Пора строить самолет.

[Buddu]

Чтобы окончательно утрясти собственные мысли по этому вопросу задам пару вопросов тем, кто успешно этим (стройкой) занимается. Итак, задача: в максимально сжатые сроки построить самолет по мотивам пайпера (все чертежи и книги на все модели есть). Дано: мотор EJ-18, редуктор, готовое цельнометаллическое крыло по чертежам для Piper J-3, около К2$ зависших в Вулкан-Авиа, ткань для АН-2, куча приборов. Вопрос: что дальше и где брать? Могу рассмотреть предложения о приобретении "мёртвых project'ов".

 

[Buddu]

Забыл добавить, что трудностей мы не боимся, общее руководство проектом будет осуществлять человек, построивший Super Cub своими руками.

оффтоп: на http://avia.blogs.27region.ru/ можно посмотреть как небольшая группа дальневосточников всеми силами старается вырваться в небо. строят своими силами и регистрируют аэродромы, приобретают ВС здесь и за океаном... учатся... вобщем, стараются не отстать от "ближнего заМКАДья".  и всегда готовы услышать добрый совет и принять дружескую помощь.

 

[Magnum]

Ему реплики может нрявятся, мне вот тоже Аир-3 нравится.
Не надо так сразу.
Советы
1. выкинте субарик
2. купите Ротакс 912
3.  поищите на форуме есть ветка про реплики пайпера, там очень много всего написано.

Удачи.

 

[Andreas]

Ему реплики может нрявятся, мне вот тоже Аир-3 нравится.
Не надо так сразу.
Советы
1. выкинте субарик
2. купите Ротакс 912
3.  поищите на форуме есть ветка про реплики пайпера, там очень много всего написано.

Удачи.

И зачем это так безаппеляционно про субарик?

 

[buddy]

2 "Berkut driver" - "строят своими силами и регистрируют аэродромы"   
- наверное не бетонка или асфальт, так что утки с их взлетно-посадочной пролетают мимо них даже не крякнув, увы...
Соответственно выбор Пайпера вполне понятен.

                        Buddy  (не путать с Buddu - автором ветки  )

 

[Magnum]

tu Andreas:
Я на своём горьком опыте
тут два варианты или самолетом заниматся или мотором, сразу на два фронта работать сложно, а Ротакс поставил и вспоминаешь о нем только при ТО.
Есле руки растут от туда от куда надо и есть лишнее время покапаться в моторе, то Субарик вариант тоже, но новичкам не советую.

 

[Andreas]

Ну если у новичков есть лишних 8000 долларов, то конечно да...

 

[Вадим]

Я на своём горьком опыте

Вы свой "Субарик" наверное на помойке нашли  . Вот и мучаетесь! На самом деле он мало,чем уступает "Ротаксу".

 

[Чеширский]

где видели ротакс за 8тыдов?

 

[.exe]

самолёт по мативам пайпэра....
от этой твоей идее....
строчки из знаменитого стишка пришли на ум.

Я из лесу вышел.....
И снова зашёл....  

Хм,мистер...
Не всем нравятся Летательные Аппараты с ж...ой впереди :
Пусть строят то что нравится,и мотор ставят тот который есть в наличии....Хорошо бы Ротах поставить,но где взять
12-14 мёртвых килоенотов? :-?
Можно конечно возразить-безопасность полётов,двиг автоконверсия и т.д. и т.п.
А летать то хочется..... :~) :~) :~) :craZy :craZy :craZy

 

[Magnum]

Они все от туда(Субарики)
И это не я это мой хороший знакомый Иванов Гена,
Уже 3-й мотор на свой самолет ставит
1. ВАЗ 2108
2. Субарик 80 л.с. незнаю какой но 80 л.с. в нём нет.
3. Субарик 160 сил, но это долгая история не буду ветку засорять.

Нету 8 000 доляров, ненадо в воздух лезть на соплях.
Купите Ротакс 503 за 3000 долларов
50л.с. и минимум проблем, зато авиа двигатель.
дублированое зажигание ну и т.д. вариант для бедных, но кто боится отказов в воздухе а летать всетаки хочется хочется
Китфокс отлично с 503им летает кстати.

У меня самого 583 ротакс, тоже не 912, но не Субару, хотя за цену 582 можно парочку прикупить

 

[Koala]

Простите,Magnum, а Вы встречали Китфокс XL вживую?Очень интересуюсь Китфоксами, коплю зеленых американских презедентов и собираю мнения окружающих об этом самолете...Нравиццо!

 

[Buddu]

Ему реплики может нрявятся

да мне, если честно, фиолетово. просто есть все чертежи на все пайперы, есть книжки, в которых нарисованы каждый болтик и железка на каждый пайпер. есть готовое крыло на J-3.

Купите Ротакс 

отказать. субару мотор можно выменять на пиво. оригинальные запчасти для капиталки - 500 долларов. WRX STi - любимая тачка студентов. и моторов и турбин на базаре хватает. а газонокосилок в разбор, чтобы ротаксы потрошить я что-то не видел. проще и лучше несертифицированную лайку или конт со штатов притащить и перетрясти. ковырялся в одном - не напугался.

