Эта технология называется "High Voltage Lifter", как это работает - тут: http://electricmuseum.com/?p=312
В английском не силен, но судя по картинкам и описанию материалов это совсем не то. Про эти рамки я читал, они по сути тоже работают за счет движения воздуха.
Не совсем тоже самое, но называется так же - "High Voltage Lifter"
Точно, оно. Летает зараза ;D а если сверху бревно положить? ;D
а есть что изучать?
как я понял все достаточно отрывисто. Что-то как-то работает... Эксперименты нужны.
Эта фигня поднимается в воздух за счет реактивной силы отбоасывания заряженных частиц воздуха, по простому ионов. Крайне затратная дурь, но как атракцион сойдет. Где то в сети показывали как это работает. Под вакуумным колпаком это летайло стояло не шелохнувшись.
На этом принципе работают все ассинхронные электродвигатели, и заметьте без чудес.
я тоже об этом подумал. Приделай к нему ось и он начнет вращаться
По последним данным такая дурь уже может нести на себе все электрические блоки и даже АКБ. Только недолго - 15 секунд.
Господа, а не хотите нанайскую национальную избу (она еще ФИГ ВАМ называется)?
Имею мнение, что пока дорожное покрытие в России не будут делать из металла, эксперименты с такими летаками не имеют смысла.
А собирать у себя на столе такую штуку тупо ради прикола, лично мне не хочется...Ну как Вам сказать...
Для начала прочтите нашу ветку и походите по ссылкам, там есть много познавательного...
Ионные движители довольно неплохо изучены и описаны в разных источниках, я впервые о них прочёл в упоминавшейся мной книге "Радио электронные игрушки и кибернетика" 1969г. КПД такого движителя значительно превышает КПД современных винтовых и турбинных силовых установок, да и реализовать не так уж сложно - двигателем крутить генератор высокого напряжения. Получается бесшумный летательный аппарат, но, видимо, источник высокого напряжения большой мощности на борту останавливает построить такой аппарат для перевозки тел.
На самом деле любая индукция - это переменный ток, в том числе двигатели постоянного тока, которые в коллекторном механизме преобразуют его в переменный. Кроме того, роторы асинхронных двигателей так же имеют обмотку, которая представляет из себя короткозамкнутые витки алюминиевого провода и такая обмотка называется "Беличья клетка", получаемая литьём, то есть в таком роторе так же используется магнитная индукция.
Пока не получатся такого, который по весу в [highlight]авиаварианте устроил[/highlight] :-?
Вам в помощь.
http://isadirectoryofautomation.org/productshowcase.php?ps_id=5686
Ну очень полезная информация для горячих голов пытающихся создать что то тяно-толкающее не так как у всех. Самое большое, что смогут создать эти соискатели неизвестного - это примитивная школьная лабораторная установка типа электроскоп. Причем эти гении не смогут объяснить принципов фукционирования сего "чуда" по причине отсутствия знаний у области физики.
Если отвесить пороху столько сколько весит вся электроначинка и источник питания этого ИОНОЛЕТА, и насыпать его в банку, да потом поджечь, то вся эта дурь полетит и дальше и быстрее и дольше чем 15 секунд.
http://www.nasa.gov/topics/aeronautics/features/helodrop-mar2010.html
