Самолёт Kolb Ultrastar

[Artyr-33]

Это будет уже не ультрастар. Скорее нечто по его мотивам.
Пока переводим четежи в метрику, а мануал и чек-лесты на русский. Хотим облегчить дальнейшую работу.
По готовности положим на стол.

 

[fan444]

Если  трубы  нет  так  ,  сто  Вам  мешает  склепать  приличную  ферменную  балку? Конечно  это  будет  несколько  тяжелее  и  в  изготовлении  и конструкитвно,  но  зато Проблема  решится  как  то.  К  тому же  прямоугольник  легче  вяжется  в  конструкцию  и  поможет  избежать  точиловки  разной.

 

[Artyr-33]

@ Самалетчик

А как продвигается Ваша машинка?
Приобрели ли люмень?
Если да, то где и как?

А взглянуть бы на конструкцию стапеля!
Каким присадочным материаллом осуществляли сварку?
Подвергали ли последующей термообработке?
Где и по чем брали стальную трубу?
Чем красили или будете красить?

Конечно же это малая часть вопросов на которые предстоит ответить в процессе , но у кого еще учиться,как не у тех, кто
эту часть пути прошел?

 

[455]

Будем крайне благодарны за любую помощь

Самая большая проблема найти трубы на лонжерон и хвостовую балку. Когда найдете, поделитесь адресом где нашли...

Несколькими постами раньше в сообщение FlyCat реклама на поставку труб, и там в прайсе труба Д16Т дм.115*3*4340. Вполне подходит на лонжерон и хвостовую балку. Потяжелей конечно.

 

[ivanishyn]

Трубу по второму кругу обсуждаем. Скорее всего ни у кого нет точного решения как эту проблему обойти. Под "точным решением" я понимаю готовый чертеж, материалы и расчеты. Я лично считать не могу, не умею (и заплакал).

 

[standart]

я думаю повторить вточь конструкцию не получится, согласен что будет  по мотивам Кольба) с трубами беда, я бросил искать и купил 90х2мм на лонжероны. кабину предстоит варить из 08х18н9т, другого доступного материала  в ассортименте я не достал. покупка в розницу ст20 стоит от26-29тысяч, ну это маразм! 30 хгса и 30 хма не достал, да мать его того, будь из нержа. красить не надо. варится хорошо. на счет хвостовой балки мысли только скрутить лист в  трубу 130 мм из д16т 1.5мм 2-3мя кусками исклепать . самолет замечательный и в тоже время непростой. сейчас жду материалы. что буду ваять выложу тут, без совета спецов с форума мне никак. Успехов всем!

 

[radiolubitel22]

с трубами беда, я бросил искать

http://www.gsmetal.ru/alyuminievyj-profil/alyuminievaya-truba/price.html

 

[Artyr-33]

Утежелять не желаю.
там два кило, сям.

 

[Artyr-33]

Согласен , балку можно склепать.
А как быть с лонжероном?
Похоже нужно трясти америку! :STUPID

 

[anton19286]

ну и лонжерон склепайте. короб из листа и 4 уголка по углам.
ещё лучше получится.
отверстия в нервюрах квадратные. правда, плюс придётся поменять конструкцию рогулек навески, скажем, вместо стальной трубы сделать тоже из листа.

 

[fan444]

Парни,  а  может  и  не  клепать  вовсе.  Взять  деревянный  лонжерон.  Посчитать  его  не  сложно,  фанеры  кругом  море,  ну  а  остальное  по  схеме.  Все  в  наших  руках. 

 

[hasan]

Ну да и фанерную же хвостовую балку, чем искать нужную трубу легче выстругать нужного сечения рейку, только с качественной сосны

 

[fan444]

Только  фанеру  лучше  1,5  мм  не  меньше  и  авиационную.  Сейчас  на  Форуме  её  полно.

 

[Максим (KBP)]

Я кстати думал над изменением конструкции крыла.
Схема от БРО-11 только нервюры из плотного пенопласта, с оконтовкой в один слой стеклоткани.
Самое сложное будет сделать - Лонжерон.
Но это проще чем все крыло из дерева.

 

[Максим (KBP)]

Короче после всех переделок - получится другой самолет, но по мотивам Ультры. Сейчас над таким работаю.

 

[Yakov-Dnepr]

Чем больше радиус носика профиля, тем лучше срывные свойства (более плавный срыв при потере скорости)...

Важное разьяснения от такого специалиста как Вы. Спасибо.
Так может действительно подумать о замене на такую флаеровскую конструкцию для ультрастара?

Я бы так и сделал...

Часть от одного Колба + часть от друго Колба в итоге имеем тоже Колб, а не самоделку.

Подумайте над таким вариантом.

 

[fan444]

А, что  нам  остается.  Как  и  в  былые  времена  строим  из  того , что  имеем  и  что  поближе  лежит.  А  как  называется  самолет  все таки   важно.

 

[Yakov-Dnepr]

[quote author= link=1322075996/223#223 date=1343683828]

Может крыло ультрастара имеет более "правильный"профиль? 

А какое значение имеет лонжерон крыла к профилю, он то задается нервюрами или латами, т.е. профиль может быть любой, точнее один и тот же при разных конструкциях силовой структуры крыла. Важна технологичность его строительства, которая у Флаера проще. [/quote]
Вот главная мысль у Колба Флаера проще
http://avia.chudoforum.ru/t52p135-topic

 

[M.Gennadij]

Вот главная мысль у Колба Флаера проще

Какой смысл, давать ссылки на форум, где без регистрации ничего нельзя увидеть? Более бестолкового форума я ещё не встречал. Если JakBil такими методами пытается увеличить количество зарегистрированных участников, то в результате получает диаметрально противоположное. (по крайней мере в моём лице, и я думаю, что и не только в моём)

 

[ivanishyn]

по крайней мере в моём лице, и я думаю, что и не только в моём

Присоединяюсь