- Откуда
- Cухум-Москва
В продаже.
Продается дельталет "Cмурф" (да, тот самый)
- Откуда
- Cухум-Москва
Цена снижена до 550тыс.
В подарок радиофицированный шлем с кнопкой РТТ от Русинтерком (фигурирует на фото выше)
В подарок радиофицированный шлем с кнопкой РТТ от Русинтерком (фигурирует на фото выше)
- Откуда
- Cухум-Москва
В продаже 550тыс.
Для интересующихся немного информации для размещения. Давно собирался выложить табличку по комплектующим, из которых собран Смурф. Правильные цифры по каждой позиции у меня конечно есть, но я специально их не указываю, чтобы каждый кому не лень мог где-нибудь у себя подставить СВОИ (правильные на его взгляд) цифры, суммировать все это и сильно удивиться.
Мотор
Крыло
Телега (родные колёса + вилка в сборе идут в комплекте)
Винт (+ чехлы, линейка)
Плита моторная под 447
Амортизаторы дв. (+ 4 почти новых)
Бигфуты , ступицы + вилка (Заказ в Аэрос)
Усиленный узел подцепа (на заказ в Аэрос)
Доп. фал СС (шит на заказ)
Сидушка + багажники 3 шт (на заказ)
Ремни 4х-точечн 2 компл (на заказ)
Пилон удлиненный (+штатные трубы)
Прибор MGL Avionics
Датчики 2EGT + 2CHT
Восст и доработка шт. бака
Дополнительный бак
Топл разъёмы, шланги
Насос перекачки
РУД
Раздвоитель тросов Аэрос
Вариометр (съемный)
Дополн. насос (подкачка, резерв)
Манометр давления топлива
Тумблеры, разъёмы, провода, клеммы, термоусадки, стяжки
РР (покупка в авиагамме)
АКБ LiFePO4 (10а/ч)
Посадочная фара LED*
Подножка для пассажира
Домкрат для складывания шасси и перевозки в прицепе
Прочие расходы
Замечу что специально в список не включал стоимость работ по сборке, настройке, доводке, транспортные расходы, и расходы по доставке многих позиций и прочие коссвенные расходы. Конечно можно взять чуть другой двигатель, чуть другую тележку, чуть другой винт, приборы, крыло, колеса и т.д. и получить чуть другую цифру. Но это тогда будет совсем и не Смурф 🙂
Для интересующихся немного информации для размещения. Давно собирался выложить табличку по комплектующим, из которых собран Смурф. Правильные цифры по каждой позиции у меня конечно есть, но я специально их не указываю, чтобы каждый кому не лень мог где-нибудь у себя подставить СВОИ (правильные на его взгляд) цифры, суммировать все это и сильно удивиться.
Мотор
Крыло
Телега (родные колёса + вилка в сборе идут в комплекте)
Винт (+ чехлы, линейка)
Плита моторная под 447
Амортизаторы дв. (+ 4 почти новых)
Бигфуты , ступицы + вилка (Заказ в Аэрос)
Усиленный узел подцепа (на заказ в Аэрос)
Доп. фал СС (шит на заказ)
Сидушка + багажники 3 шт (на заказ)
Ремни 4х-точечн 2 компл (на заказ)
Пилон удлиненный (+штатные трубы)
Прибор MGL Avionics
Датчики 2EGT + 2CHT
Восст и доработка шт. бака
Дополнительный бак
Топл разъёмы, шланги
Насос перекачки
РУД
Раздвоитель тросов Аэрос
Вариометр (съемный)
Дополн. насос (подкачка, резерв)
Манометр давления топлива
Тумблеры, разъёмы, провода, клеммы, термоусадки, стяжки
РР (покупка в авиагамме)
АКБ LiFePO4 (10а/ч)
Посадочная фара LED*
Подножка для пассажира
Домкрат для складывания шасси и перевозки в прицепе
Прочие расходы
Замечу что специально в список не включал стоимость работ по сборке, настройке, доводке, транспортные расходы, и расходы по доставке многих позиций и прочие коссвенные расходы. Конечно можно взять чуть другой двигатель, чуть другую тележку, чуть другой винт, приборы, крыло, колеса и т.д. и получить чуть другую цифру. Но это тогда будет совсем и не Смурф 🙂
