А причем здесь вообще формульные моторы?
Не интересно - дык ни кто ж Вас не неволит. В чем проблема? Насчет формульных моторов - раз у Вас память так быстро отшибает, так я напомню - мне не трудно. Разговор о них начался с того, что даже в них применяются гибридные технологии, и применяются очень давно, в отличие от ваших ни кому не нужных поделок. ;DА причем здесь вообще формульные моторы?
Вы их привели потому что ответить Вам было нечем - знаний нет..
Сравнивать их можно только друг с другом, да и то незачем, на гонках все видно.
Попытка увода дискуссии в бок, Вами освоена хорошо, только разговаривать с Вами неинтересно...
А кроме единичного экземпляра на стенде, где-то еще можно сие чудо наблюдать? А то РПД, (о котором собственно ветка) этап стендовых испытаний единичных экземпляров уж боле полувека как прошел.
Зачем Вы задаете вопрос, на который знаете ответ?
А мы впереди Тойоты по рабочему процессу и по БСМ.. :~)
Он у Вас по сути еще не родился, а уже труп? Хм... детская смертность зашкаливает...Труп всегда все уже прошел...
Ну Вы то конечно не в курсе? Да?
Ааа - ну да. Я в курсе. Зачем так много текста, когда все укладывается в короткий и всем давно знакомый афоризм: "Плохому танцору яйца мешают" ;D ;D ;DЗачем Вы задаете вопрос, на который знаете ответ?
Двигатель 2Д200 полностью новый и под серийное производство не дорабатывался.
Нет отечественного серийного производства, оно полностью заканчивается в автомобилестроении; мотоциклетных, авиационных, индустриальных, лодочных отечественных нет вообще и давно.
Загибаются дизели отечественной разработки на КАМАЗе, ЯМЗ, ЗМЗ, АМЗ и тд.
Это и видно по Вашему девизу...
Где и какие девизы Вы у меня увидели? Я вродь про себя вообще ни чего не говорил, а говорил про производителей мирового уровня, у которых все получается, пока Вы не пошли рекламировать свой ни кому не нужный продукт, в который как в прорву вбухано мильены народных денег.Это и видно по Вашему девизу...
Уважаемый Varan! Хотелось бы мне встретиться с вами и потягаться в "элементарной механике"! Уверен, больше не рискнули бы так отозваться! Любое изобретение требует экспертизы по существу, но это не значит, что нельзя заниматься изобретательством. Конечно, уровень техники по всем областям я не могу знать. И вы не знаете. Я, как и вы, не способен проводить расширенный патентный поиск.
Так расскажите у кого получился экономичный РПД например.
Откуда Вы знаете сколько и чьи это были деньги?
Почему вы считаете, что все тупые неучи, кроме вас? Почему на этом форуме, как на пошлом Ньюсленде, принято оскорблять оппонента, пытаться унизить?Кто придумал гусеничный движитель? Простой крестьянин Блинов! Не только придумал, но и смастерил гусеничный трактор.
Вау, т.е. вы не на зарплате из государственного бюджета сидели, а заработали продажами своего 2Д200 ? И не из государственного бюджета финансировался этот Ваш провальный проект, не вернувший в государственный бюджет ни копейки? Дык вот, открою Вам страшную тайну - в государственном бюджете нет ни каких денег кроме народных.Откуда Вы знаете сколько и чьи это были деньги?
Народом там и не пахло, как и знаниями у Вас...
Вы не знаете настоящих страшных тайн, как и всего остального.
С трудом представляю себе частного инвестора так легко разбрасывающегося не халявными деньгами на заведомо провальные проекты...А халявные деньги бывают только и исключительно из государственного бюджета, ибо за их разбазаривание ни кто не страдает.
Тут видимо есть только один вывод - проект не провальный...
Не провальные проекты приносят прибыли, а Ваш я так понял пока только убытки приносит. Ну и весьма напрасно Вы про советское время упомянули, когда как раз кроме как из госбюджета - ничего и ни откуда больше не финансировалось, а результат как раз тот-же - отсутствие результата, а следовательно выброшенныеТут видимо есть только один вывод - проект не провальный...
Кстати, деньги частные инвесторы выделили по результатам испытаний первых двигателей, которые были сделаны еще в советское время...
Да, для Вашего мозга полезно трудиться...
