Видео: интересный кабинет (болгарский?)

И самое главное! мачта переделана!!!!!!!!! он все сделал как я ему говорил 2-а года назад, мы срались до брызг слюной....теперь переход к мачте от пилона-двумя металлическими пластинаками....ура!!!  а было- полуразрезанный композитный профиль- который хз как будет реагировать на знакопеременные нагрузки.........
на втором фото-блочная сборка соосника-  мотор снимается вместе с шасси-все просто и технологично
 

Вложения

  • 20141114_115650.jpg
    20141114_115650.jpg
    36,3 КБ · Просмотры: 129
  • 20141114_120215.jpg
    20141114_120215.jpg
    32,5 КБ · Просмотры: 132
было так, и мне это не нравилось.... 
 

Вложения

  • 20130131_091838_001.jpg
    20130131_091838_001.jpg
    68,2 КБ · Просмотры: 127
  • 20121128_134901_002.jpg
    20121128_134901_002.jpg
    60,6 КБ · Просмотры: 123
goodwin13 сказал(а):
ничего не изменилось

нее...если там кубики залиты где болты и стенка пилона 5 мм из карбона...думаю и в сибири от перепада температур и влажности если заготовку провели через автоклаву- все должно держать, опять же я не прочнист...просто на уровне чую задницей
 

Вложения

  • 20141114_115650_001.jpg
    20141114_115650_001.jpg
    36,5 КБ · Просмотры: 122

Вложения

  • 20130115_150626.jpg
    20130115_150626.jpg
    63,8 КБ · Просмотры: 125
  • 20130115_150702.jpg
    20130115_150702.jpg
    46,5 КБ · Просмотры: 129
еще
 

Вложения

  • 20130115_150850.jpg
    20130115_150850.jpg
    44,3 КБ · Просмотры: 122
  • 20130115_150638.jpg
    20130115_150638.jpg
    91,7 КБ · Просмотры: 128
sergeev сказал(а):
Только не говори, что ты знаешь как он крепится?

главное-профиль композита замкнут, кольцо...крепеж через амортизатор
Какая разница из чего сделано?
Какая разница , замкнуто или разомкнуто?
Если знаешь как направлена сила и ее величину, всегда можно противопоставить ей другую силу.
Ты же солид освоил. Нагрузи и посмотри, чем воспринять нагрузку.
 
Пока Коля принимал делегацию с России я как шпион снял его все доработки аппарата....без его ведома публикую! Композитная рама и кабинка с углепластика...вес- поднимаю одной рукой!!!
посмотрим на конечный вес, он очень быстро набегает...

кабинка 100% с углепластика получается неоправдано дорого, и если нет силового каркаса, то этого угля надо ложить и ложить...получается выиграш минимальный

мне лично по душе конструкция МАГНИ М24 с силовым каркасом из стали - технологично и просто
 
goodwin13 сказал(а):
Если знаешь как направлена сила и ее величину, всегда можно противопоставить ей другую силу.Ты же солид освоил. Нагрузи 

Я освоил физику математику мировую экономику немецкий английский инвестиционное проектирование, теперь и болгарский ...хотел уже осваивать мастер кам, но блин, надо еще будет кибернетику гидрометаллургию порошковую металлургию, восстановить программирование))))))))))) 
Хочу в Мусухранск! чтобы забыть всю эту х...ю 🙂   и гулять с внуками в парке где молодые мамы 😀

TNVD сказал(а):
мне лично по душе конструкция МАГНИ М24 с силовым каркасом из стали - технологично и просто

а как же складная мачта? Ты вставил гибкий вал почему? Ды потому шоб мачта складывалась!!! Жесткий то лучше крутит!!! Но с ним в гараж не въедешь ;D
 

Вложения

  • 1-2_006.jpg
    1-2_006.jpg
    32,4 КБ · Просмотры: 133
я не о мачте, мачту какую хош делай в последствии....я о конструкции в общем
 
Привет от Николай
 

Вложения

  • 111_096.jpg
    111_096.jpg
    73,6 КБ · Просмотры: 138
Красивая птичка, - рад видеть воплощение задуманного и по хвосту тоже! Привет от Владимира из Лобни, - ты был у нас (тогда ещё у нас с Севой  😉) лет около трёх назад в мастерской.  🙂
 
Николай, он достаточно квадратный у тебя в профиле (в миделе) ? из каких соображений проєктировали именно такие формы ?
 

Вложения

  • niki.JPG
    niki.JPG
    94,3 КБ · Просмотры: 121
TNVD сказал(а):
Николай, он достаточно квадратный у тебя в профиле (в миделе) ? из каких соображений проєктировали именно такие формы ?

Не согласен! Нормальный обтекаемый фюз. И вылезан тщательно. Видимая квадратномть - аберрация. Связанный с ракурсом съемки. Необходимо оба снимка смотреть. Профиль и фас.
 
BenButton сказал(а):
TNVD сказал(а):
Николай, он достаточно квадратный у тебя в профиле (в миделе) ? из каких соображений проєктировали именно такие формы ?

Не согласен! Нормальный обтекаемый фюз. И вылезан тщательно. Видимая квадратномть - аберрация. Связанный с ракурсом съемки. Необходимо оба снимка смотреть. Профиль и фас.


похожи аппараты  😉 это к слову

на счет вылезан тщательно - не все так просто в этом аеродинамическом мире винтокрылых 😉 вылизано не обязательно значит хорошо   :IMHO


у вертолета поток идет от винта на фюзеляж, фюзеляж должен иметь максимально обтекаемую форму, для уменьшения интерференции между НВ и фюзеляжем, а у автожира все наоборот  😀
 

Вложения

  • 1_1235.jpg
    1_1235.jpg
    104,3 КБ · Просмотры: 126
  • 3_683.jpg
    3_683.jpg
    87,5 КБ · Просмотры: 115
На первом фото АЖ смотрится смотрится тупо, плоско, квадратно, не обтекаемо и т.д. "Спасибо" фотографу. Это и есть аберрация.
На втором фото - наоборот все обтекаемо. Могу помимо вертолетов приложить фото массы самолетов с подобными профилями фюза. И особенно носовой части.
Представленный АЖ красивый. Летает. Мотоколяски немного приелись. :IMHO
 

Вложения

  • image_723.jpg
    image_723.jpg
    94,3 КБ · Просмотры: 122
  • image_724.jpg
    image_724.jpg
    84,6 КБ · Просмотры: 130
Назад
Вверх