И шо?Мне 56 все только начинается😉.А 500й и 550й- у них одинаковая эл.схема? Есть на форуме Алексей Алтухов,так он ставил на 500ку оборудывание-он может подсказать.А где вы живете?
Спасибо за ссылку! Именно такой уже заказал, в дороге уже!
500 и 550й схемы одинаковые. Ник какой у Алтухова? Живу в селении, в горах🙂.
Ник -Altukhov _Aleksey https://reaa.ru/threads/samoljot-piligrim-07-kluba-aviator-g-tver.17541/page-200 вот стр. где он присутствует, www.youtube.com/watch?v=HahqiCbdm2g а это видос с его аппаратом ,который был продан.
И так, поделюсь результатами экспериментов. Подключил тахометр напрямую к выходу обмотки потребителей, переменки. Работает! На форуме снегоходчиков узнал,что резистор в цепи на тахометр Ротакса 30-35 Ом. На всякий случай поставил резистор 100 ом- работает! Поставил переменку и подобрал максимальное сопротивление, пока тахометр работает - 4,5 Ком. Подобрал резистор 3 Ком и оставил в окончательном варианте. Всем спасибо! Вопрос решил!
Georgiy
Georgiy
- Откуда
- Санкт-Петербург
На Али Экспресс это называется "Универсальный Аналоговый тахометр для скутера, 13000 об/мин"
Не подскажете, какие преимущества перед тахометрами тахометрами KUS?
Тахометр 0-8000 об/мин со счетчиком моточасов делитель 0.5-250, белый циферблат, нержавеющий ободок Код товара: JMV00247_KY07103 | Купить в интернет-магазине «Водник»)
В KUS желтый - для подсветки; синий - к минусу ; черный к двигателю - источник сигнала; красный - к плюсу. Здесь другие цвета и провода...
(В одном источнике Универсальный Аналоговый тахометр Mechanica 13000 об/мин для скутера датчик написано: DC 12V; Черный линейный замок с положительным электродом; Блокировка зеленой линии отрицательного электрода; Желтый линейный сигнал контактов; Некоторые модели должны прикрепить Высоковольтную сигнальную линию....) Рисунок с описанием проводов нашел... Универсальный Аналоговый тахометр Mechanica 13000 об/мин для скутера мотоцикла
И эта штука:
- может от провода от катушки магдино?
- можно обмотать один высоковольтный провод?
- можно от датчика - индуктивного или от датчика холла - если специально его приобрести и прикрепить внутри маховика?
- и можно коэффициент передачи частоты регулировать в широком диапазоне и малым шагом? Не вижу кнопки что-то для этого... А вдруг количество полюсов - я так понимаю магнитов на маховике - на мотоциклах другое?
Или это я выдумал, начитавшись разных сайтов?
Описание есть этой штуки?
Последнее редактирование:
Georgiy
Georgiy
- Откуда
- Санкт-Петербург
Пока не смог найти, есть ли эта кнопка "селектор импульсов" на этом мопедном тахометре. У него, на одноцилиндровом двухтактнике, с той же частотой искра генерируется, что и у Ротакса 503?
- Откуда
- Севастополь
Здравствуйте, попал мне в руки такой тахометр, похожий, на тахометр автора темы-пытаюсь приколхозить его к магнето бензоагрегата АБ-1-0-230, подскажите, какой диапазон входных напряжений данного тахометра? Пытался подключить его параллельно первичной обмотке магнето, на холостых показывает более-менее правдиво, но когда двигатель набирает номинальные 3000 об/мин-тахометр показывает 1800об
Готов выкупить, жалко ставить не на «родном» моторе. А на вырученных деньги вы себе возьмете что то более подходящее 🙂
- Откуда
- Севастополь
Здравствуйте,извините что не совсем мягко говоря своевременно Вам отвечаю,но лучше поздно чем никогда.Тахометр я уже применил.Высверлил гайки-заклепки,изучил его устройство и модернизировал для двухтактного одноцилиндрового двигателя путем увеличения емкости конденсатора.
Similar threads
