А зачем на легкий автожир столь сложная система?
При том, как я понял, что бы смотреть другие параметры, надо все переключать?
Я понимаю, что подобный прибор необходим для аппаратов приспособленных для маршрутных (дальних) полетов.
А на легкий аппарат он зачем?