Самолёты-тандемы.

[fan444]

Вот,  что  значит  серьезный  подход  к  делу,  ну  и  конечно  заводские  условия.  Отлично.

 

[rtyuiop.400]

А скока вообще самолет будет весить? Особой культуры веса не вижу. Ваш вдохновитель Стратос, весил что то около 70 кг, у вас планируется полтонны пустого?

 

[expflyer]

вилочка из Д 16Т на весы не кидал ,

 

[expflyer]

А как на весы его поставлю да как взвешу ,да как гляну на электронный монитор тогда и узнаю чё отпилить лишнее ;D

 

[fan444]

На  прочности шасси  думаю  экономить  не  стоит.

 

[Sterly]

Привет! огромное спасибо за поздравления [smiley=thumbsup.gif] [smiley=birthdays.gif] ,хочу показать переднюю вилочку ,но ещё предстоят некоторые доработки :

Вилочка классная, а где можно заказать? Стойка управляемая будет?

 

[rtyuiop.400]

Нашел видео полета  Лигетти Стратос
http://www.youtube.com/watch?v=AB_H5nb0rpE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=vSjCu1vGlP8&feature=related

 

[expflyer]

привет ! вот такая получилась виртуальная кинематика :

 

[Lapshin]

привет ! вот такая получилась виртуальная кинематика :

Не вижу никакой причины ломающемуся подкосу ломаться вверх:при втягивании штока он просто встанет враспор.
Надо что-то менять в консерватории.

 

[OldParovoz]

Нашел видео полета  Лигетти Стратос
http://www.youtube.com/watch?v=AB_H5nb0rpE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=vSjCu1vGlP8&feature=related

Создалось впечатление,что скороподъёмность у Стратоса не очень....На взгляд-не больше 3-х.

 

[M.Gennadij]

Не вижу никакой причины ломающемуся подкосу ломаться вверх:при втягивании штока он просто встанет враспор

Я понял кинематическую схему так. Думаю работать будет.

 

[expflyer]

привет! именно так  расположены оси

 

[expflyer]

оси в корпусе голубые круги

 

[Lapshin]

Я понял кинематическую схему так. Думаю работать будет.
           

Признаю - кинематически механизм мертвой точки в выпущенном положении не имеет (я сослепу принял верхний узел цилиндра закрепленным за фюзеляж):но при этом вырисовывается другой дефект - в выпущенном положении лобовая сила на колесе через гидроцилиндр ломает подкос вниз (кстати,цилиндр на таком плече выглядит довольно феерично - интересно,какие силы пойдут по элементам схемы при расчетных нагрузках?).Естественно,упор в узле сочленения секций ломающегося подкоса исключает такое его движение - но оказывается,что вся сила и будет приложена к этому упору,заставляя секции работать на изгиб,чего не следует делать.
Кроме того , выбросите ломающийся подкос из схемы вообще - и механизм станет работать только лучше.

 

[expflyer]

заявленная скороподъёмность 670 футов в минуту это где то 3,4 метра в секунду :~)

 

[slav]

\\\\
Кроме того , выбросите ломающийся подкос из схемы вообще - и механизм станет работать только лучше.

Владимир Павлович , полагаете гидроцилиндр с фиксатором положения??  :-?      

 

[Lapshin]

\\
Кроме того , выбросите ломающийся подкос из схемы вообще - и механизм станет работать только лучше.

Владимир Павлович , полагаете гидроцилиндр с фиксатором положения??  :-?      

Гидрозамок,вообще-то,неплохо работает - хотя это не единственное решение.В случае электирческого актуатора - он также должен быть самотормозящимся.

 

[expflyer]

задачка не из лёгких правильно скомпановать всё в самолёте что бы было надёжно и с весом укладывалось :

 

[expflyer]

привет! вот что получается :

 

[anton19286]

А я бы на переднем наоборот, прицепил привод за центральный шарнир подкоса.