30тысяч за полчаса полета на дельталете! Придется наверное все таки самому учится, хоть и опасно и страшновато! Подскажите пожалуйста, как быть!?

Посмотреть вложение 441327

Судя по фото, после такой прАфилактики паруса, стоит усомниться в её квалифицированном исполнении. Первое что бросается в глаза, это то что "ремонтёры" умудрились запихнуть килевую во внутрь паруса. У Апогей 16 она должна быть снаружи. Думаю что при покупке такой техники, лучше найти специалиста который в ней разбирается

 

[igoryn]

Я бы посоветовал , начинать с нанотрайка, так. сказ. с бабочки.... могу на заказ сделать нанотрайк , на базе рмз 250 и лёгкого, б/у крыла типа атлас.....а заодно обучить, за всё, про всё 200т.

 

[Magor777]

Апог

Судя по фото, после такой прАфилактики паруса, стоит усомниться в её квалифицированном исполнении. Первое что бросается в глаза, это то что "ремонтёры" умудрились запихнуть килевую во внутрь паруса. У Апогей 16 она должна быть снаружи. Думаю что при покупке такой техники, лучше найти специалиста который в ней разбирается

Апогей могли модернизировать
Видел на одном поле одновременно и такое крылышко и другое
Лучше уточнить у Мысенко
А на счёт цены обычения то думаю 30-60 т.руб хватит
Летный час в Челябинске стоит 7500 рублей на их аппарате на чужом дешевле 3000 руб час