Самодельный Газотурбинный двигатель на базе ТРК 11-Н-1
...блин... Мне уже страшно становится...
Вращаются свечи зажигания... Форсунки... Корпус...
До меня начинает доходить...
Знаете лет 20 назад я пытался рассматривать подобные варианты - но дальше моей головы это не пошло...
Всё вот именно УПЁРЛОСЬ во вращение всего корпуса...
Что мы имеем при этом... Мало того что придётся вращаться огромной массе но она ещё и сволочь ведь не в вакууме вращается - а в АТМОСФЕРЕ... Сопротивление знаете ли...
На мой взгляд лучше лёгкую крыльчатку вращать струёй - чем весь корпус...
Извините - может я чё-то и не до понял (это всё первый взгляд)...
Вот именно.
- Откуда
- Саратовская обл.
- Откуда
- Саратовская обл.
S
Sharikoff
Как вариант: предл. на вал ГТД навесить эл\генератор - его запитать на тяговый эл\мотор (-ы) + демпферный АКБ...
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
И что получим? Обычную электротрансмиссию, применяемую много лет в ж/д транспорте, тяжёлой карьерной технике и т.д. В легковушках есть попытки подобного применения, пока в основном экспериментальные. Тот же Ё-мобиль.
S
Sharikoff
Таки речь о пара\трайке с гибридной СУ: тудой все это вкрячить - и под облака...
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
А нафига гибридная СУ на ЛА? Смысла в ней нет. На авто есть, а на ЛА нет.
ИМХУ.
- Откуда
- Саратовская обл.
Степень двухконтурности 8 , вот такую бы на микроуровне! Для КРИ-КРИ ! 😉 :~)
http://sp.popmech.ru/gereports/#/articles/4
ЖоржФеникс
Я не строю самолеты.
- Откуда
- Саратовская обл.
Жорж , мой намёк был на пример ТАКОГО ! 🙂 Неужто никто еще не делал с такой степенью для СЛА ??! :-?
ЖоржФеникс
Я не строю самолеты.
По одной из квалификаций типов ВРД, силовые установки вертолетов на базе ТВаД (ГТД) относятся к ТРДД со степенью двухконтурности выше 500. Такие двигатели производятся. И даже умельцами, которые используют для этих целей газогенератор от ТРД МТ.
Года три-четыре назад даже рекламировалась разработка микро ТРДД со степенью около трех, но кризис все поставил на свои места. Даже сайт производителя исчез.
Ошибка создателей-мечтателей о таком двигателе элементарна: в такой размерности нужно отойти от традиционной схемы ТРДД. И все получится без принципиальных тягот и проблем миниатюризации.
Года три-четыре назад даже рекламировалась разработка микро ТРДД со степенью около трех, но кризис все поставил на свои места. Даже сайт производителя исчез.
Ошибка создателей-мечтателей о таком двигателе элементарна: в такой размерности нужно отойти от традиционной схемы ТРДД. И все получится без принципиальных тягот и проблем миниатюризации.
- Откуда
- Саратовская обл.
Имеете ввиду безредукторный ,в привычном понимании?
ЖоржФеникс
Я не строю самолеты.
Нет.
В блоке с солнечными батареями,почему нет.
ЖоржФеникс
Я не строю самолеты.
ri...
...советский авиатехник, сам знает куда идти...
- Откуда
- Люберцылайф
http://www.gizmag.com/ge-fires-up-all-3d-printed-jet-einge/37448/?li_source=LI&li_medium=default-widget
Раньше, всё что было не доступно самодельщикам, со временем становится обычным делом и не удивлюсь, что самодельщики в скором времени полетят к звёздам, на самодельных аппаратах. Но вот парадокс - начало, тоже от инициативного самодельщика. Я про Митрейкина и др., которого И.Грозный на кол посадил. Примеров много.
Раньше, всё что было не доступно самодельщикам, со временем становится обычным делом и не удивлюсь, что самодельщики в скором времени полетят к звёздам, на самодельных аппаратах. Но вот парадокс - начало, тоже от инициативного самодельщика. Я про Митрейкина и др., которого И.Грозный на кол посадил. Примеров много.
Ruslanavia1986
Я люблю строить самолеты!
Здравствуйте! А для авиамоделей миниатюрный реактивный двигатель изготовить можете?