 

[Andreas]

где видели ротакс за 8тыдов?

если взять не новый, и учесть, что 8000 - разница...

А вообще, конечно, вопрос - какой именно субарик.  Подразумевается авиаконверсия, более или менее, а не движок с разборки...

 

[Buddu]

Подразумевается авиаконверсия, более или менее, а не движок с разборки... 

А что такого в движке с разборки? Разобрал, промерил, кольца, вкладыши, прокладки, сальники, колпачки заказал - 15 тыр. Собрал. Авиаконверсия? Всмысле доработать автоматный стартерный венец? Стромберг впежить? Мотор, мне кажется, это самый мелкий вопрос из всего проекта...

 

[slav]

OK ! если строить что в этом духе
то тогда Ситабрию
\\\\

   А чем она отличается от Пайпера?? 

 

[eXmajor-ME]

Мотор, мне кажется, это самый мелкий вопрос из всего проекта...

...с такими понятиями! ...и наклонностями к "реаниматорству"

Могу рассмотреть предложения о приобретении "мёртвых project'ов".
...движки с разборки...

...авиацией надо заниматься по телевизору...

Вы свой "Субарик" наверное на помойке нашли.
Вот и мучаетесь!
На самом деле он мало, чем уступает "Ротаксу".

...очень грубо и безапиляционно!
...так с авиаконструкторами-инженерами ...НЕРАЗГОВАРИВАЮТ!!!
/...хотя и начинающими-@ Magnum/
...Ротакс - псевдоавиационный двигатель с мотоциклетным прошлым, но не Субарик с разборки...
...добавил!
[edit]...да и сам Субарик отличается от Субарика с разборки...[/edit]

...из обзора одного уважаемого автора!
http://istra.aero/node/55?page=3
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1264679593/1#1

[edit]
Ни один конструктор автомобильного мотора никогда не думает о том, что его мотор когда–нибудь установят на самолёт, а наоборот, делает всё от него зависящее, чтобы этого не случилось.
[/edit]

[edit]Надо понимать, что Subaru, Suzuki, Honda – автомобильные моторы экономкласса.
4-х цилиндровая компоновка – дешевле некуда.
Немного круче – горизонтальный 6-ти цилиндровый оппозитный Subaru – но и это очень мало для авиамотора.
При конвертировании мотора пытаются его облегчить и выбросить маховик.
Затем на мотор ставят редуктор и демпфер, что вновь его утяжеляет.
В результате получается запрещённая комбинация – малоцилиндровый мотор с механическим редуктором.
Единственный выход – создать эластичный фрикционный редуктор с ремённой передачей.
Но это достаточно сложная задача.
Редуктор получается тяжелым и громоздким, а самолёт – перетяжелённым.
Номинальный режим любого автомобильного мотора составляет 35% – 40% от максимального, но об этом вообще никто и никогда не вспоминает.
Да и как можно о чём – нибудь забыть, если этого никогда и не знал?
А ведь для любого авиационного мотора номинал составляет 75% от максимала...[/edit]

[edit]
При конверсии автомобильного мотора возникает огромное количество дополнительных проблем:
- радиаторы системы охлаждения трудно компонуются на ЛА,
- выхлопная система тяжела и громоздка ,
- стартёры запуска очень тяжелы,
- стартёрные аккумуляторы тяжелы,
- отсутствуют удобные точки крепления,
- мотор плохо капотируется,
- ненадёжный редуктор и т.д.

Автомобильные моторы прижились на очень тихоходных ЛА с малой потребной мощностью полёта (мотодельтапланы, самолёты с большой площадью крыла)
[/edit]

/me

 

[eXmajor-ME]

...кто хочет строить самолёт!
...тот так и поступает...
...т.е. чувствует, что осилит, что имеет определённый багаж знаний...терпение...деньги...
...на форуме полно таких одержимых смелых людей...

...ОДИН ИЗ МНОЖЕСТВА ПРИМЕРОВ:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1245917831/0

...IF GOD HAD WANTED MAN TO FLY...HE WOULD HAVE GIVEN HIM MORE MONEY...
...ЯКЩО БОГ ЗАХОТІВ, ЩОБ ЧОЛОВІК ЛЕТІВ...ВІН ДАВ БИ ЙОМУ БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ...

/me

 

[Asach]

А где ?  Где дают РОТАКСы , даже б/у по 8000 долларов.  Дайте ДВА !!!  Он стоит 14000 ЕВРО.  Конечно круто советовать, что выбросьте Субарик и купите себе РОТАКС. Только нужно все таки представлять, что не в МОСКВЕ зарплаты  СОВСЕМ ДРУГИЕ.

 

[hasan]

OK ! если строить что в этом духе
то тогда Ситабрию
\\

   А чем она отличается от Пайпера?? 

Так он смотри какой агромный, видимо 4х местка с Лайком