Сугубо для уточнения,раз уж речь про "нас".Слово "инженер" у "нас" сейчас не несет в себе той смысловой нагрузки,которой оно обладало,скажем,в начале прошлого века,когда инженер шел по улице и ему на встречу выходило пол деревни и в пояс кланялись.Потому что он мог построить хоть паровоз,хоть мост.Сейчас все технические дисциплины и знания по аэродинамике,термодинамике,материаловедению,допуски и посадки,теоретической механике и прочее,получает обычный техник-механик.Высшая ступень образования - инженер-механик - в первую очередь управленец,руководить людьми.Этика,культурология и прочее.Из "серьезных" дисциплин оставались лишь высшая математика(блин,мне 42,а она так и не пригодилась),физика,да может английский технический,не помню уже.Утрирую,конечно.Но суть не меняется - знания по основам,практически применимым для постройки своего самолета предметам,люди получают на средне-специальном образовании.
я не дотягиваю до такой оценки. Но когда смотрю видюшку взлёта СН с дороги в Чечьне то ловлю себя на мысли ,что там где он взлетал я бы успел два раза взлететь.
