Сколько можно наступать на грабли?

[aeroerik]

Baza

Видео полёта, который мужчина из Нижегородской области подарил своей жене. За рулём мотодельтаплана был сосед, учившийся летать по «Ютубу». Этот день Юлия Ермолаева точно запомнит на всю жизнь. В августе у пары была годовщина, и мужчина решил сделать жене оригинальный подарок — полёт на...

t.me

Уважаемые пилоты, сколько можно говорить об одном и том же.
С собой делайте что хотите, премия Дарвина не имеет срока давности и ее финансирование пролонгировано сатаной без ограничений.
НО ЕСЛИ ВЫ САЖАЕТЕ К СЕБЕ ПАССАЖИРА(ОВ), ТО БУДЬТЕ ДОБРЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ИХ МАКСИМАЛЬНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ И ЧЕТКОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТНОГО ЗАДАНИЯ!!!
И пожалуйста, ЗАСУНЬТЕ СЕБЕ В ЖОПУ СОБСТВЕННУЮ УДАЛЬ И МОЛОДЕЧЕСТВО.

 

[Алексей SPB]

Ох уж эти авиабизьнесьмены!
Достукаются, что всем завинтят гайки до предела.
.

 

[Алексей SPB]

ЗАСУНЬТЕ СЕБЕ В ЖОПУ СОБСТВЕННУЮ УДАЛЬ И МОЛОДЕЧЕСТВО.

Какая удаль?
Судя по ролику, этот пилот понятия не имеет, что нужно делать и с ручкой трапеции и с педалью газа.

У кого не открывается Телеграмм, можете тут посмотреть видео - https://www.yaplakal.com/forum3/topic2553383.html

 

[aeroerik]

Какая удаль?
Судя по ролику, этот пилот понятия не имеет, что нужно делать и с ручкой трапеции и с педалью газа.

У кого не открывается Телеграмм, можете тут посмотреть видео - https://www.yaplakal.com/forum3/topic2553383.html

Судя по ролику, пилот решил показать короткий заход на посадку, а когда понял что проебал дистанцию после запоздавшей подгазовки на выдерживании, решил уйти в набор на второй круг, когда понял, что проебал высоту над деревьями, решил уклоняться влево вдоль опушки, а когда понял что проебал интервал уклонения, просто вломил пассажирку в деревья. Весь этот идиотский непрофессионализм и глупая, неоправданная попытка лихачества подвигнули меня написать эту публикацию.

Честно сказать, мне кажется что здесь нечего обсуждать к сожалению. Согласен с Алексеем, что пилот растерялся, задергался и действительно «потерялся» в органах управления. Просто каждый летающий и читающий этот раздел, должны понимать причины таких инцидентов, думать наперед и учиться НЕ! на своих ошибках!

 

[Kuprin]

Судя по ролику, пилот решил показать короткий заход на посадку, а когда понял что проебал дистанцию после запоздавшей подгазовки на выдерживании, решил уйти в набор на второй круг, когда понял, что проебал высоту над деревьями, решил уклоняться влево вдоль опушки, а когда понял что проебал интервал уклонения, просто вломил пассажирку в деревья. Весь этот идиотский непрофессионализм и глупая, неоправданная попытка лихачества подвигнули меня написать эту публикацию.

Честно сказать, мне кажется что здесь нечего обсуждать к сожалению. Согласен с Алексеем, что пилот растерялся, задергался и действительно «потерялся» в органах управления. Просто каждый летающий и читающий этот раздел, должны понимать причины таких инцидентов, думать наперед и учиться НЕ! на своих ошибках!

Аэроерик!!! Все правильно, но не так грубо, но я со всем согласен, но грубовато...

 

[aeroerik]

Аэроерик!!! Все правильно, но не так грубо, но я со всем согласен, но грубовато...

Извините, не сдержался.. но может запомнится немного лучше. А в жизни я вообще-то не ругаюсь матом, даже когда летаю инструктором )

 

[Kuprin]

Извините, не сдержался.. но может запомнится немного лучше. А в жизни я вообще-то не ругаюсь матом, даже когда летаю инструктором

Запомнится, да еще как... Применение ненормативной лексики, в нужное время и с достаточным акцентом, повышает усвоение необходимого материала в разы,.( это мнение спеца по подготовке экстремальных команд страны)

 

[МАЯК]

Судя по ролику, этот пилот понятия не имеет, что нужно делать и с ручкой трапеции и с педалью газа.

Да уж.... Страшные кадры. Ужас.
То, что пилот запутался в органах управления, совершенно точно.

 

[Kuprin]

Да уж.... Страшные кадры. Ужас.
То, что пилот запутался в органах управления, совершенно точно.

Виноват и тот, на чьих роликах он учился летать, с той стороны был бездарь, так как летчик не понял основ управления дельталетом , а летчикам, я бы вообще не советовал за это браться, заведомо пройгрошное дело, так как управление обратное, да и гонору у него выше крыши, посидит одумается, может и поймет...

 

[kiselv wadim]

его учили не несите чипуху не слушайте что говорят

 

[mdp-shnik]

На взляд со стороны тот сосед - самоуверенный дурак. Не пытайтесь анализировать эту аварию. Тут полное отсутствие каких-либо разумных действий. Следком ему объяснит, как правильно пилотировать летательным аппаратом.

 

[kiselv wadim]

согласен но факт и как летал не понятно но еще и людей за деньги катал это жесть

 

[mdp-shnik]

и как летал не понятно

Помню, в 80-е годы я нашёл информацию, что максимальная аварийность аж в 63% приходится на пилотов с налётом 10 часов. При 20-ти часах аварийность снижается до 15%. Мы понимали, что к 10-ти часам пилот начинает чувствовать, что он уже всё умеет. Однако ж далеко не всё. Так и тут.
Когда меня научили летать в Харькове за 6 часов, я составил свою 10-часовую программу дальнейшего обучения для выполнения а/х-работ. Разумеется я и мои товарищи дальше учились только с пассажиром. Все ли могут подходить к полётам так же?

 

[kiselv wadim]

да тут тупо думать то не надо садись как есть другово шанса или попытке нету а лететь в лес вамоубийство ,может камикадзе

 

[Kuprin]

его учили не несите чипуху не слушайте что говорят

Может Вы были его учителем???

 

[mdp-shnik]

да тут тупо думать то не надо садись как есть другово шанса или попытке нету а лететь в лес вамоубийство ,может камикадзе

На подобные утверждения обычно отвечают так: кто ж мог подумать, что не получится?
Скажу так. Человек думает, опираясь на свои знания. А если нет ни знаний, ни познаний, ни опыта, ни навыков, то и опереться не на что. Впору вспомнить известный завет Н.Е.Жуковского.

 

[kiselv wadim]

окститесь, нет конечно

 

[Алексей SPB]

Интервью с пилотом
.

 

[kiselv wadim]

самое главное он не сдал кто учил. да кстати к нему уже клиент приходил хотел учится это жесть

 

[Алексей SPB]

за то, что не желает понять своей вины. За то, что не принял никакого участия в судьбе покалеченного человека. Даже не извинился.

Тут я согласен.
Это свинство.