Продаю Piper Cherokee PA 28-140

[Верея]

Piper Cherokee PA 28-140
1967 г. выпуска
Общий налет 6133 ч.
Двигатель 188 ч. после Оверхола
цена 2 000 000 руб.

 

[sergsold]

Где базируется?

 

[sergsold]

Где базируется?

 

[Верея]

аэродром верея.нарофоминский р.он моск обл.

 

[Sinus]

Какой установлен двигатель?
Когда?
Какой по счету оверхол?
Спросил к тому, что недавно ребята отдали такой за 1,7 с 140-сильным лайкомингом
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1299044820

 

[polsta]

Ну так на том и налет более 9000 ч.

 

[icarus]

Спросил к тому, что недавно ребята отдали такой за 1,7 с 140-сильным лайкомингом
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1299044820
 

160-сильным

 

[Верея]

отл.самолет.неужели никому не нужен? :~~)

 

[sergsold]

Нужен я просил в личку фото салона и еще поближе общее фото и так не получил.

 

[Верея]

Фото Piper Cherokee PA 28-140

 

[Верея]

Фото Piper Cherokee

 

[Верея]

Фото Piper Cherokee

 

[Верея]

Фото Piper Cherokee

 

[Верея]

Фото Piper Cherokee

 

[Верея]

Фото Piper Cherokee

 

[sergsold]

Позвоните 89185543734.

 

[Sinus]

🙂. Уже до прикола. Автором Игнорируется вопрос про модель двигателя. Можно в личку.         Верея, у этих самолетов есть один момент: со слабым двигателем его не возможно использовать с коротких сельхоз-полос,  которыми пользуются большинство партизан. Или приходится  пренебрегать пассажирами и полной заправкой. А вот к примеру двигатель от 180 лс уже лучше справляется с этой задачей

 

[makenroy]

Piper Cherokee PA 28-140

Очевидно - 140л.с.

 

[SV]

🙂. Уже до прикола. Автором Игнорируется вопрос про модель двигателя. Можно в личку.         Верея, у этих самолетов есть один момент: со слабым двигателем его не возможно использовать с коротких сельхоз-полос,  которыми пользуются большинство партизан. Или приходится  пренебрегать пассажирами и полной заправкой. А вот к примеру двигатель от 180 лс уже лучше справляется с этой задачей

У этого самолёта мощность двигателя 140 л.с. Для российской действительности  такая мощность - это полная ж...па...

Не так давно пришлость полетать во Флориде на Piper Arrow-200 с ВИШ-ом и убирающимся шасси (мощность двигателя 200 л.с., бензин, естественно Avgas 100LL). Полоса асфальт - 1200 метров. На улице +30 тепла. 🙂 Заправка - 1/2 баков. Загрука: 4 человека + пара небольших сумок. В конце полосы, метров через 300 деревья высотой, примерно, 15 метров. Честно говоря, было немного страшновато... Думал, что повиснем не макушках деревьев... 😱

 

[C150]

Не так давно пришлость полетать во Флориде на Piper Arrow-200 с ВИШ-ом и убирающимся шасси (мощность двигателя 200 л.с., бензин, естественно Avgas 100LL). Полоса асфальт - 1200 метров. На улице +30 тепла.Заправка - 1/2 баков. Загрука: 4 человека + пара небольших сумок. В конце полосы, метров через 300 деревья высотой, примерно, 15 метров. Честно говоря, было немного страшновато... Думал, что повиснем не макушках деревьев... 

Ну не знаю, не знаю... Вот  взлет http://www.youtube.com/watch?v=nPmdKguV_o0 аналогичного Пайпера Арроу в России с 400 метров, 4 человека, полные баки, +20С.