Получение лицензии пилота сверхлегкого ВС (ULL)

[YM]

Прошу подсказать где в РФ можно пройти обучение и получить свидетельство пилота сверхлегкого ВС? Привлекает такая лицензия меньшим временем летной подготовки (20 часов). В Казани, как я понял все курсы по 42 часа и лицензия PPL на самолеты до 5700 кг. Я на такой денег никогда не соберу. А на ультралайт самое оно и обучение дешевле и самолет можно хоть из кита собрать.

 

[Pilot1200]

А кто Вам сказал , что дешевле?????

 

[YM]

Во-первых летных часов меньше. И час стОит меньше. Самолет то и сам дешевле и бензина есть меньше.

 

[Чеширский]

www.aviapilot.ru

 

[YM]

В Казани учат только на PPL. Налет 42 часа.

 

[AlexBest]

http://www.aviapilot.ru/uch-center.php

Первая строка

первоначальная подготовка пилотов лёгких и сверхлёгких воздушных судов. 

Так что в Казани учат.

В РФ минимальный налет 25 часов.

 

[su27]

Все верно, учат
А в новосятх есть даже цена

29 Октября 2010 г.

Полный курс обучения с получением Свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна (самолет) всего за 206200 рублей.

 

[YM]

Да, есть такая новость. Но на их сайте везде говорится об обучении пилотов легких и сверхлегких ВС ( именно такая связка). Программы обучения  СВС нет. Есть только обычная на PPL на 42 часа. Толком непонятно о чем реально идет речь И Казань все-таки далековато от Москвы  а цены там почти московские.

 

[AlexBest]

Да, есть такая новость. Но на их сайте везде говорится об обучении пилотов легких и сверхлегких ВС ( именно такая связка). Программы обучения  СВС нет. Есть только обычная на PPL на 42 часа. Толком непонятно о чем реально идет речь И Казань все-таки далековато от Москвы  а цены там почти московские. 

Вот хоть убей не понимаю,что Вы не понимаете?
Если в фразе "пилотов легких и сверхлегких ВС" поставить запятую после слова "легких",такое обучение подойдет? :-?
Можете набрать им и спросить напрямую,если инфа на сайте непонятна.Они подтвердят. 😉

 

[YM]

Да, я свяжусь с ними. Касательно фразеологии: просто пилот легкого ВС с PPL без проблем может летать и на сверхлегком самолете.Поэтому можно на сайте писать: пилот легкого и сверхлегкого, а учить только на PPL. Была бы у них на сайте программа подготовки пилота ультралайта, то вопросов бы не было.   Но у них и в прайс-листе нет такой услиги: обучение на ультралайт (т.е. с налетом 25 часов).

 

[Александр А]

В подмосковье  достаточно организаций занимающихся обучением на СВС. Вопрос какой самолёт вам по душе. Есть А-22, Скайрейнджеры, Спорткруизёры, Дайнемиксы, Бекасы, Евростары, АИ-10, Сигма-4 и т.д. Т.е выбор есть, осмотритесь.

 

[aviapilot]

Да, я свяжусь с ними. Касательно фразеологии: просто пилот легкого ВС с PPL без проблем может летать и на сверхлегком самолете.Поэтому можно на сайте писать: пилот легкого и сверхлегкого, а учить только на PPL. Была бы у них на сайте программа подготовки пилота ультралайта, то вопросов бы не было.   Но у них и в прайс-листе нет такой услиги: обучение на ультралайт (т.е. с налетом 25 часов).

Программа есть, учим, выдаем, обращайтесь.

 

[anikss]

...Бекасы...

Александр, если не затруднит, подскажите мне пожалуйста, где можно в Московском регионе на "бекасике" полетать и поучиться. Спасибо за внимание.

 

[YM]

Я просмотрел массу сайтов. Везде учат на PPL. На ULL сейчас знаю только об обучении на Евростаре за 7800р летный  час. Евростар отличная машина, но цена слишом высока для ультралайта. Быть может подскажите, парочку клубов с обучением и с более приемлемыми ценами и что бы потом можно было получить лицензию, а не просто полетать?  Тип самолета пока не важен.

 

[Жоржич]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1217925048

И не пишите больше слово "лицензия", нет такой... - [highlight] 😉 :~)свидетельство пилота СВС[/highlight]

 

[Жоржич]

В подмосковье  достаточно организаций занимающихся обучением на СВС. Вопрос какой самолёт вам по душе. Есть А-22, Скайрейнджеры, Спорткруизёры, Дайнемиксы, Бекасы, Евростары, АИ-10, Сигма-4 и т.д. Т.е выбор есть, осмотритесь.

А все-ли они имеют ЮРИДИЧЕСКОЕ право на обучение - лицензированные АУЦы потому и берут нормальную цену 7800.00 за час, потому что ГАРАНТИРУЮТ полновесное обучение и подготовку к сдаче экзаменов на "пилота СВС".
"Партизаны", конечно же, дешевле... Но там и гарантий никаких... Впрочем, бывает и по другому... Ищите... 😉

 

[aviapilot]

Я просмотрел массу сайтов. Везде учат на PPL. На ULL сейчас знаю только об обучении на Евростаре за 7800р летный  час. Евростар отличная машина, но цена слишом высока для ультралайта. Быть может подскажите, парочку клубов с обучением и с более приемлемыми ценами и что бы потом можно было получить лицензию, а не просто полетать?  Тип самолета пока не важен. 

У нас А-22 6600 за час, полный курс первоначальной подготовки на СВС  с присвоением квалификации пилот СВС и с допуском командир СВС с аэродинамическим управлением 206 т.р.

 

[AlexBest]

У нас А-22 6600 за час, полный курс первоначальной подготовки на СВС  с присвоением квалификации пилот СВС и с допуском командир СВС с аэродинамическим управлением 206 т.р.

Скажите пожалуйста,а почему такая разница в стоимости обучения в России и заграницей?В частности в Чехии.

 

[su27]

Скажите пожалуйста,а почему такая разница в стоимости обучения в России и заграницей?В частности в Чехии

А вы сами то не догадываетесь?
Законодательство то разное.

 

[AlexBest]

Законодательство то разное.

Простите за тупость,но можно поподробнее.Я не издеваюсь,просто очень хочется понять.Да и "за державу обидно"(с).