А что в нём уникального то? Обычный ЯК 52, у которого заклепали переднюю кабину. Такая переделка подсильна любому рукастому владельцу и займет совсем немного времени и средств. Совсем незначительная экономия на весе за счет ликвидации остекления, приборной доски и педалей вряд ли вообще сказалась на летных характеристиках.
