Вы пишете про Cessna 320 Skynight с индексом "A", а цельное лобовое стекло характеризовало Cessna 320 Skynight с индексом "Е". Правда, и приставка была "Executive".
Интересно, какая именно эта Cessna 320 Skynight?
Самолеты и запчасти из США - продолжение
Интересно, какая именно эта Cessna 320 Skynight?
mel320
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Заманчивая цена! Интересно,сколько и какого бензина кушает,какая ВПП нужна? И вообще,куда её применять,кроме как катать себя любимого?
Hochiletat
Я люблю строить самолеты!
Привет!
С праздниками!
Пишут,что примерно 400 м.ВВП нужно.Ставили ВИШи.Так что и "задняя передача"есть на стоянке и с посадкой думаю по проще .
Про расход топлива на 2-х моторах до 120 л/ч.
Думаю,что если "газануть",то и больше "съедят".
Топливо 100LL.
Дальше все по возможностям и желаниям каждого!)
Буду искренне за Вас рад,если можете позволит себе такую птицу!)
С уважением!
Давайте электронку скину фотки.
Двигатели стоят Continental TSIO-470-B
Таможню считают учитывая основные три источника информации: стоимость в инвойсе, стоимость аналогичных бортов за границей (например по похожим объявлениям за бугром) и по имеющейся практике уже растамаживаемых ранее подобных бортов. Ну и еще если захотите можно подключить независимого оценщика.
Кислородная система у него стоит.
1964 M20E Общий налет 4470 часов, двиг I0360A1A (200HP) после оверхола 1270. Хозяин описывает его как чистый и прекрасный, без коррозии. Годовая пройдена в этом месяце. Новый интерьер был сделан в 2014 году. Прекрасная покраска. Просят за него 42000 долларов, торг уместен. Самолет оборудован для ППП, расход топлива 10 галонов в час.
Вложения
Piper Cherokee PA-28-140
Хозяин описывает как в отличном состоянии планер и двигатель, всегда запускается с первого раза.
Общий нелет 4716 часов, двигатель 716 после оверхола. Компрессия по цилиндрам 78-79. Оборудован для полетов по ППП. Новые кожаные сиденья в прошлом году поменял. Предподогрев двигателя. Автопилот. Автомобильный бензин. Всегда был в закрытом ангаре. Просят за него 25000$
Хозяин описывает как в отличном состоянии планер и двигатель, всегда запускается с первого раза.
Общий нелет 4716 часов, двигатель 716 после оверхола. Компрессия по цилиндрам 78-79. Оборудован для полетов по ППП. Новые кожаные сиденья в прошлом году поменял. Предподогрев двигателя. Автопилот. Автомобильный бензин. Всегда был в закрытом ангаре. Просят за него 25000$
Вложения
1961 Cessna 310 F
Общий налет-3000 часов,
Двигатели IO470D - 1600 часов. Оба в отличном состоянии с хорошей компрессией.
Пропеллеры 250 часов с нового. Просят 16000$.
Почему так дешево? На пробеге ушел вправо на траву, двигатели выглючить успели, но правая стойка подломилась и одна лопасть винта погнулась, но в пределах допука по исправлению. Имеется еще один планер 310-ой без двигателей, который можно использовать для ремонта этого. Второй стоит 3000$
Общий налет-3000 часов,
Двигатели IO470D - 1600 часов. Оба в отличном состоянии с хорошей компрессией.
Пропеллеры 250 часов с нового. Просят 16000$.
Почему так дешево? На пробеге ушел вправо на траву, двигатели выглючить успели, но правая стойка подломилась и одна лопасть винта погнулась, но в пределах допука по исправлению. Имеется еще один планер 310-ой без двигателей, который можно использовать для ремонта этого. Второй стоит 3000$
Вложения
gidropilot
Я люблю строить самолеты!
Добрый день! Нужны три колеса с низким давлением.
Какие именно створки, там на основных шасси по две ствроки и цены у них существенно различаются. Сбросьте мне на электронку 43383@mail.ru модель и серийный номер самолета а так же уточните какая именно створка, я вам сброшу цены.
извините, без улыбки не смог прочитать. Я ж не телепат чтобы самому догадаться какие именно калеса вам нужны. Я так понимаю что не на велосипед это уж точно вам нужны колеса, но дальше этого мои догадки заканчиваются. Будьте добры уточните на электорнку 43383@mail.ru1946 CESSNA 140 общий налет 3815 часов, двиг - 1490 часов после оверхола, годовая пройдена в Апреле. В 1993 была проведена реставрация, отличное состояние покраски и салона. После реставрации всегда стоял в ангаре в нашем солнечном Техасе. Хозяин просит $19,500
Вложения
А вот такой же но для тех кто предпочитает подешевле но готов приложить руки
1948 Cessna 140 общее время 2847 часов, двиг 85 Cont - 842 часа после оверхола. Фюзеляж ободран для рестоврации, крылья перекрыты и загрунтованы, новый пластик на интерьер в наличии, сиденья, панель тоже в наличии. Опять таки в нашем солнечном Техасе. Хозяин просит за кусочек истории $8,500
1948 Cessna 140 общее время 2847 часов, двиг 85 Cont - 842 часа после оверхола. Фюзеляж ободран для рестоврации, крылья перекрыты и загрунтованы, новый пластик на интерьер в наличии, сиденья, панель тоже в наличии. Опять таки в нашем солнечном Техасе. Хозяин просит за кусочек истории $8,500
Вложения
Примерно 15000 плюс минус пару тысяч в зависимости от способа отправки и города назначения. Можете написать мне на электронку 43383@mail.ru в какой вам город нужно отправлять и я вам поточнее посчитаю.
Андрей.