Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Народ уже Стелсы в гаражах делает 
.
.Re: "Фасэтмобил" Барноби Вэнфэн
G
Guest
Странно, что модели летающие-крылья прекрасно летают, а вот большие самолёты ЛК огромная редкость. После опытов Нортропа, похоже, совсем завязали работы с ними. А сколько было попыток сделать ЛК в тридцатые годы - и ни одной машины в серии...
2 N38MK:
Барноби мужик явно суперинтересный. Может сможете затащить его к нам сюда. Секреты выведвать не будем, а вот на счёт острой передней кромки очень интересно поговорить. У Сухих такая история была, по моему на то ли на Су-9, то ли на Су-15, когда они заострили переднюю кромку и резко улушили ЛТХ.
И ещё повторюсь. нельзя ли хотябы размеры модели и профили крыла.
Барноби мужик явно суперинтересный. Может сможете затащить его к нам сюда. Секреты выведвать не будем, а вот на счёт острой передней кромки очень интересно поговорить. У Сухих такая история была, по моему на то ли на Су-9, то ли на Су-15, когда они заострили переднюю кромку и резко улушили ЛТХ.
И ещё повторюсь. нельзя ли хотябы размеры модели и профили крыла.
2 N38MK:
Ничего, пусть пишет по аглицки, я хоть и не великий его знаток, но понять и ответить смогу.
Мне правда очень интересно с ним пообщаться.
В американских учёных мне нравится их незашоренность и полное отсутствие чванливости, что свойственно нашим гениям.
А книги о сложных вещах пишут так, что читается как хороший бестселлер.
Ничего, пусть пишет по аглицки, я хоть и не великий его знаток, но понять и ответить смогу.
Мне правда очень интересно с ним пообщаться.
В американских учёных мне нравится их незашоренность и полное отсутствие чванливости, что свойственно нашим гениям.
А книги о сложных вещах пишут так, что читается как хороший бестселлер.
приглашай
хорошо было-б еслиб побольше талантов сюда заходило.... а с языками разберемся ;D переведем как нить или монстры ин. язов с форума помогут.
будем рады видеть и общаться.
-а про острую кромку на крыле , на миге 29м крыло как раз заостряли крыло у физюляжа для создания завихрений на поверхности крыла и увеличения подъёмной силы
хорошо было-б еслиб побольше талантов сюда заходило.... а с языками разберемся ;D переведем как нить или монстры ин. язов с форума помогут.
будем рады видеть и общаться.
-а про острую кромку на крыле , на миге 29м крыло как раз заостряли крыло у физюляжа для создания завихрений на поверхности крыла и увеличения подъёмной силы
- Откуда
- Santa Monica CA USA
был такой знаменитый немецкий конструктор во время II войны......Липэш......поищи мож что найдёшь.
А наш Jack Northrop c 1927 да 1950 вочто сделал
http://www.wpafb.af.mil/museum/fta/fta198.htm
А наш Jack Northrop c 1927 да 1950 вочто сделал
http://www.wpafb.af.mil/museum/fta/fta198.htm
- Откуда
- Santa Monica CA USA
во к примеру.........1946год. ........104 тоны летающего крыла
Вложения
ну-у Липпиш -отец ракетного истрибителя МЕ-163,создатель первых сверхзвуковых самолетов, кстати вывезенный вместе с другими сильнейшими учеными того времени в америку /Мессершмитт, Танк, Фокке, Зенгер, Дорнье, Хейнкель и др/.
кстати/ http://shop.avia.ru/catalog.php?s=4&gid=206 /
Вэтом деле нельзя забыть братьев Хортенов, которые уже в 37-мом взялись за -"летающее крыло" и построили у-у сколько их
кстати/ http://shop.avia.ru/catalog.php?s=4&gid=206 /
Вэтом деле нельзя забыть братьев Хортенов, которые уже в 37-мом взялись за -"летающее крыло" и построили у-у сколько их
- Откуда
- Santa Monica CA USA
Барноби Вэйнфэн выходец из России, евреи.
жена Лын украинка, оба рождёные тут.
Барноби один из ведущих аэродинамиков Америки, пилот любитель.
