Продается новый комплектный цельнометаллический планер 4-х местного самолета, подкосный высокоплан классической компоновки. Заводская постройка. Площадь крыла без законцовки - 16,96 кв. м. Профиль крыла - NACA 23014. Без двигателя. Два варианта моторамы под оппозитный рядный двигатель Lycoming и Continental. Просторная кабина с хорошим обзором. Полностью смонтирована (на заводе) топливная система до фильтра-отстойника включительно. В ремонте конструкция не нуждается, только сборка. В комплект входит:
1. Два кресла пилотов. Левое - регулируемое по высоте.
2. Кресла пассажиров (без спинок, но для их установки есть узлы крепления)
3. Два штурвальных блока (поста) управления (левый и правый). Блоки управления изготовлены единым узлом, включают в себя кинематику раздельного управления по трем осям + регулируемые по выносу педали упр. РН и тормозами.
4. Приборная доска. Устанавливается на 6 пружинных опор. Без указателей.
5. Центральный пульт (два варианта)
6. Крыло (с композитными законцовками, в левой плоскости уст. посад. фара и штанга ПВД). В крыле установлена система «зависания» элеронов при выпуске закрылков в посадочное положение.
Элероны и закрылки в комплекте. На левом элероне уст. триммирующая пластина.
В плоскостях уст. топливные баки (по 90 л) с датчиками уровня топлива и дренажной системой. Проводка датчиков выведена на разъемы. Так же, на разъемы, выведена проводка АНО, обогрева ПВД и питания посад. фары.
В крыле проложены возд. трубки к штанге ПВД.
7. Стабилизатор с рулем высоты.
РВ оснащен управляемым триммером.
Управление триммером механическое и электрическое. В носке РВ уст. электромеханизм.
8. Киль с рулем направления (триммирующая пластина).
9. Подкосы крыла с обтекателями
10. Обтекатели колес
11. Колеса (переднее только шина 300х125)
12. Комплект АНО (в упаковке)
13. Основные стойки –титановые рессоры. Передняя классической конструкции с жидкостно-масляным амортизатором. Установлен гаситель колебаний «Шимми».
14. Привязные ремни (в упаковке)
15. Магнитный компас (в упаковке)
В подарок две запасные двери. Возможно, будут доп. комплектующие.
Планер построен на авиационном заводе в Иркутске крайним в малой серии. Не нуждается в переделках и изменениях в конструкции. Из аналогов в настоящее время в эксплуатации один борт, летает в Германии. Просто собран правильными руками.
700.тыс. руб. Торг. Подмосковье. Фото по запросу. Все вопросы в личку (glum109@mail.ru).
Тел: 8-910-429-29-63
Владимир.
1. Два кресла пилотов. Левое - регулируемое по высоте.
2. Кресла пассажиров (без спинок, но для их установки есть узлы крепления)
3. Два штурвальных блока (поста) управления (левый и правый). Блоки управления изготовлены единым узлом, включают в себя кинематику раздельного управления по трем осям + регулируемые по выносу педали упр. РН и тормозами.
4. Приборная доска. Устанавливается на 6 пружинных опор. Без указателей.
5. Центральный пульт (два варианта)
6. Крыло (с композитными законцовками, в левой плоскости уст. посад. фара и штанга ПВД). В крыле установлена система «зависания» элеронов при выпуске закрылков в посадочное положение.
Элероны и закрылки в комплекте. На левом элероне уст. триммирующая пластина.
В плоскостях уст. топливные баки (по 90 л) с датчиками уровня топлива и дренажной системой. Проводка датчиков выведена на разъемы. Так же, на разъемы, выведена проводка АНО, обогрева ПВД и питания посад. фары.
В крыле проложены возд. трубки к штанге ПВД.
7. Стабилизатор с рулем высоты.
РВ оснащен управляемым триммером.
Управление триммером механическое и электрическое. В носке РВ уст. электромеханизм.
8. Киль с рулем направления (триммирующая пластина).
9. Подкосы крыла с обтекателями
10. Обтекатели колес
11. Колеса (переднее только шина 300х125)
12. Комплект АНО (в упаковке)
13. Основные стойки –титановые рессоры. Передняя классической конструкции с жидкостно-масляным амортизатором. Установлен гаситель колебаний «Шимми».
14. Привязные ремни (в упаковке)
15. Магнитный компас (в упаковке)
В подарок две запасные двери. Возможно, будут доп. комплектующие.
Планер построен на авиационном заводе в Иркутске крайним в малой серии. Не нуждается в переделках и изменениях в конструкции. Из аналогов в настоящее время в эксплуатации один борт, летает в Германии. Просто собран правильными руками.
700.тыс. руб. Торг. Подмосковье. Фото по запросу. Все вопросы в личку (glum109@mail.ru).
Тел: 8-910-429-29-63
Владимир.
