Полеты на RV

[N666BK]

Я бы так низко добровольно не летал, чертовски опасно все-таки. По погоде мне однажды пришлось заниматься ветряковым слаломом - нижняя граница совсем прижала. Вспоминать такое не очень приятно.

Обычно я стараюсь просчитать хватит ли энергии соскользнуть на дорогу или поляну если поймаю птичку или станет движок. Хотя согласен на ПМВ это дело случая.

Пару недель назад сознательно пролетел от пункта А (НГО 320 м) в пункт Б (400 м) вдоль местной речки. В середине маршрута облачность сильно упала, но вертолетчик на запрос можно ли проскочить над речкой ответил утвердительно (corridor passable  🙂) так как не знал кто спрашивает. Вот что из этого ПМУ-УМП-ПМУ вышло.

 

[N666BK]

Пехотная школа.

 

[N666BK]

Потом пошли трубы и провода.

 

[N666BK]

А потом мачты и адреналиновые мосты. Больше так летать не буду  😱

 

[eХmajor]

BK 666 опять "СТАР" на

 

[N666BK]

Класс  😀 , седины много прибавилось ?

Сергей, я этот район знаю как свои пять пальцев. Нижняя граница не опускалась ниже 100 метров, никакой болтанки небыло. Так что седины не добавилось  🙂

Вот эта местность в хорошую погоду.

 

[N666BK]

Пехотная школа.

Правильно, так их. А то  - Вест Поинт Академия!! , Обама на выпуске сам лично дипломы вручает и т.п. Все равно ПЕХОТА!!

Царица пустынь блин. Ты видел чево у них там на крыше спортзала понаписано?  🙂   Утопим флот и побьем ВВС  ;D

Я при случае всегда их "брею"

 

[N666BK]

Знаешь, политика политикой, презерденты презердентами, а летчики - любители сами по себе.
Будем честны и откровенны.
Остальное нас не касается.
Ведь мы  не собираемся нарушать чей то суверенитет или психопатически - политический идиотизм.
Нам бы от души полетать на том  самом пятачке..., что соединяет весь земной шарик.
Поэтому постараемся быть живы и живеньки.
=

Спасибо Ян хорошо сказали. Как ваш прогресс?

 

[N666BK]

Спасибо Влад!
Очень хорошие фото!
Прогресс мой очень медленный, поскольку лето, а я мужик деревенский. Сад - огрод, травки - муравки и конечно же поездки по земле. Полетал только всего раз на Че 22.
На своем собираю подвесные педали благодаря вашим фото. Удобно и еще раз спасибо.
Собираюсь на слет.
Удачи во всем.
=

Пожалуйста будьте повнимательнее в огороде то, где-то там у меня бутылочка закопана.  🙂

 

[N666BK]

Zdaroff!  🙂

 

[Шевчук]

Rv -10 RA-2258G

 

[dd2]

...спец. для Влада К.

Гладко было на бумаге..
Почему Вы решили что владелец сам не в состоянии решить что ему надо делать с покраской?

Аргументы по поводу веса краски вообще из разряда: "...надо писать перед полетом чтобы самолет не перегружать."
У RV-9 движок в 160 коней при проектном минимуме 115. Перегруз там как слону дробина.
😉

 

[dd2]

Ни дёшево, ни сердито, да ещё и ругательное слово - гламурно!
А так отшлифовать и полировать под силу только вольно-поселенцу со сроком в пять лет!

Многие процессы давно механизированы и полировать надо нe тряпочкой , а специальной машинкой.
Да и машинка не главное. Полировать можно частями!. Когда время и желание есть. Всех затрат долларов 500 и можно начинать.
С покраской, особенно как на тех пестрых картинках выше, бюджет реально за $15000 легко переваливает.

Ощутите разницу.

😉

 

[N666BK]

Этож скока бензина можно купить за эти деньги  😱


... а пока на некрашенном слетал вчера искупатьcя после напряженного трудового дня  🙂

 

[N666BK]

Пару недель назад моя некрашенная табуретка выиграла слот на посещение военной авиабазы. Милитаристы проводили просветительную акцию для гражданских и в выходной день выделили квоту в 25 самолетов. За месяц надо было заполнить кучу бумажек и послать в их отдел безопасности. В общем все было разрешено и мне выделили четыре минуты на прибытие (с 8.57 до 9.02)

Ну раз день военный так и все должно быть по военному. Лечу забираю военного (бывшего) автопилота. Лечу рано утречком и в обратную сторону от авиабазы.

 

[N666BK]

Надо было "убить"  почти 10 минут. Разузнали что на полигоне никакой активности нету и давай утюжить все подряд с малых и предельно малых... Всяких разных целей там куча. От глиняных мазанок до поездов до бомберских макетов.

 

[N666BK]

При подлете на авиабазу пришлось схитрить. У их отхода/подхода были какие номера подтверждения, про которые я совсем забыл. Подкрался пониже да поближе, пристроился в очередь за красным геликоптером береговой охраны, и в назначенное время обозначился прямо на башню к РП. Получил "-шаю" и без проблем сел. Полоса там - спейс шаттл сядет и еще тыща футов останется. Военные нас встретили как родных. Напоили накормили и на занятия по безопасности полетов посадили.  🙂

 

[N666BK]

Группу в 25 самолетов (было человек 50) раздробили на две и потом еще раз по две подгруппы. После занятий поехали смотреть инфраструктуру и авиатехнику.

Вперед на башню. Смартфоны сдать, фотоаппараты разрешены.

Рампа маленькая, больше 25 самолетов конечно не вместятся.  🙂

 

[N666BK]

Стойте здесь идите сюда поверните налево вот ваше место. Суровый народ на башне  🙂


All their ducks in the row...

 

[N666BK]

На аэродроме всякие чудеса. Хвосты из дверей торчат, ангары заезжают на самолеты, а не наоборот  😀

23 летний капитан Galaxy показывает нам свой самолет. Высоко!