помимо его известной работе на Х-47 (которым считаеться его аэродинамическим детищем)
Фасэтмобил 1 летал невероятно для самолёта с мотором в 46 лошадей.
На фото Барноби с его новым проектом для пилотов любителей ...Фасэтмобил 2
жена Лын украинка, оба рождёные тут.
Барноби один из ведущих аэродинамиков Америки, пилот любитель.
помимо его известной работе на Х-47 (которым считаеться его аэродинамическим детищем)
Фасэтмобил 1 летал невероятно для самолёта с мотором в 46 лошадей.
На фото Барноби с его новым проектом для пилотов любителей ...Фасэтмобил 2
Вложения
- Откуда
- Santa Monica CA USA
Х-47
Вложения
- Откуда
- Santa Monica CA USA
Фасэтмобил-1 в инцыклопедии ....статья и фото
http://en.wikipedia.org/wiki/Facetmobile
пилотом этого самолёта был только Барноби.
В октябре 1995 этот самолёт потерпел аварию......из за остановки двига в 46лошадей
Я помогал ему востнавливать его.........но Барноби остановил процес.
Самолёт находиться в аэропорту Камптон в ангаре EAA куда я привёл посетивших меня..в апреле 07
Админа этого форума и пару его (и сейчас моих) друзей.... из России.
Cruise speed: 80 knots
Stall speed: 33 knots ()
Rate of climb: 750 ft/min ()
Wing loading: 3.45 lb/sq ft ()
http://en.wikipedia.org/wiki/Facetmobile
пилотом этого самолёта был только Барноби.
В октябре 1995 этот самолёт потерпел аварию......из за остановки двига в 46лошадей
Я помогал ему востнавливать его.........но Барноби остановил процес.
Самолёт находиться в аэропорту Камптон в ангаре EAA куда я привёл посетивших меня..в апреле 07
Админа этого форума и пару его (и сейчас моих) друзей.... из России.
Cruise speed: 80 knots
Stall speed: 33 knots ()
Rate of climb: 750 ft/min ()
Wing loading: 3.45 lb/sq ft ()
Вложения
- Откуда
- Santa Monica CA USA
.. ;D
Вложения
он слшком похож на ф-117. а тот вроде без компьютерной стабилизации летать не может.. и некрасивый самолет.. :IMHO
кстати. вот как -то случайно попался.. http://www.luft46.com/
справа ссылки туда нажимать :IMHO
кстати. вот как -то случайно попался.. http://www.luft46.com/
справа ссылки туда нажимать :IMHO
- Откуда
- Santa Monica CA USA
Самолёт некрасивый?
но лётные характиристики учитывая мощьность мотора,
невероятно хорошие.
но лётные характиристики учитывая мощьность мотора,
невероятно хорошие.
Чем же они хорошие? Если скорость, то с таким двигателем много других самолетов,которые летают так же и даже быстрее( если одноместные). По размаху крыльев( спорное преимущество) это тоже не самый маленький самолет. Технологичность? Тоже сомневаюсь.Может управляемость, но летающие крылья всегда были сложнее чем классика.
Короче налицо тупиковое направление развития авиации. Потому и заглохли все эти летающие крылья.
Короче налицо тупиковое направление развития авиации. Потому и заглохли все эти летающие крылья.
- Откуда
- Santa Monica CA USA
за исключением КРИ КРИ я незнаю других моло мошних самолётов и
в этой ситуацыи Фасэтмобил один из лучьших...по скорости и свалу......
просто невозможно было его свалить......он просто парашютировал
история Кри Кри http://www.flight.cz/cricri/english/
а тут видео невероятной аэробатики на нём
и почему их в России не строят, я неимею понятия.
http://www.youtube.com/watch?v=Mz86k8EHCVo
в этой ситуацыи Фасэтмобил один из лучьших...по скорости и свалу......
просто невозможно было его свалить......он просто парашютировал
история Кри Кри http://www.flight.cz/cricri/english/
а тут видео невероятной аэробатики на нём
и почему их в России не строят, я неимею понятия.
http://www.youtube.com/watch?v=Mz86k8EHCVo