Самолет Ут-2

А что с двигателем не так, почему у него такая течка? Вот тоже на Втльге.
 

Вложения

  • IMG_20260216_104410.jpg
    IMG_20260216_104410.jpg
    204 КБ · Просмотры: 51
Кто то полазил и в моторе. На фото М-11ФР, что не соответствует тому времени. Если Вам нужна кабина не для домохозяек, то есть нюансы. У часов АЧО другой абрис на панели, то что на рисунке(по креплению) вполне АВР, но не "М"(на циферблате "8 часов", а не "5 часов"). Компас Ки-10 и даже Ки-11 соответствуют тому времени. Вариометр ВР-10МК - отстой, это современный( с оцифровкой 0-2-5-10), должен быть ВАР-10( 0-5-10). И вообще приборов с индексом "К" тогда не было. Индекс "К" у приборов под красный свет, в то время на приборах была светомасса постоянного действия(до нашего времени дошла в светло-коричневых тонах). Указатель тахометра ТЭ-45 тоже отстой, в жизни он диаметром 60мм, на картинке - 80мм, это должен быть ТЦ-45. За тройной указатель температуры масла и давления тоже есть сомнения. Действительно кто-то основательно полазил.
Красвоенлет спасибо, понемногу проясняется. Действительно на Ут-2 стоял М11-Д. И так : часы Ачо, компас Ки-6, указатель скорости Ус-350, вариометр Вар-10, тахометр ТЦ-10. С этим разобрались. Нашел фото Ут-2 Монино (фото Fencer 2). Что там стоит между ВАРом и тахометром? Вроде как заливной шприц должен быть.
Ут-2 приборная доска.jpg
 
Красвоенлет спасибо, понемногу проясняется. Действительно на Ут-2 стоял М11-Д. И так : часы Ачо(могли стоять АВР), компас Ки-6(мог стоять Ки-10 или Ки-11), указатель скорости Ус-350(мог стоять УС-200), вариометр Вар-10, тахометр ТЦ-10(ТЦ-45 или ТЦ-22). С этим разобрались. Нашел фото Ут-2 Монино (фото Fencer 2). Что там стоит между ВАРом и тахометром? Вроде как заливной шприц должен быть.
На фото приборная панель из разряда волшебных снов музейных работников. Полный отстой! Аутентичны только два прибора: Ки-11 и УС-350. Переключатели тоже в топку, ПМ-1 туда же. Вам нужно искать хотя бы мордочки от оригинальных приборов. Чуть позже накидаю картинку, если надо.
 
Назад
Вверх