Строительство RV в России и в мире.

[ss]

Смотрим на чертеже номера заклёпок и вставляю их на свои места. Здесь применяется обратная клёпка.

 

[ss]

С стороны головок заклеиваю бумажным скотчем.

 

[ss]

Ставлю на пистолет насадку для обратной клёпки.

 

[ss]

Ставим элементы и клепаем, на куске подходящего металла,желательно ровным и без острых граней.

 

[ss]

Проверяем, всё нормально...идём дальше.

 

[ss]

....

 

[ss]

...

 

[SV]

Привет, Сергей!

Всё ОЧЕНЬ понятно и ОЧЕНЬ доходчиво. Спасибо тебе ОГРОМНОЕ! Ты не только ПЕРВЫЙ строитель самолёта RV в Росии, но и ПЕРВЫЙ автор ПЕРВОГО российского фото-мануала по строительству самолётов RV!!! 😉
Продолжай, пожалуйста, в том же духе!

P.S. Как и договаривались: в декабре 2008 года с меня КОНЯК.... 😎

Сергей.

 

[ss]

Готовим усиливающие пластины лонжерона.

 

[ss]

Креплю к лонжерону крокодилами.

 

[ss]

Рассверливаю и штифтую.

 

[ss]

....

 

[ss]

...

 

[ss]

Вот левая и правая готовы.

 

[ss]

Выравниваю торцы на лонжероне , для их последуещей обработке.

 

[ss]

Скругляю края вот этой  штучкой,как называется не помню, там разные насадки есть,я до конца не разобрался какие для чего 🙂

 

[ss]

Очень удобно ей работать внутри отверстий.

 

[ss]

...

 

[ss]

Может это и лишнее,но я ещё заполировываю на круге, убираю все шероховатости до конца.

 

[ss]

Ещё когда собирал хвост,изготовил вот такую приспосбу из фанеры, склеил в 2 слоя и соединил рояльной петлёй.
Она нужна для сгибания задних кромок рулей ,элеронов.
Ложим и сгибаем.