Самолёт Як-52

[557]

Нет Леонид, первые серии 52-х делали на Арсеньевском авиазаводе в Приморском крае. Там на территории завода есть аллея славы, вдоль которой выставлены все типы которые выпускал завод начиная с Ут-2, и 52-ой я там лично наблюдал, причем как правильно заметил Гена с потайными заклепками и законцовками. 😉

 

[Leonid]

Об этом я знаю. Но хорошо бы узнать колличесто самолетов изготовленных в Арсеньеве и Румынии.
Предполагаю что в Арсеньеве-десятки, а в Румынии сотни и тысячи.( всего кажется было 1700+)
Это называлось разделением труда среди членов социалистического лагеря.

Никогда  не слышал о румынских самолетах кроме Яка..

 

[Свешников]

Двигатели М-14П выпускались, и выпускаются сейчас в городе Бакеу (Румыния).. И что-то мне подсказывает, что стоят они гораздо дешевле, чем воронежские 🙂

 

[Pkk]

Leonid

Никогда  не слышал о румынских самолетах кроме Яка..

Странно, что ничго не слышали, ведь есть лёгкие самолёты IAR, боевые самолёты Орао, совместной румыно-югославской постройки, лицензионные вертолёты Пума и Алуэтт, в своё время строились реактивные лайнеры Rombac по лицензии BАе. Так что в Румынии из стран соц. лагеря была, наверное третья по мощи авиапромышленность после Польши и Чехословакии...

 

[Pkk]

Вот, можно посмотреть,
Орао:
http://www.airliners.net/photo/Serbia---Air/Soko-J-22-Orao/1259567/M/
Сойм:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/IAR-IAR-99-Soim/1318665/M/
пара легких ИАРов, на самом деле их больше:
http://www.airliners.net/photo/Romanian-Airclub/IAR-IAR-46S/1281840/M/
http://www.airliners.net/photo/IAR-IAR-823/1159762/M/
Румынская Пума:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/IAR-IAR-330L-SOCAT-Puma/1189166/M/
Румынский Алуэтт:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/ICA-IAR-316B/1125500/M/
Ромбак:
http://www.airliners.net/photo/Romavia/Bucuresti-Rombac-1-11-561RC/1142793/M/

 

[mitia]

Могилёвский аэроклуб 2004 год

 

[engin]

И мы откапиталили и привезли :
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?t=2129&highlight=

 

[diaero]

из новой истории -)

 

[Ильич]

ЯК-52 никогда в Арсеньеве не выпускался. На аллее стоит ЯК-18А и ЯК-50. Арсеньевский аэроклуб получал ЯК-52 Румынского производства.

 

[TheRaven]

ЛТХ ЯК-52 с хвостовой опорой и механизм основной стойки. Фридрихсгафен, АЕРО-2007

 

[makenroy]

Удачнинский АТСК, Якутия 2004г.

 

[makenroy]

После полетов из природного ледника достаем Чира и строгаем строганину - это способствует послеполетному разбору полетов.

 

[MAKC]

Было (родные румынские цвета для серии из 10 бортов, в 1993 построенных для США)
Стало - в скором времени уезжает на новую родину в Россию
Есть еще один борт, все совсем родное (у этого на фото винт МТшный + выпотрошены родные приборы, стоят дайноны + мгл для контроля двигателя), в данный момент такая же точно родная краска снята (такое впечатление, что румыны шваброй красили), сияет белоснежным. Налет 50 часов - если кому-то очень интересно - пишите в личку - договоримся 😎

 

[Eddi]

😛 ой чото говнясто покрасили...правда я думал будет лучше.. :IMHO цвета какието неживые... :~) хозяйн выбирал али ты Макс.. :craZy

 

[MAKC]

На вкус и цвет все фломастеры разные, Эд 😉 а этот самолет после покраски просят здесь в штатах оставить за деньги сильно большие, чем владельцу стал самолет + покраска и доработки

 

[MAKC]

Сегодня перегоняли на разборку - небольшое видео - трясло, правда, нещадно
http://www.youtube.com/watch?v=D590baOyFHA

 

[MM]

Эту фотографию я нашел на каком-то американском сайте. 

Больше на фотомонтаж (фотошоп) смахивает.

 

[MM]

Вглядитесь в кабину.

+1

 

[MM]

Як-52ТД Германия

 

[Sterly]

Як-52М на МАКСе 2003. Как видите, каплевидный фонарь, катапультные кресла. Говорят, до сих пор стоит в ЛИИ.

У нас в России еще столько будет стоять, когда же у наших правителей откроются глаза?