Поздравляю с покупкой. Искренно желаю приятных полётов и мягких приземлений. А дельталёты наши хоть и называются одинаково, но немного разные, см. описание в 1м посте, отсюда и стоимость. https://youtu.be/9d2HJnZ_MZ8
Продаю комплект для полётов.
Евгений Дорофеев
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- пгт.Шерловая
но немного разные, да,все верно,успехов в реализации.
denisalmaty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан
Добрый день, меня интересуют шлема с интеркомом и лыжи, сколько окончательно будет стоить?, и еще интересуент отправка всего этого в Казахстан. цену можно в личку
Ответил в личку.
Свой сезон закончил. Дельталёт на хранении в сухом гараже.
В завершении сезона ролик о полётах.https://youtu.be/9d2HJnZ_MZ8. Продажа продолжается.
В завершении сезона ролик о полётах.https://youtu.be/9d2HJnZ_MZ8. Продажа продолжается.
Вложения
Ну во первых это дельталёт, а не СУ-37.
Во вторых посмотрите внимательно на вес пассажира и соответственно общий вес нагрузки в 207 кг.
И в третьих пассажир летел 1й раз и просил не слишком резко набирать высоту. Ни у все нервы железные и не все готовы в открытой кабине резко взвиться на пару км.
А когда летаю один поднимаюсь вполне энергично смотрите 2й ролик.
Во вторых посмотрите внимательно на вес пассажира и соответственно общий вес нагрузки в 207 кг.
И в третьих пассажир летел 1й раз и просил не слишком резко набирать высоту. Ни у все нервы железные и не все готовы в открытой кабине резко взвиться на пару км.
А когда летаю один поднимаюсь вполне энергично смотрите 2й ролик.
Уважаемый voody71 администратор вряд ли меня поймет если я на торговой ветке начну рассказывать к чему приводит избыточная тяга и большой крутящий момент СУ. Об этом Вы и сами можете почитать на следующих ветках:
Механизм развития кирдыка
Устойчивость, неустойчивость дельталета в продольном и боковом отношениях.
Необъяснимая" гибель пилотов, "невыводимый" левый крен, крылья (телеги) убийцы.
Там же есть ссылки на полезную для дельталётчика литературу.
Прочитав эти ветки с начала до конца Вы поймёте когда надо иметь излишнюю тягу, а когда нет.
Я же предлагаю к продаже не пилотажный, а хорошо сбалансированный и устойчиво летающий даже с брошенной трапецией аппарат со вполне нормальной скороподъёмностью 3 м/с при макс взлётном весе в 450 кг, без"вредных привычек" типа кирдыка, хорошо выходящий из голланского шага и из сваливания при срыве потока на крыле, при потере воздушной скорости (испытывал и то и другое на нём сам), умеренным аппетитом в 6литров за час и вполне нормальной для дельта круизной скоростью 85 км/ч. (можно её и увеличить) и всё это обеспечивает его тюнингованный G-10 один из самых надёжных среди автоконверсий двигателей (заметьте, не я это сказал 🙂) В общем приятный такой полулёгкий круизник. И если мне не удастся пересесть на самолёт (в связи с чем я и продаю дельт) то продолжу летать на нём сам. Вам желаю успешного перехода с парамотора на дельталёт. А новогодняя цена указана за дельталёт, а не за весь комплект.
Механизм развития кирдыка
Устойчивость, неустойчивость дельталета в продольном и боковом отношениях.
Необъяснимая" гибель пилотов, "невыводимый" левый крен, крылья (телеги) убийцы.
Там же есть ссылки на полезную для дельталётчика литературу.
Прочитав эти ветки с начала до конца Вы поймёте когда надо иметь излишнюю тягу, а когда нет.
Я же предлагаю к продаже не пилотажный, а хорошо сбалансированный и устойчиво летающий даже с брошенной трапецией аппарат со вполне нормальной скороподъёмностью 3 м/с при макс взлётном весе в 450 кг, без"вредных привычек" типа кирдыка, хорошо выходящий из голланского шага и из сваливания при срыве потока на крыле, при потере воздушной скорости (испытывал и то и другое на нём сам), умеренным аппетитом в 6литров за час и вполне нормальной для дельта круизной скоростью 85 км/ч. (можно её и увеличить) и всё это обеспечивает его тюнингованный G-10 один из самых надёжных среди автоконверсий двигателей (заметьте, не я это сказал 🙂) В общем приятный такой полулёгкий круизник. И если мне не удастся пересесть на самолёт (в связи с чем я и продаю дельт) то продолжу летать на нём сам. Вам желаю успешного перехода с парамотора на дельталёт. А новогодняя цена указана за дельталёт, а не за весь комплект.
