- Откуда
- Йошкар-Ола
Добрый день ,
Подскажите про Walter Minor 4-3 двигатель ,про его доступонсть и ценоообразование ?
Подскажите про Walter Minor 4-3 двигатель ,про его доступонсть и ценоообразование ?
Вальтер Минор 4-3
- Откуда
- Йошкар-Ола
День добрый ,с удовольствием бы приобрёл ,за эту цену.
А скажите ,в каком он состоянии будет?Надеюсь не музейный экспонат,остались у кого то запасы.
А скажите ,в каком он состоянии будет?Надеюсь не музейный экспонат,остались у кого то запасы.
Совсем недавно в торговле были даже в консервации, Вы там полистайте в моторах сами может , что и найдёте, но реально я имел дело с этим мотором . Сам по себе мотор хорош, но это старый мотор, запчасти только с Чехии и очень дороги, жрёт масло и бензин как немой по 27-30 л в час. по мне так проще применить автоконверсию с редуктором .
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
При этом современнее всеми любимого лайкоминга кстати.
Если бы автоконверсия по надёжности приблизилась бы к Вальтеру, цены бы ей не было
27-30л расхода, это мощность 80-90 л.с. из 105 возможных. Если про ресурс и надёжность автоконверсий на режиме 85% от максимала - не живут они так, а по расходу то же самое и показывают.
А по маслу понимать надо, что для низкооборотных многолитровых авиационных моторов это норма; они так спроектированы; зато не слышал никогда, чтобы их клинило.
Мы как-то летели на самоделке с М332 (по надёжности они одноклассники) над болотом на высоте 100м. Так спокойно и ровно я себя не чувствовал даже летая на с-те с 912 ым мотором.
- Откуда
- Йошкар-Ола
Как
Прямой механический впрыск,верно?
Какие ещё бывают варианты питания топливом ,Walter Minor 4-3 ?
Прямой механический впрыск,верно?
Starteh
Я люблю строить самолеты!
Почитайте ветку здесь, на следующей странице тем - "Вопросы по Вальтер Минор 4/3", найдете ответы на многие вопросы. Вальтер Минор 4/ 3 только карбюраторный, самый старый из этой серии, совместно с шестицилиндровым "братом". Их закончили выпускать на заводе Вальтера в пятидесятых. Остальные более современные выпускали потом на заводе "Лом Прага" под литером " М" ( М 132, М332 и т.д.)
Те уже были с мех. впрыском (М 132) , с мех. впрыском + наддувом (М332). Как то так.
Те уже были с мех. впрыском (М 132) , с мех. впрыском + наддувом (М332). Как то так.
- Откуда
- Йошкар-Ола
Читал в форуме всё по немногу,Лом-прага не нужен ,литературу скачать для ознакомления не удалось.
Интересен именно Вальтер Минор 4-3,
Интересен именно Вальтер Минор 4-3,
- Откуда
- Йошкар-Ола
А например ,хочу купить ,это где писать.Не здесь?
Starteh
Я люблю строить самолеты!
На этом форуме есть раздел " торговля". Можно там посмотреть предложения, иногда бывают. За 50, конечно, долго искать и вряд ли в рабочем состоянии, в районе 150 реально найти комплектный. А так, сначала бы изучили плюсы минусы, взвесили все, потом принимали бы решение. Моторы ВМ действительно старые, хоть и сделаны из качественных на то время материалов, но тут или смотреть надо, износ, состоние, коррозия (снаружи не увидишь, бывает внутри маслонасоса, бензонасоса, ЦПГ) или как повезет. В консервации дёшево не продадут, если вправду новый.
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
За 50 о комплектном можно даже не мечтать. Это цена магнето. А комплектную шестерку Вроде Варвар из Химок продает. Видел недавно объявление.
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
Продавался за 200 в еврале. Похоже продан, Варвар пишет, что тема закрыта.
- Откуда
- Йошкар-Ола
Всем добрый вечер,
Так ,давай с начала темы ,
Насколько редкий ,я понял,год дебюта чуть ли не перед второй мировой,
А вот что влияет на цену ,не понял ,видел на другом известном сайте ,от 200 до 450 000,это Миноры ,и есть не комплектный ,это эМка ,за 60тр,
Так ,давай с начала темы ,
Насколько редкий ,я понял,год дебюта чуть ли не перед второй мировой,
А вот что влияет на цену ,не понял ,видел на другом известном сайте ,от 200 до 450 000,это Миноры ,и есть не комплектный ,это эМка ,за 60тр,
- Откуда
- Йошкар-Ола
Благодарю ,увидел,покрашен классно,
Similar threads
