Так ведь по электродвигателям вроде как свои ветки есть и не одна. А тут сначала бы с планером определиться, хотя бы взлетный вес реальный или близкий к нему определить и уже потом плясать от печки.140 сказал(а):
Вот тут, как раз, изменения в весе и начнутся - батарейки-то они того, тяжеленькие и дорогие сташно. Если вы сэкономить хотите, то это не тот вариант, где это можно сделать, бензиновый всегда дешевле будет.t300 сказал(а):
А что-то я не вижу здесь легкого планера.t300 сказал(а):
Да тема то про самостарт, а не чисто про планеры. Поэтому двигатели в первую очередь.apiskarev сказал(а):
Комплект батарей-30кг, двигатель-11. Бензиновый-19 кг, бак с топливом- 10...15. И по деньгам примерно одинаково.apiskarev сказал(а):
Не, у бензиновых есть дешевые альтернативы, если за фирмой не гнаться. Тут я в теме. А по весу топлива и батарей - на сколько времени вам хватит 30 кг батарей и 10-15 кг топлива?140 сказал(а):
Нет, не выходит, иначе бы это уже не обсуждалось.MG сказал(а):
Электрика проработает раз в десять меньше, чем бензиновая установка, при равном весе. Но я уже как-то писал, что это неважно. Максимум, что делает планер в день - это 3 взлета с земли, а чаще всего один. Батареек на полчаса более, чем достаточно.apiskarev сказал(а):
Без оптимизма в наше время никак.Посчитал, по местным расценкам, за полтора сезона окупится ДВС, за три, электричка. Но вот как ещё посчитать время и погоду, потерянные на аэродроме, из-за отсутствия в нужный тебе момент буксировщика? а это у меня тоже случается как минимум в одном случае из трёх.dimakmv сказал(а):
давайте считать вместе, иначе мы совсем запутаемся...t300 сказал(а):
Посчитал, по местным расценкам, за полтора сезона окупится ДВС, за три, электричка.dimakmv сказал(а):
Несколько общеизвестных, но видимо неучтенных факторов.dimakmv сказал(а):
смело можно еще удвоить.dimakmv сказал(а):
http://www.gliderguider.net/alisport.htm140 сказал(а):
Вот еще такой есть:clockmaker сказал(а):
Когда литовцы выкатили LAK-и с "передней электрической системой" (FES - Front Electric Sustainer), этот вопрос очень живо интересовал мировую общественность. Производитель заявил, что мол "ухудшение меньше, чем погрешности измерений, т.е. существенно меньше 1 единицы качества". Это выглядело правдоподобно. FES оснащается слегка изогнутыми лопастями, они прилегают к поверхности фюзеляжа почти идеально.140 сказал(а):
На менее совершенных планерах эффект, по идее, должен уменьшиться и составит, допустим, 1 единицу.