Доброго времени суток!!! Конкретный новичок.Есть желание купить автожир...одно или двухместный.Так вот вопрос к клубу: Возможно ли сейчас летать,так сказать, в тихаря...или таких нещадно выявят и конфискуют аппарат? Живу в Моск. обл. в более менее тихой стороне..... Нет возможности и времени официально всё регистрировать,думаю на это денег не хватит...Ответьте пожалуйста, кто что знает. Следующие вопросы будут уже по автожирам..... Спасибо.
Возможно сейчас партизанить на автожире?
vovan.sloboda
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия
Обратитесь в личку к автожирщикам они вам ответят что и как. зачем выносить на форум такое ваше желание 😉
Вы можете лелать на законных основаниях, если автожир массой конструкции менее 115 кг, то не трубуется его регистрации. Вы также можете летать в ВП класса G предварительно подав уведомление в форме FPL. Конфискация осуществляется только судом, если вы нарушите ФАП, то в рамках дела об АП может быть наложен арест на ВС. Не нарушайте закон, сейчас можно летать законно....
N
novsibirsk
Вам стоит сначала найти : возможность, время и деньги, а потом покупать автожир.
Ну вот...уже и попало.
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
А какая разница на чем ?? хоть в ступе если она тяжелее 115 кг требуются доки, а если меньше 115 кг то хоть на космическом корабле в категории G с соблюдением ФАПа без проблем пока местному чинуше пассатижи на голову не уроните, ну или плюните не на ту лысину - ну а дальше начнутся гнобения с подставными заявлениями типо - корову напугал доиться кончила или взлетел с моего поля без моего ведома пять гектаров кукурузы помял, со взвешиванием аппарата..... да много там чего.
Вот вот...это меня и немного пугает с нашими мордами в кабинетах........
Игорь_
Жизнь дана человеку один раз....ну и тд
- Откуда
- Тверская обл.
Не летайте над ними - дразнить гусей дело безперспективное.
ais
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Краснодар
Вы для начала задумайтесь А почему зделано ограничение 115 а не (скажем ) 170 или 200 ? По какому "курсу" вычислялся этот вес ?__И думаю что сами ответите на свои вопросы....
Думаю (позволю себе ) Вам бы пообщаться с людьми из Астрахани..и они (на ухо) вам все расскажут и про 115 и про " 200".......... 😉
хорошо
N
novsibirsk
Я думаю, до 115кг дешевле и безопаснее -параплан с мотором. Летайте в классе G, не надо пилотского и регистрации.
ais
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Краснодар
Согласен, НО это совершенно другой..."вид транспорта"
Да партизаньте наздоровье.Тот,у кого борт зарегистрирован,есть СЛГ,порядок в доках,будет полюбому доказывать что лучше не партизанить.Жаба душит,что он платит а Вы нет.Просто если поймают,Вы заплатите штраф тыш 5 руб.,а он в 10 раз поболее ,еще и пилотское анулируют .Ведь к чему все идет,центров обучения нет,регистрация идет со скрипом,получение СЛГ ,это вообще мрак один .МТУ просто уже не знают к чему прицепиться.Везде взятки , суммы за сертификацию от центров перевалили за 30 тыр .руб.Плюс приезд,отъезд,питание,пихание и тд ,да ну его в .... . Короче , если нету чем поддержать со стороны свое ХАБИ ,лучше не соваться !!! :'(
Similar threads
