*.csv - это же просто текстовая таблица. Если сохранить на диск, открывай хоть блокнотом. Я когда кликаю на соотв. ссылку, у меня Эксель подхватывает прямо на лету и открывается уже в нем табличка.
Корелом открывается? Или придётся-таки отрисовать профиль в dwg или dxf ?
Да ради бога переписывайте, я ничего не навязываю. Просто мне как новичку пришлось попотеть пока нашел и понял нужные таблицы. Здесь же все просто для новичка, бери и делай без затрат на поиски в интернете и пересчета на калькуляторе. Делал для себя, выложил всем. Хотите пользуйтесь, не хотите считайте сами. Всем удачи в творчестве.
Моделизмом не занимался,перескочил через 2 ступеньки.Было конец 70-тых.Джобс еще не прокусил свое яблоко.Карманные калкуляторы были большая редкость .Дадо было пересчитать профиль НАКА 23012 на хорду два фута и два инча,примерно 1320 мм.
А по-моему, это называется "накопление знаний"
Вот и я хочу понять есть ли потребность, если будет продолжу, если нет мне этого достаточно.А по-моему, это называется "накопление знаний"
Интересно, есть ли потребность создать некий "горячий список" самых распространенных хорд и пересчитать на них самые используемые профиля, чтоб они где-то лежали уже готовые?
Да, как-то, не понимаю всей бодяги - в Экселе легко получить координаты хоть для эллиптического в плане крыла с изменением относительной толщины профиля по размаху.
Странный вопрос: с точки зрения УДОБСТВА - конечно 1000х1000, т.к. вск нервюры одинаковые; сужение же выбирается исходя из поставленных задач. Различие может быть очень большим - но варианта, когда оптимальным оказалось бы сужение равное 1.1 я не знаю.
Друзья к чему весь этот шум...... человек предложил хорошее решение для размножения профиля поблагодарите от души. Я попробовал мне очень понравилось.
Как бы там ни было насчет удобства, 1000х9000 за счет большого удлинения добавит от 1 до 2 единиц качества самолету. Планеру от 2 до 4.
