Ремоторизация самолета "Партнер" (СН-750) под Lycoming

[Сергей, Омск]

киль и руль высоты разместили вот таким вот странным образом, в положенным им местам  :-?

 

[Сергей, Омск]

Изготовили вот такие вот козелки и вывешали на них аппарат

 

[Сергей, Омск]

Центровка вышла, без установленного аккумулятора 23 % славБо не шэшнатцать  :

 

[Сергей, Омск]

Мордочка у него теперь дюже симпатичная стала.... приятный бонус к увеличенной тяговооруженности  :IMHO

 

[Сергей, Омск]

как было

 

[OmProfy]

Морда сейчас вообще классная! А то была какая-то селедка. Сейчас стали нормальные самолетные пропорции!
А сколько у 750-го по методичке центровка должна быть?

 

[Замполит...прости господи]

Простите мой взгляд дилетанта, но не маловата ли база шасси стала ? На разбеге-пробеге самолёт не станет строже ?

 

[Сергей, Омск]

А сколько у 750-го по методичке центровка должна быть?

Я не большой знаток 750-го, но думаю как у всех 18-30 %

 

[Сергей, Омск]

Простите мой взгляд дилетанта, но не маловата ли база шасси стала ? На разбеге-пробеге самолёт не станет строже ?

Не скромничайте, уважаемый Замполит 
Нулевой шпангоут вернули на его законное место, соответственно и база стала как и должно ей было быть.

 

[Виктор-CПб]

Подскажите начинающему. У меня АП-21"ЗЕНИТ" . На нем раньше стоял "субарик", сейчас купил Лайкоминг FM-360 под 92 бензин (эксперементальный). Моторамы нет, старые капоты не подойдут. Правда у меня есть оригинальный нос с вентиляционными отверстиями. А все остальное нужно делать. Вопрос, а ваши капоты подойдут под мой аппарат? и может ли подойти моторама,что вы сделали и для моего самолета?

 

[Bulat.]

А посылочка ждет...

 

[Сергей, Омск]

А сколько у 750-го по методичке центровка должна быть?

Я не большой знаток 750-го, но думаю как у всех 18-30 %

Нашел: 19-34 %

 

[Сергей, Омск]

Подскажите начинающему. У меня АП-21"ЗЕНИТ" . На нем раньше стоял "субарик", сейчас купил Лайкоминг FM-360 под 92 бензин (эксперементальный). Моторамы нет, старые капоты не подойдут. Правда у меня есть оригинальный нос с вентиляционными отверстиями. А все остальное нужно делать. Вопрос, а ваши капоты подойдут под мой аппарат? и может ли подойти моторама,что вы сделали и для моего самолета? 

Думаю Вам стоит сравнить моторный шпангоут 750 и 801 если они боле менее идентичны то проблем быть не должно (могу снять размеры корки и выслать Вам для принятия решения), это то что касается капота, мотораму думаю следует варить индивидуально на месте.
Корки выклеить большого труда теперь не стоит, да и цена думаю гуманная будет.

С уважением, Сергей.

 

[Сергей, Омск]

А посылочка ждет...

А мы как ждем, Булат... работы по железу закончили полностью,  изготовили новые подкосы из каплевидного профиля и контрподкосы к ним, сегодня все покрасили. Теперь работа продолжится только после прихода посылки, уже в следующем году.

 

[Сергей, Омск]

Подкосы достали и нашинковали

 

[Сергей, Омск]

Фрезернули наконечники:

 

[Сергей, Омск]

Заделали их:

 

[Сергей, Омск]

И аккуратненько выкрасили:

 

[Сергей, Омск]

Затем установили:

 

[Сергей, Омск]

И самолетик сразу стал выглядеть симпатичнее, более авиационно что ли  :~)