Крыло Маверик-2. Ни одной катастрофы за все годы существования (выпущено более 200 крыльев). Высоконесущее, прочное, безопасное, хорошо управляемое крыло. Сертификаты: Германский и Государственный украинский. Варианты: 500 кг, 600 кг. Цена в Москве - 5000 долларов.
Продам крыло Маверик-2.
Жека 64
Я люблю все, что летает!
- Откуда
- Свердловская область
Сколько будет стоить сейчас один парус, летаю под ним, что с лёгкой, что с автоконверсией, никаких проблем..., но к сожалению ни как не успеваю накопить на новый парус, а заодно подскажите сколько будут стоить нижние боковые троса и их длинна ( крыло досталось без боковых нижних и верхних тросов). С уважением, Евгений.
Вложения
Двигатель - дизель. Но это не моя телега, здесь я демонстрирую только крыло. Мои телеги на фото внизу.
Заводская цена паруса - 1600 долларов, троса - примерно 50 плюс доставка. Длина 2480 и 2475 мм, но с размерами осторожно, т.к. было много модификаций.
Заводская цена паруса - 1600 долларов, троса - примерно 50 плюс доставка. Длина 2480 и 2475 мм, но с размерами осторожно, т.к. было много модификаций.
Вложения
Жека 64
Я люблю все, что летает!
- Откуда
- Свердловская область
Спасибо, удачи в продаже..
bomber 66
Я люблю Хонду и Профи!
- Откуда
- Белоруссия
А можно узнать от какой машины дизель ?
Крыло офигенное , стояло на тяжелом 3-х местном аппарате с двигателем субару очень комфортно,попробовал из распространеных почти все,кроме атлета,это понравилось больше ,усилия небольшие ,болтанку держит хорошо,но брать надо вместе с пилоном,очень мудреный центральный узел.Возможно производитель сейчас делает и стандартные. Еще немаловажно,довольно быстро собирается и стоит полиспаст,поперечина натягивается в легкую.Взял бы себе с удовольствием на Круиз,но цена кусается.
